編者按：為迎接十四運(yùn)，加快國家中心城市建設(shè)步伐，解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題，近幾年，西安市啟動(dòng)建設(shè)了一批路、橋、隧道、涵洞、地鐵以及幸福林帶等重點(diǎn)市政工程。4月12日、13日，西部網(wǎng)、陜西頭條記者來到這些正在建設(shè)中的民生工程，了解建設(shè)進(jìn)展，探訪國家中心城市建設(shè)的火熱實(shí)踐給西安城市發(fā)展帶來的變化。

　　朱宏路主線橋預(yù)計(jì)今年6月底實(shí)現(xiàn)通車。

　　西部網(wǎng)訊(記者 凌旎)出行環(huán)境暢通、高效，與市民日常生活的幸福程度息息相關(guān)，更是展示一座城市精神面貌的窗口。4月12日，西部網(wǎng)、陜西頭條記者走訪了西安市內(nèi)重要交通干道看到，隨著一個(gè)個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的有序推進(jìn)，西安的城市綜合承載系統(tǒng)越來越完善。

　　朱宏路主線橋6月底通車實(shí)現(xiàn)半小時(shí)出城、一小時(shí)出市

　　目前，朱宏路快速化改造工程項(xiàng)目的主線橋樁基及下部結(jié)構(gòu)全部完成，鋼箱梁全線貫通，輔助墩下部結(jié)構(gòu)、鋼箱梁加寬段、橋面防撞護(hù)欄及橋面鋪裝施工正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)今年6月底主線橋?qū)?shí)現(xiàn)通車。

　　主線橋下的道路提升改造、優(yōu)化人行道、綠化帶工作將于9月完成，工程全線將于今年年底完成。

　　該項(xiàng)目南起北二環(huán)，北至繞城高速，與北三環(huán)互通立交順接，道路全長5.6千米。項(xiàng)目采用“主線高架+地面輔道”建設(shè)形式，將沿線新建高架橋1座、互通立交1座、平行匝道2對(duì)、地面出入口3對(duì)。其中，新建高架橋?yàn)殡p向6車道，全長2.349千米，鳳城五路立交將從分離式高架橋改建為互通式立交。

　　記者了解到，該項(xiàng)目為西安市體育中心外圍提升改善道路PPP項(xiàng)目，是第十四屆全運(yùn)會(huì)的重要交通保障項(xiàng)目，也是西安北區(qū)“三縱三橫”快速路網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)出城、一小時(shí)出市”。

　　該項(xiàng)目現(xiàn)場經(jīng)理鐘田虎告訴記者，“自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，為了不給市民出行造成太大困擾，我們盡量把圍擋縮小到25米以內(nèi)，同時(shí)根據(jù)車流量實(shí)時(shí)情況調(diào)整工序來克服施工造成的交通壓力。”

　　西安地鐵5號(hào)線一期建設(shè)場地。

　　地鐵5號(hào)線一期今年底通車試運(yùn)營共開通18個(gè)車站

　　西安地鐵5號(hào)線一期工程先期計(jì)劃開通的21.7千米包括18個(gè)車站，將于今年9月將迎來試運(yùn)行，12月底通車試運(yùn)營。該工程已于2019年年底已經(jīng)實(shí)現(xiàn)洞通，今年3月底實(shí)現(xiàn)軌通。

　　記者了解到，西安地鐵5號(hào)線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站，線路全長25.35公里，共設(shè)21座車站，設(shè)和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處。目前，西安地鐵5號(hào)線一期的安裝、裝修已經(jīng)完成40%，附屬結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)過半。

　　在建設(shè)過程中，建設(shè)公司還同步建設(shè)了西安首條上跨地鐵場段的大寨路上跨部分，將原下穿方案優(yōu)化為上跨結(jié)構(gòu)。該工程于2019年10月7日開工，歷時(shí)6個(gè)月，于今年4月8完成最后一跨箱梁的澆筑，支持了全市路網(wǎng)建設(shè)，解決了周邊區(qū)域交通配套問題。

