陜西西安“奔馳女車主哭訴維權(quán)”的視頻日前引發(fā)輿論關(guān)注。視頻中，女子稱其在西安利之星奔馳4S店購買了一輛奔馳車。“但新車還沒開出4S店院子，就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油問題。此后，她多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照‘汽車三包政策’更換發(fā)動(dòng)機(jī)。”

　　在未經(jīng)網(wǎng)絡(luò)曝光之前，該女子曾多次與涉事4S店溝通協(xié)商，并向陜西省市場監(jiān)管部門投訴，但均未得到及時(shí)解決。9日她再次來到4S店協(xié)商，過程中該女子情緒激動(dòng)，坐在一輛紅色奔馳車引擎蓋上哭訴稱“要一個(gè)說法”。

　　14日，當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門、奔馳官方等部門相繼發(fā)聲。西安市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室表示，市場監(jiān)管部門已對“利之星”立案調(diào)查，責(zé)成盡快退車退款。梅賽德斯-奔馳官方表示，已派出專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預(yù)約時(shí)間以直接溝通，力求在合理的基礎(chǔ)上達(dá)成多方滿意的解決方案。

　　據(jù)悉，目前，女車主已向當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門組成的事件調(diào)查組提出了調(diào)查該車車輛歷史、檢測車輛、給予道歉和補(bǔ)償?shù)?項(xiàng)訴求。

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，近年來中國汽車保有量保持高速增長態(tài)勢，2018年全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，2018年全國消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴與咨詢信息系統(tǒng)共錄入汽車產(chǎn)品投訴19283件。“維權(quán)難”持續(xù)成為汽車消費(fèi)的痛點(diǎn)。中國汽車消費(fèi)維權(quán)的現(xiàn)狀是渠道相對單一、維權(quán)成本高、維權(quán)時(shí)間跨度長、難以引起重視。

　　此事件，將奔馳汽車的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量問題推上風(fēng)口浪尖，也讓豪車質(zhì)量安全問題再次引發(fā)關(guān)注。

　　作為豪車的領(lǐng)軍品牌，奔馳近年在華銷量增長迅猛，但質(zhì)量問題也層出不窮。中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的2018年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴報(bào)告顯示，2018年涉及奔馳車的投訴大幅增長，共有550件，居各大車企第二位。

　　值得注意的是，在2018年被投訴品牌中，奔馳、寶馬、別克、奧迪等豪車品牌均進(jìn)入投訴數(shù)量榜單前五位。從投訴涉及品牌看，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。

　　中國消協(xié)投訴部主任張德志表示，汽車消費(fèi)維權(quán)難主要是在舉證方面，在新車檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，消費(fèi)者很難看出汽車存在的問題。專家認(rèn)為，從2018年全國消協(xié)對投訴的處理看，大到汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)問題，小到異味問題，消費(fèi)者很難找出原因，存在技術(shù)難度，消費(fèi)者維權(quán)難亟需各方關(guān)注解決。

　　中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)提醒，消費(fèi)者在購車過程中要加強(qiáng)維權(quán)意識(shí)，注意留存購車、維修等相關(guān)憑證。同時(shí)要加快建立全國統(tǒng)一的汽車服務(wù)商信用信息共享平臺(tái)，讓消費(fèi)者購車有據(jù)可依。經(jīng)營者也應(yīng)要學(xué)法、懂法、守法，提高信用才是長久經(jīng)營之道。(王慶凱)