記者16日從省交通廳獲悉，近日，西安至法門寺城際鐵路與銀西高鐵接軌方案獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司批復(fù)，這是陜西省第一條與國(guó)鐵接軌的城際鐵路項(xiàng)目，標(biāo)志著我省城際鐵路與國(guó)家高速鐵路的互聯(lián)互通，對(duì)促進(jìn)高速鐵路、城際鐵路有效銜接和融合發(fā)展具有重大意義。

　　據(jù)了解，接軌方案的批復(fù)將為西安至法門寺城際鐵路項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工圖審批、促進(jìn)全線早日開(kāi)工創(chuàng)造條件。據(jù)了解，西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路全長(zhǎng)236.517公里，其中利用銀西高鐵66.345公里，新建線路乾縣至新西安南站長(zhǎng)170.172公里。全線共設(shè)車站14處，分別為乾縣、臨平、召公、法門寺、午井、眉縣、紅河谷、太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽(yáng)宮、鄠邑北、新西安南。西安至法門寺城際鐵路是關(guān)中城際鐵路網(wǎng)“核心環(huán)”的重要組成部分，是關(guān)中城際網(wǎng)的骨干線路和旅游環(huán)線，是沿線政府和人民群眾期盼的一條旅游路、富民路、科技路和環(huán)保路。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于優(yōu)化景區(qū)通達(dá)的外部交通環(huán)境，促進(jìn)沿線地區(qū)對(duì)外開(kāi)放和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將發(fā)揮重要作用。(梁璠 馮曉瑞)