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西安航空基地先進制造企業(yè)加快生產(chǎn)步伐

2020-04-03 00:00:31  來源:西安新聞網(wǎng)  


[摘要]近日,在位于西安航空基地的中國電建西北院港航公司生產(chǎn)基地,技術(shù)工人正在對自航自卸運鹽駁船、靠船平臺等裝備做最后的建造加工。...

  近日,在位于西安航空基地的中國電建西北院港航公司生產(chǎn)基地,技術(shù)工人正在對自航自卸運鹽駁船、靠船平臺等裝備做最后的建造加工。這批湖鹽產(chǎn)業(yè)裝備,即將運往青??驴蔓}湖,用于全國湖鹽產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大的現(xiàn)代化采鹽系統(tǒng)的投產(chǎn)運行。

  中國電建西北院港航公司是西北地區(qū)最早的船舶設(shè)計建造企業(yè),也是目前西北地區(qū)唯一取得船舶建造資質(zhì)的企業(yè)。該公司承建的采鹽系統(tǒng)工程,由1艘雙刀輪采鹽船、6艘自航自卸運鹽駁船、1條鹽處理平臺、2條靠船平臺及后續(xù)即將建造的1艘采鹽船、1艘工作船組成船舶集群,建成后,將成為目前全國湖鹽產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大的現(xiàn)代化采鹽系統(tǒng)。

  近期,中國電建西北院港航公司在西安航空基地一方面做好疫情防控工作,一方面加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),快速建成了具備湖鹽產(chǎn)業(yè)裝備生產(chǎn)能力的成套生產(chǎn)線,并持續(xù)加快船舶生產(chǎn)進程。在位于西安航空基地的建造生產(chǎn)現(xiàn)場,4艘總長32.3米、船寬6.8米的100噸自航自卸運鹽駁船整齊排列;2艘總長35米、船寬8米的浮動式靠船平臺也已基本完工。

  “自航自卸運鹽駁船是現(xiàn)代化采鹽系統(tǒng)的重要組成部分,主要用于湖鹽的運輸。經(jīng)過我們的技術(shù)升級改造,載重量提升至150噸,大大提高了運輸效率。浮動式靠船平臺主要用于運鹽駁船??考霸O(shè)備檢修等工作,同時兼顧港口碼頭使用。”生產(chǎn)基地負責人郝鑫介紹說。

  據(jù)了解,這一系統(tǒng)的核心設(shè)備——雙刀輪采鹽船,總長43米,船長34.65米,船寬7.90米,是中國電建西北院港航公司在原設(shè)計方案基礎(chǔ)上調(diào)整、優(yōu)化后的最新成果,形成了涵蓋切削破碎、脫泥篩分、洗滌駁運等方面的鹽處理全流程體系。2019年11月底,率先完成建造的雙刀輪采鹽船已經(jīng)在柯柯鹽湖“上水”試運行,每小時產(chǎn)量可達350噸,日產(chǎn)量7000噸。隨著這一批湖鹽裝備的正式投入使用,將大大提升我國湖鹽產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化、機械化水平和生產(chǎn)效率,助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效。

  目前,中國電建西北院港航公司已經(jīng)將分段建造的雙刀輪采鹽船配套、裝載量180噸的鹽處理平臺運至鹽湖岸邊,正在進行最后的組裝合攏工作。“復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,我們多套船體建造設(shè)備同時開工,加班加點保障生產(chǎn)進度,還有2艘運鹽駁船計劃于下周運往鹽湖。之前所建造的1套試驗系統(tǒng)已經(jīng)成功進行試驗,正式投產(chǎn)運行后還計劃用于其它鹽業(yè)生產(chǎn)基地,助力我國湖鹽產(chǎn)業(yè)快速高效發(fā)展。”郝鑫介紹說。(樊 華)

編輯: 陳戍

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