近日,北京公交集團(tuán)宣布引入Mobileye公司主動安全預(yù)警系統(tǒng)和自動駕駛方案。主動安全預(yù)警系統(tǒng)可對公交駕駛員違規(guī)并線、超速等行為進(jìn)行預(yù)警。目前本市部分郊區(qū)線路已經(jīng)配備了該系統(tǒng),今后將繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用范圍,并逐步向普通線路推廣。預(yù)計在2022年,北京公交集團(tuán)將選擇部分安全的道路進(jìn)行自動駕駛車輛路測。
北京公交集團(tuán)戰(zhàn)略和改革發(fā)展部負(fù)責(zé)人徐正祥介紹,2017年開始,北京公交試點(diǎn)在郊區(qū)線路上推廣安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)具備行人防撞預(yù)警、高速車輛防撞預(yù)警、低速車輛防撞預(yù)警、虛擬保險杠預(yù)警、車道偏離預(yù)警、安全車距預(yù)警六大輔助駕駛功能。
目前,郊區(qū)高速路部分公交線路已經(jīng)安裝了該系統(tǒng),通過一年多的數(shù)據(jù)監(jiān)控發(fā)現(xiàn),因?qū)赡艽嬖诘氖鹿孰[患進(jìn)行提前預(yù)警,大幅降低了公交事故發(fā)生率。公交集團(tuán)將繼續(xù)擴(kuò)大該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,并逐步向普通線路推廣。
據(jù)介紹,該系統(tǒng)已經(jīng)納入公交新車采購標(biāo)配,隨著車輛逐步更新,未來所有公交線路車輛均將配備該系統(tǒng)。徐正祥介紹,主動安全預(yù)警系統(tǒng)將有效提高公交車的安全水平,減少駕駛員工作負(fù)荷,為逐步推廣自動駕駛技術(shù)奠定基礎(chǔ)。因公交車具有固定線路,站點(diǎn)和到站時間都是確定的,所以特別適合推廣自動駕駛技術(shù)。預(yù)計到2022年,北京公交將引進(jìn)L4級別的自動駕駛技術(shù)。這項技術(shù)可以說是真正意義上的自動駕駛,不需要駕駛員隨時接管,也不需要駕駛員的干預(yù)。但按照北京市自動駕駛相關(guān)規(guī)定,上路測試期間,車輛屬于“有人駕駛”狀態(tài),特殊或緊急情況下,應(yīng)有駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處理。(記者 孫宏陽)
編輯: 羅亞秀
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