原標題：新舊動能如何加速轉(zhuǎn)換?

　　7月13日，中外高校的學生在科大訊飛體驗智能語音產(chǎn)品。新華社記者 張 端攝

　　一名技術(shù)人員在演示通過“E+租車”APP找到附近可以使用的分時租賃電動汽車信息。新華社記者 劉 潺攝

　　8月24日，國家發(fā)改委就培育壯大新動能有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會。國家發(fā)改委相關(guān)負責人指出，今年以來，中國著力培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，新舊動能轉(zhuǎn)換明顯加快。今年前7個月，高技術(shù)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比分別增長11.6%和8.6%。

　　數(shù)字背后是一幅風起云涌的壯闊圖景。本報采訪多家企業(yè)和科研院所，探討新舊動能加速轉(zhuǎn)換的動因。

　　核心技術(shù)創(chuàng)新：新舊動能轉(zhuǎn)換的基礎

　　7月26日，正在北京市海淀區(qū)某圖書館學習的大學生小劉收到了科研項目負責人發(fā)來的郵件：“請幫忙聽譯附件里的英文音頻。急，半小時后給我。”小劉打開后發(fā)現(xiàn)，音頻長達15分鐘，還有嘈雜的環(huán)境聲，而且說話人的口音比較嚴重。小劉不知道該怎么完成這個任務。

　　情急之下，小劉想起了朋友推薦給她的“訊飛聽見”。她打開電腦，買了聽譯服務后，將音頻導入英文機器快轉(zhuǎn)系統(tǒng)。不到5分鐘，聽譯結(jié)果就可以下載了。“這項‘黑科技’太實用了。”小劉向筆者說。“訊飛聽見”是科大訊飛的一項技術(shù)創(chuàng)新。

　　時間拉回1999年，在安徽省合肥市，一棟五層住宅小樓的馬路邊，豎著幾根水泥電線桿。透過樓前密密麻麻交織的電線網(wǎng)，一塊招牌隱約可見：“科大訊飛信息科技有限公司”，其中“大”字還掉了油漆。這里就是科大訊飛起航的地方。

　　誰也沒想到，19年后，從這棟小住宅樓里走出的技術(shù)，造就了亞太地區(qū)最大的智能語音與人工智能上市公司?？拼笥嶏w通過掌握核心技術(shù)，改寫了外國巨頭控制中國語音市場的格局。

　　核心技術(shù)創(chuàng)新帶來的是巨大的市場?？拼笥嶏w相關(guān)負責人向筆者介紹說，2018年上半年，其營收額達32.1億元，同比增長超過50%。訊飛輸入法、智能音箱、機頂盒遙控器、魔飛麥克風等創(chuàng)新產(chǎn)品在“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮中如魚得水，創(chuàng)造了多個經(jīng)濟增長點。

　　“在核心技術(shù)上取得突破，是實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換的基礎。”首都經(jīng)貿(mào)大學教授郭衛(wèi)東向筆者表示，核心技術(shù)創(chuàng)新將成為各個行業(yè)競爭的焦點。

　　在過去，“雙11”、“6·18”等各種電商狂歡節(jié)的背后，是快遞爆倉、分揀員熬夜奮戰(zhàn)的場景。面對暴增的訂單，人工分揀已無力應付。

　　為解決這一難題，中科院微電子所用了7年時間研發(fā)，終于掌握了快遞包裹自動分揀的核心技術(shù)，打破了國外對這一技術(shù)的壟斷。如今，只需一個工人將包裹放上流水線，之后的事情，就交由傳送裝置完成。數(shù)據(jù)驅(qū)動傳送裝置，將包裹送至相應區(qū)域，最快1小時可分揀7萬件包裹，出錯率僅為萬分之一。

　　目前，中科院旗下的中科微至智能制造科技江蘇有限公司已與中通、順豐等客戶簽訂了訂單，累計分揀包裹超過50億件，在改造傳統(tǒng)快遞業(yè)生產(chǎn)流程的同時，創(chuàng)造了5億元的銷售收入。

