為貫徹落實《中華人民共和國車輛購置稅法》，財政部、國家稅務(wù)總局日前發(fā)布公告，明確關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策。公告自2019年7月1日起施行。

　　根據(jù)公告，納稅人購買自用應(yīng)稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據(jù)納稅人購買應(yīng)稅車輛時相關(guān)憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。而在此之前，根據(jù)自2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》要求，納稅人購買自用的應(yīng)稅車輛的計稅價格，為納稅人購買應(yīng)稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。

　　這個變化如何理解?消費者買車，繳納的車輛購置稅是漲了還是降了?全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹算了一筆賬：過去的計稅價格這樣算：比如按一臺10萬塊錢的車來算，企業(yè)會按照這個價格去申報一個計稅價格。10萬塊錢剔除13%的增值稅之后，它的不含稅價格是87000;而消費者買10萬塊錢車可能已經(jīng)優(yōu)惠到了9萬塊錢，實際他購買這臺車的時候計稅價格可能就是78000了，應(yīng)該說中間就出來了計稅價格之間的一個差距。如果按照87000計稅的話，計稅交10%就是8700塊錢;如果按照實際購買價格的話，他可能就是7800塊錢，中間可能就差出來八九千塊錢的一個差距。這對消費者來說是好事。

　　原來過去消費者購買汽車時，大部分車輛以低于廠家指導(dǎo)價的實際價格進行交易，但是在繳稅時卻要按照指導(dǎo)價格進行交稅，這無疑讓消費者多花了錢。而按照新的算法，就意味著新政執(zhí)行后，消費者購買車輛應(yīng)扣稅款將取決于實際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價，就不會再出現(xiàn)這種情況了。依據(jù)購車的實際價格為準，使過去計稅價格偏高的問題得到有效改善，崔東樹說這有利于保護消費者的權(quán)益，促進消費者購車的成本進一步降低。

　　汽車業(yè)內(nèi)人士黃先生看來，車輛購置稅法的出臺還能起到規(guī)范經(jīng)銷商的作用。黃先生說，7月1日開始實施的車輛購置稅法，代替了以前的暫行條例，會更好地規(guī)范汽車經(jīng)銷商4S店的開發(fā)票情況。他們以后就不可以再虛開發(fā)票，或者是故意把發(fā)票價格開低。但同時，國家可能不會再出臺減免或減半購置稅的這種臨時政策來增加汽車的銷量，因為這已經(jīng)是一個稅法了。 據(jù)央廣新聞