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全球最準(zhǔn)點!西安咸陽國際機場這組數(shù)據(jù)亮了!

2020-01-07 09:23:35  來源:陜西日報  


[摘要]根據(jù)全球航班數(shù)據(jù)服務(wù)公司飛常準(zhǔn)發(fā)布的《2019年12月全球機場出港準(zhǔn)點率報告》,2019年12月份,在全球大型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單中,西安咸陽國際機場憑借89.04%的出港準(zhǔn)點率成為全球最準(zhǔn)點的大型機場。西安咸陽國際機場開創(chuàng)的協(xié)同運行“西安模式”開始在全球范圍內(nèi)領(lǐng)跑航班正常,標(biāo)志著機場高質(zhì)量發(fā)展邁向新的里程碑。...

  根據(jù)全球航班數(shù)據(jù)服務(wù)公司飛常準(zhǔn)發(fā)布的《2019年12月全球機場出港準(zhǔn)點率報告》,2019年12月份,在全球大型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單中,西安咸陽國際機場憑借89.04%的出港準(zhǔn)點率成為全球最準(zhǔn)點的大型機場。西安咸陽國際機場開創(chuàng)的協(xié)同運行“西安模式”開始在全球范圍內(nèi)領(lǐng)跑航班正常,標(biāo)志著機場高質(zhì)量發(fā)展邁向新的里程碑。

  今年以來,西安咸陽國際機場持續(xù)探索大型樞紐機場運行管理新模式,把航班正常工作當(dāng)作管理提升和服務(wù)品質(zhì)提升的核心工作來抓,不斷提升運管委建設(shè)水平,積極實踐和深化“協(xié)同”理念,細(xì)化航班動態(tài)管理和不正常條件下的航班保障措施,加強配套系統(tǒng)建設(shè),加大新技術(shù)應(yīng)用推廣力度,通過工作創(chuàng)新破解發(fā)展難題,運管委“西安模式”成為行業(yè)樣板。同時,西安咸陽國際機場進(jìn)一步開展流程再造,理順了運管、塔臺、流量等相關(guān)部門的權(quán)責(zé),縮短了保障鏈條,提高了空地協(xié)同效率;進(jìn)一步改善基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化資源配置,東聯(lián)絡(luò)道、南三指廊和南區(qū)東遠(yuǎn)機位等相繼建成投運,緩解了資源壓力,提高了保障能力;進(jìn)一步推進(jìn)旅客服務(wù)、機坪運行工作同運管委的協(xié)作關(guān)系,試點“先橋后電”“推開同步”等工作,全面推動精細(xì)化管理,提高全鏈條運行保障效率。航班平均協(xié)調(diào)時間由120秒降至30秒,處置成功率由74.12%提升至86.52%。

  下一步,西安咸陽國際機場將持續(xù)加快高版本協(xié)同體系建設(shè),高質(zhì)量開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,充分發(fā)揮實體化、常態(tài)化運行協(xié)調(diào)模式的優(yōu)勢和不利條件運行支撐平臺的作用,提高聯(lián)合會商決策能力和同行業(yè)政府的信息共享能力,確保機場運行順暢、高效。(記者 蘇怡)

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  12月全球機場出港準(zhǔn)點率TOP榜,西安咸陽機場成全球最準(zhǔn)點的大型機場。中國機場方面,國內(nèi)機場出港直飛航班39.51萬班次,同比增加3.70%。根據(jù)飛常準(zhǔn)APP《2019年12月全球機場出港準(zhǔn)點率報告》數(shù)據(jù)顯示:

  ●全球大型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單,中國機場包攬9席,西安咸陽機場成為全球最準(zhǔn)點的大型機場。

  ●亞太大型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單,中國機場占據(jù)榜單前9名,日本新千歲機場位列第10。

  ●中國大陸3000萬級以上機場的出港準(zhǔn)點率排名中,上海浦東機場準(zhǔn)點率同比提升最快,同比提升5.60%;其次是廣州白云機場和重慶江北機場。

  ●中國大陸地區(qū),烏魯木齊地窩堡機場受惡劣天氣影響最嚴(yán)重,影響時長187個小時。

  全球:大中型機場

  中國機場包攬9席西安咸陽機場全球最準(zhǔn)點

  12月全球大型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單中,中國機場強勢霸榜,包攬9席。其中西安咸陽機場以89.04%的出港準(zhǔn)點率躍居全球首位,其起飛平均延誤時長為18.01分鐘。雅典機場、重慶江北機場分列2、3位。上榜的中國機場還包括廣州白云機場、上海虹橋機場、武漢天河機場、海口美蘭機場、昆明長水機場、深圳寶安機場和青島流亭機場。

  在全球中型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單中,摩洛哥的馬拉喀什機場以94.26%的出港準(zhǔn)點率成為全球最準(zhǔn)點的中型機場,其起飛平均延誤時長為5.40分鐘。中國臺灣的高雄機場和臺北松山機場分列2、3位。

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  亞太:大中型機場

  中國機場占據(jù)亞太大型機場準(zhǔn)點榜前9名

  12月亞太大型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單中,中國機場占據(jù)前9名。西安咸陽機場以89.04%的出港準(zhǔn)點率位居榜首。日本新千歲機場位列第10位。

  在亞太中型機場出港準(zhǔn)點率TOP10榜單中,中國臺灣的高雄機場以94.10%的出港準(zhǔn)點率成為準(zhǔn)點冠軍。中國臺灣的臺北松山機場和北京大興機場分列2、3位。

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  中國大陸:3000萬級以上機場

  西安咸陽機場成準(zhǔn)點冠軍上海浦東機場準(zhǔn)點率同比提升最快

  12月中國大陸3000萬級以上機場的出港準(zhǔn)點率排名中,西安咸陽機場以89.04%的出港準(zhǔn)點率排在首位。重慶江北機場、廣州白云機場分列2、3位。同比去年,上海浦東機場準(zhǔn)點率提升最快,提升了5.60%;其次是廣州白云機場提升了4.35%、重慶江北機場提升了4.22%。

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編輯: 意楊

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