今后，去西安咸陽國際機(jī)場接送旅客的司機(jī)們可要注意了，如果在T2、T3航站樓出發(fā)層通行時(shí)間超過5分鐘，或者空載駛?cè)氤霭l(fā)層，都會(huì)因違法受到處罰。

機(jī)場“最嚴(yán)交規(guī)”出爐

　　該機(jī)場“最嚴(yán)交規(guī)”出爐，航站樓出發(fā)層實(shí)施道路限時(shí)通過管控措施。記者10月12日從省公安廳機(jī)場公安局交警支隊(duì)了解到，11月1日起，西安咸陽國際機(jī)場T2、T3航站樓出發(fā)層道路實(shí)行限時(shí)5分鐘通過的管理措施，并且嚴(yán)禁空載車輛駛?cè)氤霭l(fā)層，抓拍系統(tǒng)將對(duì)超時(shí)駛離的小型機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)進(jìn)行抓拍，對(duì)違法車輛依法給予機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?00元罰款，記扣3分的處罰。

　　此外，執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車、乘坐人數(shù)大于9人且有連續(xù)下客行為的大型客車，不受限時(shí)通行管理措施限制。因警衛(wèi)勤務(wù)、道路交通事故、大面積航班延誤等特殊原因造成航站樓出發(fā)層道路擁堵的，機(jī)場交管部門將按照相關(guān)工作程序，對(duì)超時(shí)停留車輛暫停交通技術(shù)監(jiān)控抓拍。

　　機(jī)場交管部門逐步實(shí)現(xiàn)在T2、T3航站樓出發(fā)層合理位置增設(shè)語音廣播提示及LED顯示屏，起到警示告知的義務(wù)。

今起試運(yùn)行 下月起執(zhí)行

　　據(jù)機(jī)場公安局交警支隊(duì)民警介紹，近年來，隨著西安咸陽國際機(jī)場旅客吞吐量急速攀升，進(jìn)出機(jī)場的車流量急劇增加，給航站樓出發(fā)層道路運(yùn)行帶來了很大的壓力，人、車、路矛盾凸顯，嚴(yán)重影響了機(jī)場道路安全和暢通有序。為確保機(jī)場道路交通安全、暢通、有序，有效預(yù)防和減少道路交通事故，機(jī)場公安局交警支隊(duì)結(jié)合機(jī)場航站樓出發(fā)層道路實(shí)際，決定自2018年11月1日0時(shí)0分起，在機(jī)場航站樓出發(fā)層道路實(shí)施限時(shí)通過措施。

　　目前，整套交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備已建設(shè)調(diào)試完畢，10月13日0時(shí)0分起將進(jìn)入試運(yùn)行階段。

　　在試運(yùn)行期間超時(shí)違停的車輛，機(jī)場交警支隊(duì)對(duì)違法數(shù)據(jù)僅予以記錄，但不予處罰。

　　5分鐘的時(shí)間夠用嗎?據(jù)介紹，為了推行限時(shí)通過管控措施，機(jī)場公安交管部門學(xué)習(xí)借鑒了北京、上海、成都、青島、長沙等地機(jī)場航站樓的成功交通管理模式，結(jié)合該機(jī)場旅客呑吐量及出入通道、落客平臺(tái)的交通實(shí)際容量及車輛通行與停車落客的時(shí)間數(shù)據(jù)，經(jīng)反復(fù)測試論證，以限時(shí)通過為基準(zhǔn)，提出了科學(xué)合理的車輛通過時(shí)間，確保滿足廣大旅客下車、卸載行李的需求，同時(shí)兼顧考慮老弱病殘及其他特殊群體。(記者 姬娜 石喻涵 實(shí)習(xí)生 楊若林 郭珂)