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18小時(shí)派送快遞超1500件“雙十一”后快遞員忙壞了

2019-11-17 09:27:47  來(lái)源:三秦都市報(bào)  


[摘要]昨天,記者隨羅行召一起,體驗(yàn)“雙十一”后快遞員的派送工作,揭秘新紀(jì)錄背后的故事。...

  羅行召肩扛快遞包 三秦都市報(bào)記者 陳飛波 攝

  從清晨7點(diǎn)第一趟出發(fā),到次日凌晨1點(diǎn)20分消化完最后一趟貨,快遞小哥羅行召創(chuàng)下了新紀(jì)錄。18個(gè)小時(shí)8趟次派送,單日派件超1500票。 有超預(yù)期到件量搬運(yùn)對(duì)體力的考驗(yàn),有時(shí)間持續(xù)長(zhǎng)對(duì)精力的考驗(yàn)。冬日的夜風(fēng)吹在臉上,羅行召的同事感慨:“你的購(gòu)物狂歡是萬(wàn)千快遞員的負(fù)重前行。”而這個(gè)新紀(jì)錄,更是往年的3倍。

  昨天,記者隨羅行召一起,體驗(yàn)“雙十一”后快遞員的派送工作,揭秘新紀(jì)錄背后的故事。

  連續(xù)三天 單天派件超1500票

  從朱宏路鳳城三路丁字路口的站點(diǎn)領(lǐng)完貨,騎著三輪車再送到位于明光路與鳳城八路的白樺林間、明光路與鳳城十路的文景西區(qū),從“雙十一”當(dāng)天開(kāi)始,羅行召每天要派送至少8趟次。18個(gè)小時(shí)8趟次派送,單天派件超1500票,這是這個(gè)“雙十一”以來(lái),他在站點(diǎn)創(chuàng)下的最高紀(jì)錄。而這樣的高負(fù)荷,他已經(jīng)持續(xù)了3天,隨著外省物流件的抵達(dá),派件量還在持續(xù)。

  18個(gè)小時(shí)、8趟次派送、超1500票,這3個(gè)數(shù)據(jù)組合在一起,意味著如果全程人工派送,不算路途時(shí)間,18個(gè)小時(shí)不眠不休不吃飯,每40秒就要送達(dá)一件快遞。這是動(dòng)漫里超人也達(dá)不到的數(shù)據(jù),那羅行召是怎么做到的呢?

  昨天11點(diǎn)半,羅行召在站點(diǎn)領(lǐng)貨,倉(cāng)庫(kù)里寫(xiě)著“105”的區(qū)域里,都是他將要派送的包裹。記者現(xiàn)場(chǎng)看到,他熟練地掏出兩個(gè)高1米5、直徑1米2左右的大袋子,其中有蛇皮袋,也有寫(xiě)著申通字樣的轉(zhuǎn)運(yùn)包。他蹲在地上,將同事碼放的快遞一件件裝進(jìn)大袋子里,再用一塊布將袋口封好,轉(zhuǎn)身將幾個(gè)大件固定在車頂。此時(shí),同事已將他的三輪快遞車裝滿,并將數(shù)量記在他隨身攜帶的小本子上。

  “一個(gè)85件、一個(gè)87件,這一趟還有些大件。”說(shuō)話間,羅行召將快遞包扛上車頂,并用繩子固定好。“這一車一個(gè)小時(shí)就送完了。”一路上,羅行召并沒(méi)有像前幾年一樣,匆忙撥打電話和客戶約定取件地點(diǎn),而是輕車熟路地一路向北,一個(gè)拐彎將車開(kāi)進(jìn)了林間集市的商混樓下。

