原標(biāo)題：陜西通航產(chǎn)業(yè) 如何打造盈利點(diǎn)

　　10月18日，2019第六屆中國國際通用航空大會(huì)飛行表演與飛機(jī)靜態(tài)展在蒲城內(nèi)府機(jī)場舉行。圖為用于醫(yī)療救援的直升機(jī)。 本報(bào)記者 肖曉良攝

　　10月17日至21日，2019中國國際通用航空大會(huì)在我省舉行。種類繁多的通航飛行器紛紛亮相，展示著通用航空領(lǐng)域的新技術(shù)新成果。

　　通俗地講，通用航空器包括20座以下的固定翼小飛機(jī)、直升機(jī)、旋翼機(jī)以及無人機(jī)。近年來，全國掀起一股通用航空熱，越來越多的企業(yè)投身通航產(chǎn)業(yè)，投入資金和技術(shù)研制通用航空器;借助小飛機(jī)和直升機(jī)實(shí)施空中旅游和空中救援;借助無人機(jī)進(jìn)行航拍、測繪等。在這一大趨勢下，陜西作為航空大省，通用航空產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。

　　目前，我省的通航產(chǎn)業(yè)主要集中在西安航空基地通用航空產(chǎn)業(yè)園、西安航天基地通用航空產(chǎn)業(yè)園、西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。航空基地通航產(chǎn)業(yè)園目前入?yún)^(qū)通航企業(yè)有140多家，涉及的領(lǐng)域包括通航航空器及零部件制造、通航維修、航空旅游等;航天基地通航產(chǎn)業(yè)園聚集了約30家通航企業(yè)，其中無人機(jī)研制企業(yè)近10家;西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的通航產(chǎn)業(yè)以無人機(jī)為主。

　　盡管我省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但整個(gè)行業(yè)仍處于探索階段，不少企業(yè)還存在投入大于產(chǎn)出的現(xiàn)象。如何打造盈利點(diǎn)，成為我省通航產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　1 用世界一流的產(chǎn)品開拓市場

　　10月25日，走進(jìn)西安南郊航天基地通航產(chǎn)業(yè)園，機(jī)庫內(nèi)停放著10多架嶄新的貝爾407直升機(jī)，機(jī)庫外小型機(jī)場可供直升機(jī)隨時(shí)起飛、降落?；貎?nèi)企業(yè)——陜西直升機(jī)股份有限公司(以下簡稱陜直股份)目前擁有30架直升機(jī)，是我省擁有直升機(jī)最多的通航企業(yè)。但企業(yè)尚處于項(xiàng)目建設(shè)期，目前階段投入大于產(chǎn)出，效益提升需要產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和壯大。

　　陜直股份副總經(jīng)理郝幫華告訴記者：陜直股份是陜西投資集團(tuán)有限公司旗下通航公司，成立于2017年5月。同年6月，該公司與美國貝爾直升機(jī)公司簽訂協(xié)議，從2017年到2021年引進(jìn)100架貝爾407直升機(jī)，開展貝爾直升機(jī)的銷售和租賃業(yè)務(wù)。同時(shí)，為了更好地構(gòu)建直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，該公司目前正在積極建設(shè)貝爾407直升機(jī)組裝基地，基地分為一期和二期，一期是貝爾407直升機(jī)大件組裝，每年可組裝50架貝爾直升機(jī)，預(yù)計(jì)2020年年底建成投入使用;二期是貝爾407直升機(jī)國內(nèi)維修保養(yǎng)基地。基地一期和二期建成后，將成為貝爾直升機(jī)在亞洲唯一的組裝基地。

　　郝幫華說，我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，產(chǎn)品在國際上競爭力不強(qiáng)，通過引進(jìn)世界一流的直升機(jī)，有利于加快國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏。這也是陜直股份與貝爾直升機(jī)合作的初衷。目前，陜直股份已引進(jìn)30架貝爾直升機(jī)，這30架直升機(jī)中，向省外企業(yè)出售1架、租賃15架，從事航空旅游、應(yīng)急救援、醫(yī)療救援等工作，還有10架也即將出售或出租。眼下，10多架貝爾407直升機(jī)在黑龍江、河南、四川等省承擔(dān)著各項(xiàng)通航作業(yè)任務(wù)。

