這筆投資“賺”大了!不僅創(chuàng)造新財(cái)富，還帶來八萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)!

　　在東西方海運(yùn)交通的十字路口，它一直是絲綢之路的必經(jīng)之地。

　　馬克•吐溫曾描述它：“這里除了雪，什么都有。”

　　今天，南亞的這顆明珠正百廢待興。在東方大國所倡導(dǎo)的一帶一路上，它注定要散發(fā)耀眼的光彩。

　　它就是印度洋海域的斯里蘭卡!

　　央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》重磅巨制——《一帶一路投資指南》，為你揭秘不一樣的斯里蘭卡。

　　斯里蘭卡耗巨資填海造地 這個(gè)大工地創(chuàng)造超過8萬個(gè)就業(yè)崗位

　　在科倫坡商業(yè)中心區(qū)的臨近海域，緊鄰科倫坡國際集裝箱碼頭，一片巨大的填海造地工程是眼下斯里蘭卡最大的建筑工地，也是正在興建的科倫坡港口城。

　　它將為斯里蘭卡填出269公頃的土地面積，是迄今為止斯里蘭卡最大的外資直接投資項(xiàng)目，由中國交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司——中國港灣工程有限責(zé)任公司承建。

　　2014年9月17日，中國國家主席習(xí)近平訪問斯里蘭卡，與斯里蘭卡前任總統(tǒng)拉賈帕克薩親自為這個(gè)項(xiàng)目的開工揭幕剪彩。

　　斯里蘭卡前總統(tǒng) 馬欣達(dá)•拉賈帕克薩：我們?nèi)ミ^世界上很多地方，所以我們也見過其它國家這樣的填海造地工程，現(xiàn)在斯里蘭卡也有了這樣的項(xiàng)目。在承建方面，我們非常感謝中國的支持，協(xié)助我們發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　科倫坡港口城項(xiàng)目一級(jí)土地開發(fā)投資近14億美元，將帶動(dòng)二級(jí)開發(fā)超過130億美元。絲綢之路上的這筆東方投資，將給斯里蘭卡創(chuàng)造八萬三千多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　桑吉瓦，中國港灣在職的高級(jí)技術(shù)人員。他曾被公派留學(xué)中國，后在迪拜工作生活了20年。如果不是科倫坡港口城的項(xiàng)目，他很難在斯里蘭卡國內(nèi)找到一個(gè)足夠國際化又能發(fā)揮他專長的工作，中國的這份投資讓他能徹底結(jié)束海外的漂泊。

　　中國港灣科倫坡港口城有限責(zé)任公 機(jī)電工程師 桑吉瓦 ：我所有的工作經(jīng)驗(yàn)幾乎都來自海外，斯里蘭卡之外的國家。所以我想把這些經(jīng)驗(yàn)帶回到這里，這是我的祖國。我希望能看到我的祖國發(fā)展起來。我計(jì)劃在我的任務(wù)完成的時(shí)候，帶著全家去看看科倫坡港口城。我敢肯定，當(dāng)項(xiàng)目完工的時(shí)候會(huì)人山人海，斯里蘭卡民眾都期盼著看到科倫坡港口城。

　　盡管今天的科倫坡港口城還在緊張建設(shè)中，但顯然它已成為一片投資的熱土，越來越多的中國民營創(chuàng)業(yè)者開始青睞斯里蘭卡這片土地。

　　中國化肥遠(yuǎn)銷斯里蘭卡 他們帶去的不僅僅是產(chǎn)品更是技術(shù)和友誼

　　2018年3月1日，科倫坡市中心舉行盛大的民眾慶典活動(dòng)。

　　在游行的隊(duì)伍中有一張華人面孔，她來自中國，但卻有一個(gè)斯里蘭卡著名的大姓——班達(dá)拉奈克。

　　以班達(dá)拉奈克命名的國際會(huì)議大廈是上世紀(jì)六、七十年代由中國無償援建的。至今依舊寬敞明亮，堅(jiān)固如新，它是中斯友誼的見證。

　　慧敏•班達(dá)拉奈克，原名褚慧敏。三十多年前，從中國遠(yuǎn)嫁斯里蘭卡，成為班家的成員，加入了斯里蘭卡籍。這段人生經(jīng)歷讓她自然而然地成為了今天一帶一路上中斯商貿(mào)合作的橋梁。自2015年以來，褚慧敏被中國民營經(jīng)濟(jì)國際合作商會(huì)聘請為斯里蘭卡及南亞事務(wù)高級(jí)顧問。

