6月5日，2018年奧迪品牌峰會(huì)在深圳舉辦。共展示了13款車型和眾多前沿汽車科技成果，其中奧迪Q8于深圳首發(fā)。作為奧迪旗艦SUV，奧迪Q8集優(yōu)雅外形、運(yùn)動(dòng)性能和智能科技于一身，全面展示出奧迪面向未來移動(dòng)出行新時(shí)代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思考。

　　外觀方面，奧迪Q8采用奧迪全新設(shè)計(jì)語言，有力的線條和運(yùn)動(dòng)緊致的外觀突顯了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的力量感和動(dòng)感。奧迪Q8融合了四門豪華Coupé與大型SUV，并沿用了奧迪quattro這一標(biāo)志性功能。

　　前臉部分，奧迪Q8采用八邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使之成為Q家族的新面孔。六個(gè)垂直鉻片使進(jìn)氣格柵呈堅(jiān)固的直立狀。寬大的、顏色可選的蓋板將進(jìn)氣格柵與獨(dú)特的大燈連接起來。擾流板和曲線硬朗的大進(jìn)氣管進(jìn)一步強(qiáng)化了奧迪Q8的霸氣外型。大燈采用LED技術(shù)，選裝的高清矩陣式LED大燈中各有24個(gè)獨(dú)立LED發(fā)光單元。

　　由于采用了無框車門，Coupé設(shè)計(jì)風(fēng)格的車頂線條向下延伸到車身，到達(dá)長長的擾流尾翼。車頂線向平坡狀D柱輕微拱起，得到寬闊的、充滿力量感的曲線支撐——令人聯(lián)想到奧迪quattro原型。肩線拉伸了車身線條，優(yōu)雅地連接充滿力量感的輪轂外殼。

　　動(dòng)感、緊湊的比例搭配超低車頂和平面車窗構(gòu)成了尾部外觀。狹窄的黑色高光元素，與集成光帶一起，在兩個(gè)尾燈之間延伸。這是奧迪頂級車型的一大特征，突出了奧迪Q8的車身寬度。與quattro原型相同，不論在白天或黑夜，擁有獨(dú)立的燈光標(biāo)識。獨(dú)特的擴(kuò)散器有四個(gè)垂直翅片，兩邊各有一個(gè)整合式排氣管裝飾。

　　在車身尺寸方面，奧迪Q8長寬高分別為4986mm/1995mm/1705mm，車身長度雖然比Q7稍短，但是寬度上增加了27mm。

　　內(nèi)飾上，上部MMI觸摸響應(yīng)顯示器是奧迪Q8內(nèi)部的核心元素。這款黑色面板顯示器在關(guān)閉時(shí)幾乎可融入黑色的整體表面。簡潔明了的符號代表奧迪在數(shù)字化領(lǐng)域的精確性，并代表設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和操作的高度整合以簡潔取代復(fù)雜。所有的基本線條都從這個(gè)大尺寸顯示器開始，例如，帶有整合鉻條的連續(xù)通風(fēng)口和豪華鋁鑲嵌裝飾條。

　　細(xì)窄的儀表板和強(qiáng)調(diào)橫向概念的沉穩(wěn)線條突出了奧迪Q8內(nèi)飾的寬度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格采用簡潔風(fēng)格。所有的元素都采用了富有邏輯性的連接：從“包裹”——從前車門經(jīng)過儀表板的一個(gè)大拱形——到燈光操作單元，也可選擇黑色面板，帶觸摸表面，打造出靜謐的車內(nèi)空間。

　　采用獨(dú)立幾何體設(shè)計(jì)的中控臺十分寬闊，強(qiáng)調(diào)了這款SUV的有力特征。在黑暗環(huán)境下，示廓燈顯示出獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)線條，并為雜物箱上方的三維激光quattro徽標(biāo)提供背光——這是奧迪熱衷細(xì)節(jié)的又一例證。

　　動(dòng)力上，奧迪Q8采用了新的輕度混合動(dòng)力技術(shù)(MHEV)，將鋰電池和制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)集成于48V主電動(dòng)系統(tǒng)?？沙潆婋姵匚挥谛欣顜路剑瑑Υ?0A的電容量。目前在歐洲市場，奧迪Q8的最低配置為3.0 TDI(Q8 50 TDI)，最大功率210千瓦，扭矩600N·m。與之匹配的是八速手自一體變速箱。明年年初，奧迪Q8還將推出搭載3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽油版車型。

　　據(jù)了解，奧迪Q8在捷克布拉迪斯拉發(fā)工廠生產(chǎn)，將于2018年7月初開始投放德國和其他歐洲市場。標(biāo)準(zhǔn)配置包括自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、19英寸輪轂、LED大燈、升級版MMI導(dǎo)航系統(tǒng)和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。

　　在奧迪品牌峰會(huì)中，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示，在奧迪進(jìn)入中國的三十年來，一汽-大眾一直以強(qiáng)大的體系能力支撐著奧迪品牌的發(fā)展，以戰(zhàn)略眼光開創(chuàng)和引領(lǐng)奧迪在中國的成功之路。面向未來，一汽-大眾也為奧迪品牌持續(xù)引領(lǐng)豪華車市場做好了準(zhǔn)備。

　　產(chǎn)能支持方面，一汽-大眾已形成五大生產(chǎn)基地的全國布局雛形，為奧迪品牌車型實(shí)現(xiàn)百萬輛產(chǎn)能儲備提供有力保障。今年上半年，長春Q工廠、華東基地正式投產(chǎn)，下半年，華南基地二期、華北基地也將建成投產(chǎn)。到2020年，一汽-大眾奧迪將成為中國首個(gè)產(chǎn)能突破百萬的豪華車品牌。

　　體系能力支持方面，一汽-大眾將依托集研發(fā)、生產(chǎn)、采購、營銷全面發(fā)展的體系能力，助力以“全價(jià)值鏈本土化”為核心的一汽-大眾奧迪模式進(jìn)一步發(fā)展。一汽-大眾奧迪將再次刷新本土化新速度和產(chǎn)品品質(zhì)新高度，并助推“中國制造2025”及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　一汽-大眾將憑借洞察中國消費(fèi)者需求的近三十年經(jīng)驗(yàn)，深入了解中國汽車市場和消費(fèi)者需求，全面參與奧迪品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，推出更多符合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

　　2018年是奧迪產(chǎn)品和品牌的雙大年，本次峰會(huì)以強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和前沿的科技儲備，全面展現(xiàn)了奧迪品牌的創(chuàng)新與進(jìn)取魅力，揭示了未來汽車的發(fā)展趨勢。未來，在一汽-大眾強(qiáng)有力的支持下，奧迪品牌將繼續(xù)創(chuàng)造并引領(lǐng)中國消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的用車需求，持續(xù)引領(lǐng)中國豪華汽車市場。