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西安市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃獲批

2019-07-03 01:16:07  來源:西安新聞網(wǎng)  


[摘要]國家發(fā)展改革委批復了《西安市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2019-2024年)》,同意西安市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃,建設1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期等7個項目。...

  近日,國家發(fā)展改革委批復了《西安市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2019-2024年)》,同意西安市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃,建設1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期等7個項目,總長150公里,估算總投資約969億元,規(guī)劃期為2019-2024年。

  按照《關中城市群都市區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,西安市城市軌道交通線網(wǎng)共由23條線路組成,總長約986公里,遠期軌道交通占公共交通出行量比例為60%。本期建設規(guī)劃獲批對加快關中平原城市群和西安國家中心城市建設,推進西咸一體化進程,支撐大西安都市圈發(fā)展意義重大。

  隨著大家最為關注的環(huán)線8號線等三期建設規(guī)劃項目的陸續(xù)實施,年底前西安地鐵將全面進入“6線齊發(fā)、9線共建”高強度建設階段。待三期項目全部建成,我市將形成12條運營線路,總長為423公里的“棋盤+環(huán)+放射”狀城市軌道交通網(wǎng)絡。屆時,軌道交通將成為“中心城區(qū)最快的大運量公共交通工具”,在緩解和改善城市交通擁堵,拉大城市骨架,加快城市中心與外圍區(qū)域之間的聯(lián)通,帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,提升城市競爭力和綜合實力等方面發(fā)揮巨大作用。

  新聞鏈接:獲批線路概況

  1號線三期工程自秦都站至森林公園站,全長10.5公里,全為地下線,設車站7座。

  2號線二期工程北段自草灘北站至北客站,南段自韋曲南站至常寧站,線路全長7.0公里,全為地下線,共設車站4座。

  8號線為環(huán)線工程,線路全長50公里,設車站35座,其中換乘站18座。

  10號線一期工程自楊家莊站至水景公園站,線路全長34.6公里,設車站15座。

  14號線工程自北客站至賀韶村站,線路全長13.8公里,設車站8座。

  15號線一期工程自細柳站至韓家灣站,全長19公里,設車站11座,全為地下線。

  16號線一期工程自灃東小鎮(zhèn)站至能源三路站,線路全長15.1公里,全為地下線,設站8座。

  運營技術標準

  1號線三期、2號線二期工程為交通需求+規(guī)劃引導型線路,車型與原線路設計標準一致,采用B型車;10號線一期、14號線、16號線等新建線路研究采用B型車;8號線、15號線一期工程為交通需求型線路,研究采用A型車。在規(guī)劃實施階段,西安地鐵將進一步優(yōu)化車型、速度等主要技術指標和運營組織方案,為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。(高  樂 楊春燕 楊耀青)

編輯: 陳戍

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