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68歲木匠復(fù)原2000年前戰(zhàn)車 心愿:建一所中國古代軍事展演館

2020-09-03 09:19:28  來源:三秦都市報(bào)  


[摘要] 在很長一段時(shí)間里,古戰(zhàn)車曾是馳騁疆場(chǎng)時(shí)最耀眼的“重型武器”。68歲的木匠傅平從2017年開始,帶著徒弟開始嘗試用家傳的古法技藝,復(fù)原一臺(tái)古戰(zhàn)車。...

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  傅平和徒弟用古法技藝復(fù)原戰(zhàn)車 記者 宋雨 攝

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  在很長一段時(shí)間里,古戰(zhàn)車曾是馳騁疆場(chǎng)時(shí)最耀眼的“重型武器”。68歲的木匠傅平從2017年開始,帶著徒弟開始嘗試用家傳的古法技藝,復(fù)原一臺(tái)古戰(zhàn)車。

  3年后,當(dāng)古戰(zhàn)車以1:1的方式,完整呈現(xiàn)在眾人面前時(shí),金戈鐵馬、氣吞萬里如虎的戰(zhàn)爭場(chǎng)景,似乎重新回到了眼前。

  木匠世家手藝傳了五代人

  傅平最引以為豪的,是他作為“禮義成”木藝坊第五代傳人的身份。

  在咸陽北杜鎮(zhèn),傅家是木匠世家,以制作硬轱轆大車聞名,其歷史最早可追溯至清光緒初年。農(nóng)耕時(shí)代的關(guān)中農(nóng)村,木輪大車是極為普遍的交通運(yùn)輸工具,婚喪嫁娶、趕集辦事,能有一輛木輪大車,是極排場(chǎng)的事。

  “還不到10歲,我便幫祖父扶板凳,后來又幫父親熬膠、鑿卯、推刨子……”

  所有的技法傳承,都來自家傳的口訣,此外,傅平還對(duì)木輪大車的局部結(jié)構(gòu)做了一些改良,既結(jié)實(shí)又美觀。

  隨著機(jī)械化的大規(guī)模普及,木輪大車作為運(yùn)輸工具,逐漸退出歷史舞臺(tái)。此后,傅平開始從事建筑行業(yè),定居西安,但對(duì)于傳統(tǒng)手工技藝的熱愛,他仍無法釋懷。

  2014年7月,沉寂多年的“禮義成”木藝坊重新復(fù)業(yè),傅平和徒弟們采用古法技藝,先后打造兩輛木輪大車,每輛車都?xì)v時(shí)大半年之久。車廂、車盤、轱轆古樸厚重,整車除了兩個(gè)特殊部位用了皮膠和木楔外,其他均用硬卯連接,結(jié)構(gòu)嚴(yán)密牢固,造型古樸流暢,真實(shí)地還原了秦川古道上的木輪大車風(fēng)貌。

  木輪大車的再次面世,也讓木匠、鐵匠、皮匠、繩匠等多個(gè)老行當(dāng)?shù)墓欧妓囍?,重新回到人們的視野?ldquo;這是農(nóng)耕時(shí)代的‘活化石’。” 咸陽市渭城區(qū)文化館工作人員余淑丹告訴記者,木輪大車填補(bǔ)了近代以來車木匠文獻(xiàn)資料的空白,改進(jìn)了車木匠技藝的傳承方式。

  跑遍全國博物館收集資料

  民間對(duì)于木匠的分類,大多有房木匠和車木匠之分。傅平屬于后者,這是一門“集大成”的手藝,所謂“車木匠的卯硬三分”,指的正是其結(jié)構(gòu)科學(xué)、尺寸精準(zhǔn)、榫卯嚴(yán)密。

  2016年底,傅平和徒弟李府容一起去了趟位于山東淄博的中國古車博物館,博物館有兩座車馬坑,其規(guī)模之大、配套之齊全、馬飾之精美,深深震撼了師徒倆。

  “師傅負(fù)責(zé)測(cè)量車輛各部位的尺寸數(shù)據(jù),我負(fù)責(zé)記錄,”李府容還是傅平的外甥,他們的舉動(dòng),一度引起了博物館安保人員的注意,“當(dāng)?shù)弥覀兪侨タ疾燔囕洈?shù)據(jù)時(shí),對(duì)方才放松警惕,最后還成為我們的得力助手。”

  從山東回來后,傅平開始打造木輪轎車,完工后,他決定復(fù)原一輛古戰(zhàn)車。 區(qū)別于復(fù)制和仿制,要復(fù)原戰(zhàn)車,首要解決的就是數(shù)據(jù)資料的不足。“我們參考了包括《考工記》在內(nèi)的11本專業(yè)書籍,先后去了全國各地很多家有車馬遺址的博物館。”昨天,李府容告訴記者,復(fù)原的車不是道具,也不是模型,而是具有實(shí)用性。

  復(fù)原古戰(zhàn)車的消息,在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注,中科院自然史研究所一位專家,從考古現(xiàn)場(chǎng)趕到西安,對(duì)復(fù)原工程進(jìn)行全程數(shù)據(jù)分析和支持。

  希望建中國古代軍事展演館

  這輛復(fù)原的古戰(zhàn)車,以河南淮陽馬鞍冢2號(hào)車馬坑出土的4號(hào)車為原型,馬鞍冢為戰(zhàn)國晚期楚國墓葬,距今2000多年。

  中國的古代曾經(jīng)歷過漫長的“車戰(zhàn)時(shí)代”,在編隊(duì)和列陣中,戰(zhàn)車既是復(fù)雜的運(yùn)載工具,也是精密的武器。傅平師徒復(fù)原的這輛古戰(zhàn)車,完全使用木制榫卯結(jié)構(gòu),車廂寬度1.6米,車軸長度3.2米,車辀長度3.4米。

  “我們之前做的木輪大車的車轂直徑是32厘米,車輪上有18條輪輻,而這輛戰(zhàn)車車輪卻有24條輪輻,且車轂的直徑非常小,這是最難攻克的技術(shù)。”傅平說,這輛古戰(zhàn)車的整體樣貌已經(jīng)完成了,接下來還會(huì)制作青銅掛飾,等全部竣工后,將非常壯觀。

  傅平還有更大的愿望,他希望能將漢代的雙轅車以及先秦時(shí)代一些具有代表性的經(jīng)典車輿,進(jìn)行復(fù)原,“希望能建一所中國古代軍事的展演館,除了復(fù)原古代車輿,還想復(fù)原軍事上的甲胄、冷兵器等等與之相關(guān)的物件。”

  文/圖 記者 宋雨 實(shí)習(xí)生 計(jì)肖

編輯: 意楊

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