　　中國民營經(jīng)濟(jì)國際合作商會(huì)高級(jí)顧問 褚慧敏：2016年的6月，我們到中國去訪問。斯里蘭卡主要是以水稻為主。中國有那么多家企業(yè)要打進(jìn)斯里蘭卡市場，我就覺得在這里頭應(yīng)該挑一家。

　　姜升林，山東萊玉化工有限公司董事長。2016年他響應(yīng)“一帶一路”號(hào)召，想把山東萊玉遠(yuǎn)銷全球90多個(gè)國家的鎂鹽化肥也推廣到斯里蘭卡。

　　經(jīng)褚慧敏引薦，中國企業(yè)家與斯里蘭卡全國水稻加工的大戶Araliya集團(tuán)達(dá)成了投資合作。

　　波隆納魯沃，斯里蘭卡的農(nóng)業(yè)大省。一千五百年前，統(tǒng)治這里的國王建造了一座巨大的人工湖，成為了這一帶重要的灌溉水源。波隆納魯沃古城被聯(lián)合國教科文組織定為世界文化遺產(chǎn)。

　　與姜升林合作的Araliya集團(tuán)是斯里蘭卡本國著名品牌，涉足十二個(gè)產(chǎn)業(yè)。旗下的水稻加工廠就設(shè)在波隆納魯沃。如今，Araliya集團(tuán)的主席西里塞納先生的水稻加工廠在斯里蘭卡占全國大米市場份額的50%。

　　山東萊玉化工有限公司董事長 姜升林：他說中國有很多的化肥廠也來找他，但都沒有接受。因?yàn)樗麄冎皇莵碣u化肥的，但你們不一樣，你們是給我們提供技術(shù)，我們是共贏。

　　絲綢之路上流轉(zhuǎn)的不僅是財(cái)富，還有各個(gè)民族在不同天地之間獨(dú)特的生存經(jīng)驗(yàn)。為了能讓斯里蘭卡農(nóng)戶接受來自中國的農(nóng)業(yè)技術(shù)，姜升林決定用兩年時(shí)間在當(dāng)?shù)刈鲈囼?yàn)田，無償提供鎂鹽化肥，免費(fèi)對(duì)農(nóng)戶進(jìn)行培訓(xùn)。

　　中國民營經(jīng)濟(jì)國際合作商會(huì)高級(jí)顧問 褚慧敏：他們做了一年多的試驗(yàn)田，已經(jīng)在斯里蘭卡深得人心了。我相信中國今后會(huì)在斯里蘭卡的農(nóng)業(yè)方面做出更大的貢獻(xiàn)。

　　印度洋是通向世界七大海域的鑰匙，斯里蘭卡獨(dú)特的地理位置使之成為印度洋上的新利益中心，正在吸引著越來越多的投資。

　　中國租借斯里蘭卡港口99年 新的合作模式開啟新的發(fā)展機(jī)遇

　　漢班托塔港離繁忙的歐洲至遠(yuǎn)東國際主航線僅十海里。全世界一半以上的集裝箱貨運(yùn)、三分之一散貨海運(yùn)和三分之二石油運(yùn)輸都要途徑這里，到中國北方港口最多十二天，到達(dá)中東的迪拜僅五天。

　　2017年12月9日，斯里蘭卡將漢班托塔港租給中國人使用，租期99年。它與科倫坡的大型集裝箱貨柜碼頭一南一北遙相呼應(yīng)，將為21世紀(jì)海上絲綢之路提供重要的中轉(zhuǎn)。

　　正在建設(shè)中的斯里蘭卡南線高速將于2019年全線貫通。到時(shí)候，從漢班托塔港到科倫坡將從原來的四個(gè)半小時(shí)車程縮短為兩個(gè)小時(shí)，直達(dá)科倫坡港口城。

　　合作、共贏、互利、互惠，一帶一路投資所引發(fā)的縱深效應(yīng)和集群效應(yīng)，正在讓斯里蘭卡，這座緊鄰南亞全球大市場，又沉寂于印度洋洶涌波濤之中的神奇島國，煥發(fā)出寶石一般耀眼的光芒。

　　無數(shù)個(gè)體在“一帶一路”的倡議下，最終將書寫屬于這個(gè)時(shí)代的傳奇。