□ 劉舒雁

　　“每次看到‘摩的’開得飛快，都讓人心驚肉跳!”“有一次開車出行，看到一輛電動摩托車上載著3個人通過東元橋地下隧道，太漠視生命安全了!”“到了晚上地鐵站口‘摩的’特別多，還沒靠近就有人問你坐不坐。”

　　不少市民認為，西安市“黑摩的”師傅們想盡各種辦法爭取時間，甚至罔顧交通法規(guī)，存在極大的安全隱患。

　　記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，在西安市石家街地鐵口、航天城地鐵口、紡織城地鐵口、南二環(huán)凱德廣場正門等多地存在“黑摩的”扎堆攬客現(xiàn)象，還有不少“摩的”師傅主動與市民攀談。在石家街地鐵口，短短的10分鐘內(nèi)，就有5名市民選擇乘坐“摩的”離開。

　　記者隨機采訪了一位選擇乘坐“摩的”的市民王欣，她說，坐“摩的”到家的時間要比搭乘公交車最少縮短20分鐘。“‘摩的’可以穿梭小巷，節(jié)省了不少時間。”但當被問起是否考慮“摩的”的安全問題時，王欣坦言“沒想過”。

　　省政協(xié)委員閆小寧說，雖然摩托車出行快捷方便，但安全隱患巨大，特別是在違反交通規(guī)則的情況下很容易造成交通事故。

　　閆小寧認為，我省是旅游大省，“黑摩的”現(xiàn)象嚴重影響城市形象。“特別是每逢旅游旺季，在西安旅游熱門景點，交通堵塞和交通不便問題尤為突出。‘黑摩的’攬客、宰客、搶客及橫沖直撞等亂象，極易造成交通事故，對城市形象造成惡劣影響。”他同時認為，嚴重影響交通安全的電動車等非機動車不遵守交通規(guī)則的問題也一直未能有效解決。

　　為此，在今年省兩會上，閆小寧提交了《關(guān)于進一步加強電動車等非機動車輛管理的建議》的提案，建議有關(guān)部門嚴格區(qū)分電動車非機動車及機動車車型，加強管理、解決取締“黑摩的”現(xiàn)象，加強電動車及非機動車闖紅燈、逆行、超速等違法行為，把陜西打造成一流的旅游大省、文明大省。

　　記者了解到，目前，西安市公安局交警支隊已經(jīng)部署在全市范圍內(nèi)開展春季交通秩序整治暨兩三輪車整治百日競賽，特別是早晚高峰期間，針對主次干道、地鐵站口、公交站點等重點部位的兩三輪車進行全面管控，嚴查嚴處兩三輪車聚堆攬客、非法運營等交通違法行為。3月16日至17日，西安交警支隊扣查兩三輪“黑摩的”750余輛。目前，西安市交警部門已經(jīng)建議由各級政府部門牽頭，組織街辦、民政、殘聯(lián)等部門成立專門隊伍，走街入戶對非法從業(yè)人員進行勸導(dǎo)，宣傳兩三輪車非法營運的危害性。

　　新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》已于今年4月15日實施。省公安廳工作人員表示，將依據(jù)相關(guān)規(guī)定，加大管理力度，使電動輕便摩托車和電動摩托車管理盡快步入正軌。