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移動大數(shù)據(jù)讓出行路更智能順暢

2019-02-11 11:26:06  來源:經(jīng)濟參考報  


[摘要]“導航開始!前方兩公里到達收費站,注意減速……700米處有測速和應急車道拍照,限速70……”臘月二十八一大清早,關先生開上私家車,載著老婆和兒子,踏上了從北京到威海約800公里的回家路。像往常一樣,啟動油門的同時,他打開了手機上的電子地圖。...

  “導航開始!前方兩公里到達收費站,注意減速……700米處有測速和應急車道拍照,限速70……”臘月二十八一大清早,關先生開上私家車,載著老婆和兒子,踏上了從北京到威海約800公里的回家路。像往常一樣,啟動油門的同時,他打開了手機上的電子地圖。

  “全程796公里,預計到達時間19:25。”關先生看了一下高德地圖APP的下方提醒,向遠在山東威海的爸媽點擊了“報平安”按鈕。

  作為一名修建高速公路的工程師與項目負責人,關先生全年大部分時間跟著項目在外地工作,爸媽早就盼著他們能早點兒回家過年。“有了電子地圖,爸媽能隨時知道我們的位置,自駕回家他們也很放心。”關先生說。

  “前方5公里經(jīng)過加油站……前方3公里經(jīng)過高速服務區(qū)……”電子地圖對車速信息、超速預警、導航引導等信息及時進行語音播報。

  “三條車道,語音導航會直接告訴你拐到哪條車道,拐彎時還會提示是上坡還是下坡,雖然對幾百公里的回家路不熟悉,但有了電子地圖的全程提醒,既不用擔心走錯路、超速違章,還能避開擁堵路段,開車回家省心省時,對‘路癡們’來說真是極大的福利。”關先生欣喜地說。

  近些年來,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術的快速發(fā)展,以高德地圖、百度地圖等為代表的電子智能地圖已經(jīng)成為人們出行的必備“神器”,而這背后則連接著交通、氣象等多類數(shù)以億計的綜合數(shù)據(jù),并基于實時海量信息的精準分析與預測。

  “地圖的核心是兩部分,第一是靜止的地點,比如牛肉面館、肯德基、麥當勞等,采集這些數(shù)據(jù)后形成一張靜態(tài)地圖。第二是動態(tài)信息,它的來源又分為兩部分,其一是我們跟全國城市的交管部門合作,給他們提供一個工作后臺,把交通事故、道路維修、天氣不好封路等即時消息放上去;其二是我們用自己的大數(shù)據(jù)和人工智能技術去提前預測路況。靜止地點加上動態(tài)的道路路況就是用戶看到的實時地圖。” 高德地圖相關負責人在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時介紹稱。

  “做地圖關鍵就是準,這是最重要的,去哪兒要準,路況要準。預計10分鐘到,真的就是10分鐘,或者是9分半、10分半;某個地方新建了一棟樓、某條路新加了一個紅綠燈、某個飯店晚上9點停止營業(yè)等等信息,我們都會第一時間、準確地提示給用戶。”上述負責人表示。

  值得一提的是,近兩年來高德地圖發(fā)明的“智慧錐桶”還獲得了廣東省交通運輸廳舉辦的2018年中國“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的特等獎與最具投資價值獎。

  “現(xiàn)在很多地方交警封路或修路路段都用上了智慧錐桶。在錐桶上放置芯片,通過物聯(lián)網(wǎng)技術把物理世界和地圖緊密聯(lián)合起來。打開按鈕,智慧錐桶就可以發(fā)射信號,自動在高德地圖上顯示出來。以前開車到跟前了才發(fā)現(xiàn)封路了,想退退不回去?,F(xiàn)在可以第一時間,讓你提前幾公里就了解路況,對道路暢通和安全性起到很大的作用。”上述負責人介紹稱。

  此外,市面上的電子地圖還會把當日天氣、不同城市的限行車牌尾號等信息給予提示,極大地提升了人們的出行體驗。

  除此之外,多家機構還借助大數(shù)據(jù)技術對春運出行進行了預測,方便人們提前規(guī)劃行程,有效緩解出行的交通壓力。

  日前,飛豬發(fā)布的春節(jié)出行大數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)前鐵路高峰在1月30日左右,正月初六迎來返程高峰。根據(jù)高德地圖聯(lián)合中國天氣網(wǎng)發(fā)布的《2019春運道路出行高峰提示》顯示,春運返程北京市2月10日(正月初六)高速擁堵程度最高,2月16日15點-18點以及2月20日15點-18點,高速也會出現(xiàn)返程小高峰。

  據(jù)了解,交通運輸部2019年將以智慧交通為主攻方向,推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術與交通運輸深度融合。持續(xù)推進新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路等試點。啟動建設互聯(lián)網(wǎng)道路運輸綜合服務平臺,推進道路客運電子客票試點等。

編輯: 羅亞秀

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