　　作為催生新動能的基礎，近年來，核心技術(shù)創(chuàng)新在各行各業(yè)開花結(jié)果。“智能高鐵”通過與云計算、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位等新一代信息技術(shù)融合，實現(xiàn)了高鐵運營技術(shù)水平的全面提升;“華龍一號”核電機組攻克了多項技術(shù)制造難題，為打造“中國核電”品牌邁出了堅實的一步……

　　國家發(fā)改委發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月戰(zhàn)略性新興服務業(yè)、科技服務業(yè)、高技術(shù)服務業(yè)營業(yè)收入同比分別增長16.7%、16.4%和14.8%，增速快于規(guī)模以上服務業(yè)4.0、3.7和2.1個百分點。
 

　　產(chǎn)業(yè)深度融合：釋放“1+1>2”效應

　　2018年2月15日，農(nóng)歷除夕，港珠澳大橋上點亮了絢麗的燈光。百余輛紅色的轎車，列隊駛上大橋，為新春“獻禮”。其中，以“8”字交叉跑的高難度動作通過大橋的車隊，尤為矚目。這一場景被中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會的鏡頭捕捉，讓國人目睹了百度Apollo無人車的風采。

　　外表與普通汽車別無二致，駕駛位上，只有一位安全員負責監(jiān)控，但不對車輛進行任何操作。無人汽車是多個行業(yè)的“智慧結(jié)晶”：整車廠商、傳感器廠商、出行服務商、芯片制造商等?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，成為了新舊動能轉(zhuǎn)換的鮮明特征。

　　有的行業(yè)產(chǎn)能過剩，亟待改造;有的朝氣蓬勃，蓄勢待發(fā)。“就像給小船加上馬達，船代表過去，馬達代表未來，它們結(jié)合在一起，就可以做出電動船，服務于旅游觀光。”相關(guān)人士表示，衡量產(chǎn)業(yè)融合成功與否的標準，就是要看“1+1”是否大于2，即多個產(chǎn)業(yè)間的融合能否創(chuàng)造新產(chǎn)品，催生新需求。

　　今年7月，清華大學中國科技政策研究中心發(fā)布的《中國人工智能發(fā)展報告2018》顯示：2017年中國人工智能市場規(guī)模達到237億元，同比增長67%，人工智能企業(yè)數(shù)量達到1011家。而人工智能與傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合，創(chuàng)造出巨大的發(fā)展動能。

　　百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏預測了產(chǎn)業(yè)融合對經(jīng)濟動能的影響：未來幾年，汽車產(chǎn)業(yè)將因人工智能技術(shù)的發(fā)展而發(fā)生巨大變化，這個變化不僅會影響汽車生產(chǎn)廠商，還會影響諸多上下游產(chǎn)業(yè)。

　　“產(chǎn)業(yè)在融合過程中仍將面臨技術(shù)和資源共享的難題。”郭衛(wèi)東對筆者表示，產(chǎn)業(yè)融合的表現(xiàn)是加速創(chuàng)新，最終目的是改造舊產(chǎn)能、轉(zhuǎn)化舊產(chǎn)能，實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

　　汽車4S店是司空見慣的，而在江蘇省鎮(zhèn)江國家大學科技園內(nèi)，“人的4S店”正悄然興起。

　　鎮(zhèn)江新區(qū)里，蔥蘢的植被、碧藍的湖水，包圍著一幢幢高樓大廈，“再生醫(yī)學小鎮(zhèn)”就隱于其中。“就像去4S店保養(yǎng)汽車一樣，未來，人們走進再生醫(yī)學小鎮(zhèn)，就如同走進‘人的4S店’。你可以實現(xiàn)從頭到腳多個項目的再生修復。”中科院遺傳與發(fā)育生物學研究所再生醫(yī)學研究中心主任戴建武介紹說。3平方公里的規(guī)劃面積，將被分為研發(fā)孵化區(qū)、診療服務區(qū)、文化旅游區(qū)和健康生活區(qū)四大板塊，科研、醫(yī)療和服務業(yè)將融合于此。

　　小鎮(zhèn)是一個產(chǎn)業(yè)融合體。再生醫(yī)學研發(fā)制造、高端檢測診療、現(xiàn)代健康養(yǎng)生是支撐產(chǎn)業(yè)，健康旅游、互聯(lián)網(wǎng)健康等是配套產(chǎn)業(yè)。小鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)劃顯示，預計將在未來5年內(nèi)集聚再生醫(yī)學企業(yè)50家，銷售額超百億元。

