□ 省政協(xié)委員 劉海靜

　　應(yīng)急物流是在突發(fā)情況下，以超常規(guī)手段、第一時(shí)間進(jìn)行物資保障的特殊物流活動(dòng)。新冠肺炎疫情的暴發(fā)，暴露出我國應(yīng)急物資儲(chǔ)備、醫(yī)藥和冷鏈物流、航空物流能力不足等短板，且多數(shù)地區(qū)往往重常態(tài)物流、輕應(yīng)急物流。航空貨運(yùn)具有時(shí)效性最強(qiáng)的特點(diǎn)，在應(yīng)急處理突發(fā)事件、搶險(xiǎn)救災(zāi)等方面具有重要作用，但當(dāng)前我國航空貨運(yùn)公司規(guī)模普遍偏小，順豐航空也僅有60架貨運(yùn)飛機(jī)。

　　為此建議：

　　一、加強(qiáng)信息收集整合、提高應(yīng)急物資供需匹配度，提升應(yīng)急物資分發(fā)專業(yè)化水平，加強(qiáng)運(yùn)輸綠色通道建設(shè)，提高運(yùn)輸、分發(fā)銜接效率。

　　二、完善應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)，做好人力資源儲(chǔ)備，補(bǔ)齊航空物流、醫(yī)藥物流、冷鏈物流等短板。合理布局應(yīng)急物流中心，充分發(fā)揮鐵路、公路、航空、水路、倉儲(chǔ)配送的比較優(yōu)勢，構(gòu)建立體、綜合、現(xiàn)代的應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)。支持航空公司擴(kuò)大貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模，布局好航空物流樞紐與貨運(yùn)機(jī)場體系。形成網(wǎng)絡(luò)健全、配送及時(shí)的醫(yī)藥物流服務(wù)體系。

　　三、完善應(yīng)急物資保障體制與法律法規(guī)，在體制機(jī)制、指揮流程、協(xié)同機(jī)制、職責(zé)分工上有法可依。加強(qiáng)應(yīng)急物資保障大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)和儲(chǔ)備體系建設(shè)，合理安排儲(chǔ)備規(guī)模及結(jié)構(gòu)。在特殊緊急情況下，政府也可通過緊急授權(quán)物流企業(yè)進(jìn)行救災(zāi)活動(dòng)，達(dá)到高效的應(yīng)急物資配送和分發(fā)。