　　阿房一路立交建設(shè)施工現(xiàn)場。

　　阿房一路立交預(yù)計(jì)今年底通車打通城區(qū)和西咸新區(qū)主干道

　　阿房一路—西三環(huán)立交工程位于西三環(huán)與阿房一路相交處，為四層全互通式立交。南北方向長度2789.43米，東西方向總長度784.209米，主體工程主要是阿房一路主線橋、左轉(zhuǎn)匝道橋及其引道等，以及立交范圍內(nèi)的管線遷改、交通工程、照明工程、景觀及現(xiàn)狀苗木遷改等工程。

　　據(jù)西安市第二市政工程公司經(jīng)理王尊學(xué)介紹，阿房一路立交的橋梁采用了高阻尼橡膠支座，在大風(fēng)或大震時(shí)，橋梁將進(jìn)入非彈性狀態(tài)，產(chǎn)生較大阻尼，消耗地震或風(fēng)振能量，從而達(dá)到減震抗震的目的。

　　記者獲悉，目前，橋梁建設(shè)已經(jīng)完成85%，排水等管網(wǎng)建設(shè)基本完成，項(xiàng)目總體完成80%。“還沒有完工，主要是因?yàn)槁访嫔系母邏壕€影響了鋼箱梁吊裝工作。但是我們已經(jīng)在積極協(xié)調(diào)高壓線拆除工作，預(yù)計(jì)今年年底前，整個(gè)立交就能夠通車。以前這段路是個(gè)‘堵點(diǎn)’，立交橋修好后將打通城區(qū)和西咸新區(qū)這條交通干道，減輕西三環(huán)片區(qū)的交通壓力。”王尊學(xué)說。

　　昆明路高架橋建設(shè)施工現(xiàn)場。

　　昆明路高架橋有望今年底完工將連接西南二環(huán)立交

　　昆明路高架橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)為雙向六車道，西起西三環(huán)，東連西南二環(huán)立交，全長2.9千米。目前，漢城南路以西的高架橋已于2019年7月建設(shè)完成，具備通車條件。

　　據(jù)西安市昆明路高架橋項(xiàng)目總承包部總工程師曾巖峰介紹，昆明路1-7號(hào)橋段受高壓線遷改影響，目前只完成部分樁基和墩柱。為爭取早日建成通車，西安市住建局協(xié)調(diào)國網(wǎng)西安供電公司于今年3月29日完成了昆明路1-7號(hào)橋北側(cè)110kV高壓線入廊施工，110KV高壓線下墩柱已開始復(fù)工，南側(cè)10KV高壓線遷改目前正在有序推進(jìn)。

　　預(yù)計(jì)今年4月底前可以完成10KV高壓線遷改，遷改后6個(gè)月內(nèi)完成高架橋主線橋施工。

　　正在施工中的西南二環(huán)立交。

　　西南二環(huán)立交北幅13日通車全段預(yù)計(jì)年底開放交通

　　西南二環(huán)立交西起昆明路高架橋，向東南沿灃惠路、南二環(huán)至現(xiàn)狀桃園路東側(cè)匝道橋處，與現(xiàn)狀桃園路—勞動(dòng)路高架橋相接，工程?hào)|西全長2.41千米;南起大寨路北至現(xiàn)狀西二環(huán)匝道橋處，南北全長1.1千米。預(yù)計(jì)年內(nèi)完工并開放交通。

　　據(jù)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理靳向榮介紹，西南二環(huán)立交是連接昆明路快速路與南二環(huán)、西二環(huán)快速路的重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，也是城區(qū)連接西三環(huán)乃至西繞城高速的重要交通樞紐。“目前，整個(gè)工程已經(jīng)完成80%，南二環(huán)至唐延路段南幅已于4月6日開放交通，北幅于13日開放交通。以前開車走橋下輔道大概得20分鐘，現(xiàn)在不堵車的情況下只需要3分鐘。”

　　值得一提的是，西南二環(huán)立交項(xiàng)目首次在西安市引入了舊橋無損頂升技術(shù)，對(duì)現(xiàn)狀南二環(huán)主橋上的一座上橋匝道和一座下橋匝道通過原位調(diào)坡頂升，在對(duì)橋梁無損傷的前提下，整體抬高橋梁，將分離式雙向六車道擴(kuò)能為雙向八車道。該技術(shù)與傳統(tǒng)拆除新建工藝相比投資節(jié)約約60%，建設(shè)工期上可節(jié)約時(shí)間50%。

