8月25日無人機拍攝的銀西高鐵馬坊溝特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍,標志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。
目前,穿越陜甘寧革命老區(qū)的銀西高鐵正在緊張施工中。
銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是穿越陜甘寧革命老區(qū)腹地的第一條高鐵,全長約618公里,線路設(shè)計時速250公里,計劃于2020年底建成通車。建成通車后將極大改善陜甘寧革命老區(qū)的出行條件,加快沿線地區(qū)融入國家高速鐵路網(wǎng),對促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。 新華社記者 郭緒雷 攝
8月25日,在銀西高鐵馬坊溝特大橋施工現(xiàn)場,施工人員在進行特大橋連續(xù)梁合龍施工。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍,標志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 姜克紅 攝
8月25日,在銀西高鐵馬坊溝特大橋施工現(xiàn)場,工作人員在進行特大橋連續(xù)梁合龍施工。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍,標志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 姜克紅 攝
8月25日無人機拍攝的銀西高鐵馬坊溝特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍,標志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 郭緒雷 攝
8月25日,在銀西高鐵馬坊溝特大橋施工現(xiàn)場,工作人員在進行特大橋連續(xù)梁合龍施工。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍,標志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 王鵬 攝
8月25日無人機拍攝的銀西高鐵馬坊溝特大橋連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。馬坊溝特大橋連續(xù)梁順利合龍,標志著銀西高鐵寧夏段建設(shè)開始轉(zhuǎn)入架梁以及橋梁上部鋪設(shè)道砟、軌道等施工階段。新華社記者 郭緒雷 攝
編輯: 陳晶
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