中國交通運輸部副部長劉小明7月2日在北京表示，中國將推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整支持打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，預(yù)計3年可累計減排細(xì)顆粒物5.5萬噸。

　　中國是全世界運輸最繁忙的國家之一。2017年，中國全社會完成貨運總量472億噸，貨運周轉(zhuǎn)量19.3萬億噸公里，有效支撐了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　劉小明在當(dāng)天舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上指出，近幾年官方推動運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得積極成效，但依然存在不少問題：一是綜合運輸體系結(jié)構(gòu)不合理;二是各種運輸方式比較優(yōu)勢未能得到充分發(fā)揮;三是綜合運輸組織化水平不高;四是基礎(chǔ)設(shè)施銜接不暢。

　　為此，交通運輸部擬定了推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃，力爭通過集中攻堅，到2020年實現(xiàn)全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸(增長30%)、水路貨運量較2017年增加5億噸(增長7.5%)、沿海港口大宗貨物公路運輸量較2017年減少4.4億噸。

　　劉小明進(jìn)一步指出，加快推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是打好污染防治攻堅戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措，也是實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運輸體系和交通強(qiáng)國建設(shè)的必然要求。

　　交通運輸行業(yè)既是能耗大戶，也是排放大戶，公路貨運車輛特別是中重型柴油貨車尾氣排放是主要大氣污染源之一。據(jù)《中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(2018)》顯示，2017年柴油貨車保有量僅占中國汽車保有量的7.8%，但其氮氧化物排放占57.3%，顆粒物排放占77.8%。

　　劉小明表示，推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動將在全國范圍內(nèi)實施六大行動，在京津冀及周邊地區(qū)實施九大工程。預(yù)計3年可累計減排氮氧化物110萬噸、細(xì)顆粒物5.5萬噸、二氧化氮1億噸，從而有力支撐中國打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，打好污染防治攻堅戰(zhàn)。

　　(王恩博)