　　記者還了解到，西南二環(huán)立交和昆明路高架橋項(xiàng)目為昆明路高速路項(xiàng)目的組成部分。昆明路快速路工程建成后，能夠?qū)⒃瓉淼?小時(shí)通車時(shí)間壓縮至20分鐘左右，成為連接二環(huán)與三環(huán)的主要道路之一，向西將與西寶新線相連接，在城市道路交通中起著重要作用，是西安市“兩環(huán)十放射”快速路網(wǎng)中的重要組成部分。

　　昆明路綜合管廊下層艙室。

　　昆明路綜合管廊極大改善地下資源共享造價(jià)一公里一億元

　　城市“蜘蛛網(wǎng)”、拉鏈?zhǔn)今R路、大環(huán)河排污、小寨及西郊的內(nèi)澇問題，隨著昆明路綜合管廊的投用得到了極大改善。這條綜合管廊位于昆明路高架橋下方，西起皂河，東至西二環(huán)，全長約3.7千米。

　　記者看到，昆明路綜合管廊高10.9米，分為上下兩層，上層的兩個(gè)艙室是改造后的大環(huán)河，下層的各艙室分布著電力、熱力、通信、天然氣、雨水等管線。該項(xiàng)目運(yùn)營部經(jīng)理蔣峰告訴記者，以大環(huán)河為例，以前大環(huán)河就是個(gè)“臭水溝”，污水排入皂河嚴(yán)重影響了河水水質(zhì)。整治如廊后，大環(huán)河的雨水和污水被分流，現(xiàn)在皂河的水清多了。

　　據(jù)悉，根據(jù)《西安市城市地下綜合管廊規(guī)劃》，西安市干支線綜合管廊長期形成“一環(huán)、六放射、多組團(tuán)”的地下綜合管廊體系，約占城市主干路網(wǎng)的20%，昆明路管廊就是“六放射”之一的主干管廊。未來，朱宏路、北辰大道、咸寧路、雁塔南路、太白路地下管廊將和昆明路管廊形成6條放射線，進(jìn)一步打通城市的地下脈絡(luò)。

　　花園中的地磚能夠讓雨水下滲。

　　小寨海綿城市改造項(xiàng)目改善“小寨看海”窘?jīng)r

　　改善“小寨看海”的不僅有昆明路綜合管廊，中電建西北設(shè)計(jì)院的海綿改造工程項(xiàng)目也發(fā)揮了不小的作用。

　　該項(xiàng)目東至西延路-雁塔南路、南至丈八東路、西至太白南路、北至南二環(huán)，設(shè)計(jì)總面積20.15平方公里。項(xiàng)目建成后將極大提升城市雨水管渠系統(tǒng)的排水能力，從現(xiàn)在的1-3年一遇提升到5年一遇，讓城市內(nèi)澇災(zāi)害防治的重現(xiàn)期達(dá)到50年一遇;小寨區(qū)域海綿改造工程還將完成區(qū)域內(nèi)雨污分流，實(shí)現(xiàn)雨水管網(wǎng)無污水直接排向大環(huán)河。同時(shí)，該項(xiàng)目還能夠幫助區(qū)域內(nèi)雨水資源化利用率提升到10%。

　　記者了解到，該項(xiàng)目的道路海綿改造工程有長安南路、丈八東路兩處，廣場與綠地海綿改造4處，分別為明德門社區(qū)綠化帶、烈士陵園綠地廣場、大明宮雁塔購物廣場河華東服飾廣場，雨水管網(wǎng)工程建設(shè)分別在緯零街、昌明路、東儀路、電子正街河丈八東路展開。

　　中電建西北設(shè)計(jì)院小寨海綿城市改造項(xiàng)目副設(shè)計(jì)總工程師蔚世力告訴記者：“大家應(yīng)該還記得2016年7月，當(dāng)時(shí)2小時(shí)降雨量達(dá)到123毫米，超過了50年一遇。暴雨造成小寨十字及周年多個(gè)街區(qū)發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇，整個(gè)地區(qū)交通一度癱瘓。我們的項(xiàng)目投運(yùn)后，就算下暴雨小寨區(qū)域也不會(huì)再發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)澇。”