　　郝幫華認(rèn)為，眼下，陜直股份處于能力建設(shè)期，通過投資，做強(qiáng)技術(shù)，做大規(guī)模，使企業(yè)擁有可持續(xù)的盈利能力。特別是貝爾407直升機(jī)組裝基地建成后，將成為貝爾407直升機(jī)在亞洲最大的組裝基地，可服務(wù)于更多的通航企業(yè)。同時(shí)，隨著國內(nèi)通用航空市場的成熟和發(fā)展，企業(yè)在未來幾年內(nèi)將逐步改變投入大于產(chǎn)出的狀況，實(shí)現(xiàn)盈利，并將持續(xù)提升盈利能力。

　　2 用多元化的服務(wù)贏得市場

　　今年9月，大秦?zé)o人機(jī)對(duì)榆林工業(yè)園的200兆瓦太陽能光伏電站開展智能化巡檢，替代人工巡檢。該光伏電站占地約4平方公里，人工巡檢需要1個(gè)月時(shí)間，而采用無人機(jī)巡檢僅需5天時(shí)間。

　　眼下，很多領(lǐng)域似乎越來越離不開無人機(jī)了，這也為我省無人機(jī)發(fā)展提供了機(jī)遇。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前我省有無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)近百家，從業(yè)人員近萬人。由于市場競爭激烈，許多企業(yè)的盈利能力不突出。

　　陜西大秦?zé)o人機(jī)技術(shù)應(yīng)用有限公司(以下簡稱大秦?zé)o人機(jī))成立于2018年4月，由陜西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)與西安愛生無人機(jī)技術(shù)有限公司共同出資組建。

　　大秦?zé)o人機(jī)副總經(jīng)理王昀表示，工業(yè)無人機(jī)市場目前仍處于早期成長階段，行業(yè)參與者絕大多數(shù)是硬件廠商，無人機(jī)服務(wù)仍然屬于附屬地位，由硬件廠商配套服務(wù)。隨著市場需求的進(jìn)一步釋放，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有望逐步清晰，無人機(jī)服務(wù)的重要性將不斷提升。大秦?zé)o人機(jī)基于這一理念，自成立以來組建了功能較為完善的機(jī)隊(duì)，在測繪、氣象、交通、環(huán)保、農(nóng)林、警務(wù)、消防等領(lǐng)域開展多元化的服務(wù)，深受市場歡迎。

　　王昀告訴記者，目前，大秦?zé)o人機(jī)處于能力建設(shè)和市場開發(fā)階段，一方面，要下大力氣培育專業(yè)人才隊(duì)伍;另一方面，要做好市場開發(fā)，購買各種型號(hào)的無人機(jī)為各領(lǐng)域的用戶提供多元化的服務(wù)。依托我省強(qiáng)大的無人機(jī)研發(fā)能力，相信公司未來服務(wù)能力將逐年增長，帶動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。

　　3 使通航飛行成為普通人的消費(fèi)

　　通航產(chǎn)業(yè)要打造穩(wěn)定的盈利點(diǎn),必須讓越來越多的普通人參與進(jìn)來,使通航飛行成為普通人的消費(fèi)。

　　陜西金翔通用航空有限公司(以下簡稱金翔通用航空)旗下的西安直升機(jī)飛行俱樂部推出的空中游覽、空中婚禮等項(xiàng)目，近年來越來越受到市場的青睞。

　　據(jù)金翔通用航空總經(jīng)理王鑫介紹，每到周末，針對(duì)飛行愛好者開展的直升機(jī)空中游覽項(xiàng)目，體驗(yàn)者絡(luò)繹不絕。目前該俱樂部推出了3條空中游覽航線，體驗(yàn)者可乘坐直升機(jī)，在低空觀賞西安城市面貌和周邊景區(qū)風(fēng)光。同時(shí)，飛行俱樂部還針對(duì)家庭婚禮、單位慶典等活動(dòng)，推出了空中婚禮、空中慶典以及商務(wù)包機(jī)等業(yè)務(wù)。

　　王鑫告訴記者，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，前期至少需要2年到3年的培育期和成長期，在這一階段通常是投入大于產(chǎn)出。西安直升機(jī)飛行俱樂部通過多年的發(fā)展，目前已積累了較成熟的運(yùn)營模式和盈利經(jīng)驗(yàn)，去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入近400萬元，預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入500多萬元，盈利水平呈逐年穩(wěn)步增長態(tài)勢。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，依靠雄厚的航空工業(yè)基礎(chǔ)，我省通用航空產(chǎn)業(yè)在技術(shù)積累、新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面必將不斷突破，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)也將在不斷壯大中找準(zhǔn)市場需求，成功打造盈利點(diǎn)，最終步入穩(wěn)定增長的盈利期。