1月30日，省政協(xié)十二屆二次會(huì)議將閉幕。完成最后的兩會(huì)報(bào)道任務(wù)，我也將踏上回延安的路程。

　　幾天來，天還蒙蒙亮?xí)r，我就和同事從住所乘車來到會(huì)場。上下車時(shí)與室外的“親密接觸”，對于大多時(shí)間都在會(huì)場內(nèi)的我而言，尤為短暫。而這份“短暫”，已經(jīng)讓我十分不適。我總在感嘆：“太嗆了!”難以散去的中度霧霾天氣，讓我對長安城有些失望?；腥婚g，我才意識(shí)到，這幾天來到西安，從未看到過藍(lán)天。

　　這讓我想起新聞發(fā)布會(huì)那日，我見到其他媒體的老友很是高興。在與他打招呼后，他忙忙亂亂摘下“巨型”口罩。我笑說：“你家閨女是不是也要每天這樣去學(xué)校啊?”

　　這并不好笑。

　　記得九三、科協(xié)界別的委員們在分組討論時(shí)，九三學(xué)社咸陽市委會(huì)主委沙石提及西安的霧霾說，政府工作報(bào)告里關(guān)于霧霾方面，只說了全省PM2.5平均濃度下降10.5%，重污染天數(shù)下降20.7%，卻沒有提及一些問題。他的說法得到了其他委員的認(rèn)同，西安鐵腕治霾打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)仍任重道遠(yuǎn)。

　　查詢了省政協(xié)十二屆一次會(huì)議以來的提案，與霧霾治理相關(guān)的，也都得到了省環(huán)保廳的回復(fù)。在和一些委員閑聊時(shí)，我得知去年出臺(tái)的《陜西省鐵腕治霾打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)方案(2018一2020年)》，關(guān)注綠色交通體系建設(shè)，要求增強(qiáng)預(yù)測預(yù)報(bào)能力，對燃煤污染也提出了更加嚴(yán)格的要求。在減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染方面，省級(jí)公安部門牽頭采取了許多行之有效的措施。然而，情況仍不樂觀。

　　西安霧霾污染來源多樣、成因復(fù)雜，這并非簡單字句可以說清。在這次省兩會(huì)，有委員提出倡導(dǎo)全市形成文明、節(jié)約、綠色環(huán)保的生產(chǎn)、消費(fèi)和生活方式，讓生態(tài)文明理念深入人心，提高生態(tài)文明意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量追趕超越。我相信，省政府會(huì)盡最大努力，為陜西拼出更多藍(lán)天。我暗自與這座城市約定，下次來，會(huì)看到更多藍(lán)天。