　　近年來，各產(chǎn)業(yè)深度融合加速。以信息化和工業(yè)化的深度結(jié)合為例，工信部相關(guān)負責人表示，中國發(fā)布實施工業(yè)電子商務發(fā)展3年行動計劃后，當前企業(yè)電子商務普及率提升至58%。2017年，中國云計算產(chǎn)業(yè)規(guī)模達2630億元，軟件產(chǎn)業(yè)業(yè)務收入達5.5萬億元。

　　商業(yè)模式創(chuàng)新：轉(zhuǎn)變思路激活傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

　　2016年是四川省樂山市小伙大兵經(jīng)營旅館的第3年，彼時他經(jīng)營的“七遇”旅館正在艱難維持，客源不足，經(jīng)營陷入困境。大兵向筆者表示，當時的他并不知道，自己的事業(yè)即將迎來轉(zhuǎn)機。

　　同年，小豬短租發(fā)布了“鄉(xiāng)村美宿”品牌。大兵順勢搭上這趟“互聯(lián)網(wǎng)+民宿”的順風車。上傳房源信息、改進收款方式、聯(lián)系客戶經(jīng)理、預約實拍、安智能門鎖……房源上線第一周，大兵就開始不斷接到單子。

　　“大膽轉(zhuǎn)換思路、大膽變化才是擺脫經(jīng)營難題的關(guān)鍵。”大兵說，“必須得跟上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的節(jié)奏。”

　　大兵是眾多受益者之一。目前，小豬短租的全球房源已突破42萬套，覆蓋650余個城市及目的地，擁有3500萬活躍用戶。在全國上線的鄉(xiāng)村民宿超過3萬間，平均每增加一間鄉(xiāng)村民宿，就能為當?shù)靥峁?個工作崗位。

　　共享經(jīng)濟是當下較新的商業(yè)模式創(chuàng)新。共享經(jīng)濟正持續(xù)釋放創(chuàng)新動能。艾媒咨詢發(fā)布的《2017—2018中國共享經(jīng)濟行業(yè)全景調(diào)查報告》稱，2017年中國共享經(jīng)濟市場規(guī)模達到57220億元。國家信息中心數(shù)據(jù)顯示，中國共享經(jīng)濟的消費者達到7億人，未來5年共享經(jīng)濟還將保持30%的增長速度。

　　“生態(tài)鏈”也是激發(fā)新動能的重要商業(yè)模式創(chuàng)新。

　　家住上海的李先生是標準的“米粉”。他使用著小米公司旗下的手機、移動電源、家電甚至生活用品。“用著手機感覺挺好的，出于一種信任吧，買小米其他的產(chǎn)品也就很安心。”李先生向筆者說。

　　讓李先生著迷的正是小米的生態(tài)鏈。小米作為探索未來生態(tài)鏈的先行企業(yè)，除了生產(chǎn)手機外，旗下的智能生活類產(chǎn)品也越來越豐富。“小米其實起到了溫室大棚的作用。”小米生態(tài)鏈谷倉學院院長洪華說，在“溫室大棚”保護下，其他生活類產(chǎn)品的成長擁有了良好的環(huán)境。

　　企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新正引發(fā)新舊動能的轉(zhuǎn)變。智能手機領(lǐng)域的華為、OPPO、VIVO正在加緊部署產(chǎn)品“生態(tài)圈”;老牌制造企業(yè)海爾、美的等也都在智能家居領(lǐng)域擴張版圖，打造專屬生態(tài)模式。

　　以共享經(jīng)濟和生態(tài)鏈為代表的商業(yè)模式創(chuàng)新，給經(jīng)濟帶來了顯著紅利。數(shù)據(jù)顯示， 2017年，銷售額超過1000萬的“淘寶村”數(shù)量超過2100個;餐飲外賣吸納了700萬從業(yè)人員。

　　7月初，聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權(quán)組織等機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的2018年全球創(chuàng)新指數(shù)排行榜，中國內(nèi)地位列17位，首次進入前20強。有分析指出，中國創(chuàng)新力的提升無疑將成為新舊動能轉(zhuǎn)換的重要推動力。