冬天的腳步逐步臨近，一批即將上線的新規(guī)溫暖你我的心。70歲以上的老人可以申領(lǐng)駕照了，養(yǎng)老機(jī)構(gòu)安全管理更嚴(yán)格了……愈加健全的法治，讓你我生活更有獲得感。

　　70歲以上人員可申請駕照

　　公安部近日推出12項舉措進(jìn)一步深化公安交管“放管服”改革，自11月20日起正式實施。其中，取消了申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。

　　改革后，對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的，增加了記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求，且需每年進(jìn)行一次身體檢查，提交體檢證明。

　　改革還擴(kuò)大了體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)范圍，對辦理機(jī)動車駕駛證需要提交身體條件證明的，體檢機(jī)構(gòu)由縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)擴(kuò)大到符合健康體檢資質(zhì)的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、健康體檢中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

　　此外，在實行6年內(nèi)6座以下非營運小微型客車免檢基礎(chǔ)上，將6年內(nèi)的7至9座非營運小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。對非營運小微型客車(面包車除外)超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調(diào)整為每兩年檢驗1次。

　　養(yǎng)老機(jī)構(gòu)安全更有保障

　　新修訂的《養(yǎng)老機(jī)構(gòu)管理辦法》，于2020年11月1日起正式施行。新辦法強(qiáng)化養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的安全保障責(zé)任等多項管理責(zé)任，讓入住老人“老有所依”。

　　辦法對養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的設(shè)施設(shè)備安全、服務(wù)運營安全以及安全事項的監(jiān)管都作出規(guī)定，明確要求養(yǎng)老機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過實行24小時值班、在公共場所安裝視頻監(jiān)控設(shè)施、鼓勵投保責(zé)任險等方式，降低運營風(fēng)險。

　　此外，結(jié)合新冠肺炎疫情防控工作，辦法對于提升養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的應(yīng)急和處置突發(fā)事件能力作出新規(guī)定，要求養(yǎng)老機(jī)構(gòu)建立完善突發(fā)事件應(yīng)急處置制度，做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)對處置工作，并對養(yǎng)老機(jī)構(gòu)傳染病防控提出明確要求。

　　辦法明確，民政部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)存在應(yīng)當(dāng)由其他部門查處的違法行為的，應(yīng)當(dāng)及時通報有關(guān)部門處理。同時，實施“雙隨機(jī)、一公開”的監(jiān)管方式，要求民政部門每年對養(yǎng)老機(jī)構(gòu)服務(wù)安全和質(zhì)量進(jìn)行不少于一次的現(xiàn)場檢查。

　　金融機(jī)構(gòu)營銷活動應(yīng)遵循誠信原則

　　經(jīng)過修訂增補(bǔ)的金融消費者權(quán)益保護(hù)實施辦法，自2020年11月1日起施行，進(jìn)一步規(guī)范銀行、支付機(jī)構(gòu)的經(jīng)營行為。

　　辦法將與金融消費者息息相關(guān)的權(quán)利進(jìn)行了規(guī)范，在公平交易權(quán)與自主選擇權(quán)方面提出了更為明確的要求，優(yōu)化了金融消費者信息安全權(quán)方面的條款。

　　比如，金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行營銷活動時應(yīng)當(dāng)遵循誠信原則，金融機(jī)構(gòu)實際承擔(dān)的義務(wù)不得低于在營銷活動中通過廣告、資料或者說明等形式對金融消費者所承諾的標(biāo)準(zhǔn)。金融機(jī)構(gòu)對金融產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行信息披露時，應(yīng)當(dāng)使用有利于金融消費者接收、理解的方式。金融機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)尊重金融消費者購買金融產(chǎn)品和服務(wù)的真實意愿，不得擅自代理金融消費者辦理業(yè)務(wù)，不得擅自修改金融消費者的業(yè)務(wù)指令。

　　全國公路規(guī)范限速標(biāo)志設(shè)計

　　一些道路的限速標(biāo)準(zhǔn)忽高忽低、高速公路難“高速”的問題，困擾著許多駕駛員。自2020年11月1日起施行的《公路限速標(biāo)志設(shè)計規(guī)范》，有望讓限速標(biāo)志的設(shè)計更科學(xué)合理。

　　該規(guī)范重點解決在法律法規(guī)的框架內(nèi)，如何確定具體路段的標(biāo)志限速。規(guī)范根據(jù)設(shè)計速度、運行速度和限制速度的含義，將運行速度作為重要因素引入公路限速標(biāo)志設(shè)計工作，明確要求應(yīng)協(xié)調(diào)處理標(biāo)志限速和法定限速、設(shè)計速度、運行速度之間的關(guān)系。

　　規(guī)范提出了特殊限速路段要采取綜合措施的要求，規(guī)定除限速標(biāo)志外，可配合設(shè)置主動引導(dǎo)、強(qiáng)制減速等措施和交通執(zhí)法，以進(jìn)一步提高速度管理的有效性。

　　規(guī)范強(qiáng)調(diào)，公路限速標(biāo)志的設(shè)計涉及公路交通安全管理和公眾接受程度等，在進(jìn)行限速標(biāo)志設(shè)計時，建議加強(qiáng)與有關(guān)部門和公眾代表的溝通協(xié)調(diào)，主動聽取其對限速標(biāo)志設(shè)計的意見。 據(jù)新華社