國際貿易“單一窗口”是指參與國際貿易和運輸?shù)母鞣?，通過單一的平臺提交標準化的信息和單證以滿足相關法律法規(guī)及管理的要求。在發(fā)展口岸經濟過程中，“單一窗口”的建設能夠推動形成整體聯(lián)動、集約高效、部門協(xié)同、一站辦理、限時辦結的口岸管理格局，大大提高通關效率。

　　在8月28日召開的省政協(xié)“推進口岸經濟基礎信息化建設”月度協(xié)商座談會上，多位與會者在發(fā)言中建議大力推進我省“單一窗口”建設，不斷完善服務功能，發(fā)揮其數(shù)據(jù)交換的樞紐作用，打破信息孤島。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年至今，我省“單一窗口”建設運維經費投入為每年100萬元左右，與同期先進省份每年各1000萬元的投入相比存在加大差距。

　　“‘單一窗口’建設在省級政府機構的認知度也較低。”省政協(xié)委員、漢中市僑聯(lián)副主席刑紫蘭建議，應將我省“單一窗口”建設列為陜西省“十四五”規(guī)劃的重大項目，明確安排電子口岸和“單一窗口”建設經費、運維經費的撥付渠道和資金數(shù)額，保障其快速健康可持續(xù)發(fā)展。

　　“單一窗口”的建設，最終目的是為了改善進出口貿易主體在通關過程中繁瑣的流程和不必要的手續(xù)。

　　省政協(xié)委員、國泰君安國際投資部負責人趙玄指出，目前我省“單一窗口”功能與業(yè)態(tài)有待拓展開發(fā)，如“互聯(lián)網(wǎng)+檢驗檢疫”工作模式可進一步推廣，實現(xiàn)無紙化報檢100%覆蓋轄區(qū)。同時，各口岸“單一窗口”在推廣和培訓應用過程中，需要與各外貿主體、跨境電商公司充分溝通交流，出具相關文件詳細指導使用，避免由于不熟悉單一窗口具體操作流程，反而增加了單據(jù)、信息錄入的時間，業(yè)務辦理效率反低于傳統(tǒng)的通關流程報關報檢。

　　省政協(xié)委員、省僑聯(lián)名譽主席萬長青建議，可加快建設“單一窗口”物流協(xié)同平臺，以實現(xiàn)外貿企業(yè)與運輸、倉儲、場站、代理等各類物流企業(yè)的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務協(xié)同為目標，打通各港口物流信息節(jié)點，推動我省現(xiàn)代化外貿物流業(yè)的快速發(fā)展，打造區(qū)域性進出口貨物集散平臺和中轉基地。

　　融資難、融資貴一直是制約中小企業(yè)發(fā)展的瓶頸。而“單一窗口”金融服務的推進，能有效助力中小外貿企業(yè)降低交易成本、提升融資效率、增強經營活力。

　　陜西海外投資實業(yè)有限公司董事長、電子口岸有限責任公司董事長劉國強建議，銀行、保險、擔保、支付等金融機構以及為外貿企業(yè)提供融資產品的服務機構，可推進區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新技術在產業(yè)鏈的應用，充分利用“單一窗口”數(shù)據(jù)集合優(yōu)勢，推動金融產品創(chuàng)新，提高企業(yè)融資效率。

　　“解決中小企業(yè)貸款難、貸款貴，是我省‘單一窗口’建設的重要任務和目標，目前我們已與建行陜西省分行合作，依托‘單一窗口’為企業(yè)提供貸款服務。”省商務廳廳長趙璟在回應發(fā)言時表示，下一步，將在‘單一窗口’標準版推廣方面與全國保持同步，同時繼續(xù)加強‘單一窗口’與銀行等金融機構的合作，推出特色鮮明、企業(yè)急需的特色服務，切實有效提高通關效率。(各界導報記者 唐冰)