  羅行召將快遞車停放在林間集市一家菜鳥(niǎo)驛站門(mén)前,打開(kāi)包裹逐一卸貨,老板娘手持一個(gè)手機(jī)模樣的掃描工具,每件快遞上粘貼一張小紙片,對(duì)著小紙片一掃,羅行召就將快遞存在了店內(nèi)的貨架上。兩人全程無(wú)交流,但非常默契。僅6分半鐘,172件大小不一、款式各異的包裹,已經(jīng)整齊地碼在了貨架上。

  羅行召笑著告訴記者:“這是我們合作的網(wǎng)點(diǎn),在這種大型小區(qū)特別適用,收件人收到短信后,在自己方便的時(shí)間來(lái)取,我們派送時(shí)也不再需要逐一撥打電話。這是今年‘雙十一’的最大改變。”

  小羅整理快速貨物 三秦都市報(bào)記者 陳飛波 攝

  工作太忙 好幾天沒(méi)見(jiàn)孩子

  6分半時(shí)間送完了當(dāng)天最輕松的172件快遞,羅行召喝了一口紅牛,鎖好車門(mén)再次上路。這些快遞要送的都是商戶,沿街送達(dá)面對(duì)面簽收,而且往往都是大件。這也是羅行召這個(gè)“雙十一”工作量最大的一部分。

  只見(jiàn)他穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)著車,絕大多數(shù)時(shí)候走到商戶門(mén)前,一聲吆喝就喊出了店主,雙方當(dāng)面簽收,提前連電話都不用打。羅行召說(shuō):“這部分還是原始的配送方法,也是最消耗體力的,但咱也要維護(hù)好,畢竟商戶也是發(fā)快遞最多的。”

  剩下的45分鐘時(shí)間里,羅行召穿梭在鳳城十路至鳳城七路之間,臨街商鋪、小區(qū)底商都是他要派送的地點(diǎn)。“我們習(xí)慣把一件快遞的派送叫完成一票,我這1500票確實(shí)比往年多得多。其實(shí)我這個(gè)區(qū)域,市民購(gòu)買(mǎi)的量比這個(gè)大得多,我同事給我支援,我們組成了小分隊(duì),這才讓這個(gè)‘雙十一’穩(wěn)穩(wěn)的。”

  記者了解到,羅行召所在的站點(diǎn),負(fù)責(zé)區(qū)域東到貞觀路,西到西三環(huán),北到北三環(huán),南到北二環(huán),32名快遞員,在這個(gè)“雙十一”日派送量超25000票,創(chuàng)站點(diǎn)建成以來(lái)新高。羅行召告訴記者:“與往年雇用臨時(shí)工不熟悉區(qū)域、不熟悉行業(yè)、投訴多相比,今年我和同事成立了‘共進(jìn)午餐’小分隊(duì)。比如他們片區(qū)這個(gè)時(shí)間段到貨少,他們就支援我,然后我請(qǐng)他們吃飯,10塊錢(qián)的炒米飯或者面條隨便選。”

  雖說(shuō)從總量上來(lái)說(shuō),截至11月15日20點(diǎn),羅行召所在的快遞公司,中轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)模式完美收官,順利恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),但仍有將近一周的高峰期,有收貨、換貨也有退貨。

  小羅將快遞送到客戶手中 三秦都市報(bào)記者 陳飛波 攝

  采訪最后,今年35歲、已在這行干了3年的羅行召感慨地說(shuō):“如今網(wǎng)購(gòu)已成為越來(lái)越多人生活的一部分,快遞行業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越精細(xì)化,今年到現(xiàn)在為止,我還沒(méi)有接到客戶催快遞的電話,可見(jiàn)大家對(duì)快遞員也越來(lái)越理解,這讓我的職業(yè)認(rèn)同感更強(qiáng)、更感動(dòng),現(xiàn)在我很喜歡自己的工作。我孩子今年小升初,但3天來(lái)我每天早上5點(diǎn)出門(mén),凌晨2點(diǎn)多才回家,幾天都沒(méi)見(jiàn)他了,怪想的。” 記者李佳

編輯: 孫璐瑩

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