西部網(wǎng)訊(記者 凌旎)10月11日，陜西省人民政府辦公廳印發(fā)了《陜西省高排放老舊機動車淘汰更新實施計劃(2018-2020年)》(以下簡稱《淘汰計劃》)，要求2020年底前，全省淘汰高排放國三及以下排放標準營運柴油貨車11萬輛、老舊燃氣車2萬輛。

　　陜西高排放老舊機動車是指國三及以下排放標準營運柴油貨車、采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。《淘汰計劃》實施將以關中地區(qū)為主戰(zhàn)場，以營運柴油貨車為主攻方向，以國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車為重點，采取經(jīng)濟補償、限制使用、加強監(jiān)管執(zhí)法等措施，促進高排放老舊機動車加快淘汰。

今年淘汰高排放老舊機動車3.9萬輛

　　《淘汰計劃》對每年高排放老舊機動車的數(shù)量作出明確規(guī)定。今年，全省將淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車3.3萬輛、老舊燃氣車0.6萬輛。其中，關中地區(qū)國三及以下排放標準營運中、重型柴油貨車淘汰量占自有總量的30%，其他各市淘汰量占自有總量的10%。

　　2019年，全省將淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車5.5萬輛，老舊燃氣車1萬輛。其中，關中地區(qū)國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車淘汰量占自有總量的50%，其他各市淘汰量占自有總量的15%。

　　到2020年，全省完成淘汰工作任務。其中西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南市和楊凌示范區(qū)淘汰國三及以下排放標準營運中、重型柴油貨車達到總量的90%，其他各市淘汰總量的30%以上。

公安交管部門核定目標任務

　　此次高排放老舊機動車的淘汰認定標準為，在陜注冊登記，經(jīng)市級以上環(huán)境保護部門核準、公示，達到現(xiàn)行排放限值標準，且低于引導淘汰排放限值標準的營運柴油貨車及油改氣車輛(含三輪汽車及低速貨車)。

　　全省各市(區(qū))淘汰目標任務完成情況以公安交管部門統(tǒng)計的報廢注銷、滅失注銷和公告牌證作廢數(shù)據(jù)為準。其中，滅失注銷和公告牌證作廢數(shù)量不得超過淘汰總量的40%。

經(jīng)濟補償、管制限行多措并舉促

　　《淘汰計劃》明確，將對提前淘汰車輛予以補助，鼓勵公示的高排放車輛更新為節(jié)能、新能源汽車。同時采取實施限行措施、嚴格運輸行業(yè)環(huán)保達標管理、嚴格尾氣排放檢測和監(jiān)管、強化監(jiān)管執(zhí)法、加大維修單位監(jiān)管力度、提升拆解能力和服務保障、鼓勵利用社會資源合力共治、強化資金支持和能力建設、加強宣傳引導等措施，促進高排放老舊機動車加快淘汰。

　　通過激勵淘汰，《淘汰計劃》將以以舊換新和轉(zhuǎn)出陜西轄區(qū)等措施削減柴油貨車保有量，減少關中地區(qū)柴油貨車使用比例。

　　到2020年底前，關中各市(區(qū))城市建成區(qū)柴油公交車要全部淘汰并更新為新能源汽車，進入城市的物流配送用車原則上必須使用新能源和清潔能源車輛。