據(jù)日本共同社6月19日?qǐng)?bào)道，日本鈴木公司在華汽車(chē)銷(xiāo)勢(shì)惡化，該公司已著手探討強(qiáng)化措施。因從兩個(gè)在華合資企業(yè)之一的公司撤資，當(dāng)?shù)匾渤霈F(xiàn)了預(yù)測(cè)鈴木將退出中國(guó)市場(chǎng)的看法。鈴木或被迫采取進(jìn)一步改善措施。

　　在華生產(chǎn)汽車(chē)的合資企業(yè)“重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)”(位于重慶市、1993年設(shè)立)2017財(cái)年新車(chē)銷(xiāo)量較上財(cái)年大幅減少約28%至約7.9萬(wàn)輛，眼下也持續(xù)苦戰(zhàn)。這與銷(xiāo)勢(shì)良好的印度市場(chǎng)形成對(duì)比。

　　鑒于銷(xiāo)勢(shì)低迷，4月左右起在中國(guó)有傳言稱(chēng)鈴木將退出市場(chǎng)，長(zhǎng)安鈴木發(fā)表聲明“將繼續(xù)為廣大消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)”。

　　然而鈴木6月15日宣布，關(guān)于1995年起開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)的合資企業(yè)“江西昌河鈴木汽車(chē)”，因經(jīng)營(yíng)不振而取消合資。這加快了退出中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。

　　對(duì)此，鈴木相關(guān)人士表示“取消與昌河鈴木的合資，正討論今后如何發(fā)展長(zhǎng)安鈴木”。

　　鈴木拿手車(chē)型為緊湊型轎車(chē)，而在中國(guó)，大型車(chē)受到消費(fèi)者青睞。運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)“維特拉”銷(xiāo)勢(shì)良好，但面臨的現(xiàn)狀是無(wú)法抵消整體的不振。投放新產(chǎn)品和強(qiáng)化銷(xiāo)售網(wǎng)成為當(dāng)務(wù)之急。

　　也有中國(guó)媒體稱(chēng)若退出中國(guó)這一巨大市場(chǎng)將有損品牌，對(duì)未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響，鈴木將不得不面臨艱難抉擇。