記者 彭亮 李慧君作

　　西安地鐵14號(hào)線

　　西安地鐵14號(hào)線東起賀韶站，西至北客站(北廣場(chǎng))站。與西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)城際鐵路貫通運(yùn)營(yíng)。這條橫穿西安北部的地鐵線路，將西安奧體中心與西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)縫連接，乘客也可在途中換乘2、3號(hào)線。西安地鐵14號(hào)線的建成，將為八方來(lái)客和西安本地人前往西安奧體中心提供高效便捷的交通方式。

　　目前，西安地鐵14號(hào)線全線實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”，正在進(jìn)行安裝裝修、附屬施工及系統(tǒng)調(diào)試，預(yù)計(jì)將于2021年6月開(kāi)通。(記者 陳博文整理)

　　建材北路跨灞河橋

　　建材北路跨灞河橋位于秦灞橋北約800米處。道路西起北辰大道，東接港務(wù)南路與迎賓大道交叉口。橋梁段全長(zhǎng)1054米，主橋?yàn)榭臻g索面雙塔自錨式懸索橋，橋塔為紡錘造型，高123米。

　　橋梁建成后主要承擔(dān)連接會(huì)展中心區(qū)域、體育中心區(qū)域、西安市區(qū)、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)及高鐵站的功能。而橋梁兩側(cè)的四處螺旋橋也為行人提供了通往河邊的快捷方式，兼顧了連接灞河兩岸人流與車流中短途的交通需求。在明年十四運(yùn)會(huì)舉辦期間，灞河西岸的市民可以通過(guò)建材北路跨灞河橋快速抵達(dá)西安奧體中心附近。

　　建材北路跨灞河橋項(xiàng)目自2019年10月24日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年6月30日完工。目前項(xiàng)目最重要的鋼箱梁頂推環(huán)節(jié)已完成432米，完成率68%。(記者 陳博文整理)

　　香槐六路跨灞河橋

　　香槐六路跨灞河橋位于秦灞橋南約700米，西接紅旗東路，東通世博大道。橋梁全長(zhǎng)732米，其中主橋總長(zhǎng)495米，道路為雙向六車道。

　　香槐六路跨灞河橋?yàn)殡p層人車分流設(shè)計(jì)。橋梁上部通行機(jī)動(dòng)車，下部通行非機(jī)動(dòng)車與行人，主要解決灞河兩岸群眾短途通行問(wèn)題，為群眾在近灞河邊游覽提供了便捷途徑。同時(shí)，該橋梁獨(dú)特的造型對(duì)于灞河沿岸景觀提升也起到了很好的作用。

　　香槐六路跨灞河橋工程自2019年3月開(kāi)始建設(shè)，主橋于2020年8月28日順利完成合龍，預(yù)計(jì)2021年3月底達(dá)到通車條件。(記者 陳博文整理)

　　錦堤六路

　　下穿灞河隧道

　　錦堤六路下穿灞河隧道位于歐亞大道橋北約1.3公里，西接廣運(yùn)潭大道，向東出隧道后由一段高架橋連接奧體大道，道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約1.33公里，雙向六車道。

　　錦堤六路下穿灞河隧道作為西安城區(qū)連接西安奧體中心的重要交通要道，建成后將使明年十四運(yùn)會(huì)期間跨越灞河兩岸的車輛有了新的選擇，能極大緩解歐亞大道橋的交通壓力。

　　錦堤六路下穿灞河隧道項(xiàng)目自2020年4月12日開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)2021年6月30日完工。目前，隧道及橋梁主線主體施工已經(jīng)完成，橋下停車場(chǎng)、匝道橋、輔道人行道及管網(wǎng)工程正在穩(wěn)步推進(jìn)。(記者 陳博文整理)