4月9日，在陜汽汽車總裝配廠，工作人員檢查X3000牽引車駕駛室面罩間隙。 記者 袁景智攝

　　4月9日，在陜汽控股汽車總裝生產(chǎn)線，一輛輛剛完成組裝的嶄新車輛下線。這里每天生產(chǎn)汽車450輛。記者 袁景智攝

　　4月10日，記者走進陜西汽車控股集團有限公司汽車總裝配廠。1000多名一線工人各司其職，上百種加工設(shè)備高速運轉(zhuǎn)，在機器轟鳴的“交響樂”中，每345秒就下線一輛嶄新的重卡。分工協(xié)作、忙碌有序的生產(chǎn)中，創(chuàng)新理念始終貫穿。

　　2020年4月22日，習(xí)近平總書記來到陜汽考察，在考察現(xiàn)場，總書記指出：“要善于從眼前的危機和挑戰(zhàn)中搶抓和創(chuàng)造機遇，不斷發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品，創(chuàng)造新的更大業(yè)績，邁上新的臺階。”如今，總書記的殷切期望已實實在在轉(zhuǎn)化為陜汽高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。

　　將發(fā)明者的名字標(biāo)注在創(chuàng)新設(shè)備上

　　4月10日，在總裝廠，記者看到，車架滑橇線提升機輕松自如地抓取、運送著2噸多重的車架，現(xiàn)場看不到操作工。經(jīng)過自動化改造后，這一系統(tǒng)通過設(shè)定程序即可完成所有工作，原來運維生產(chǎn)線的6名工人轉(zhuǎn)任他崗。

　　總裝廠設(shè)備科副科長師錦航說：“習(xí)近平總書記的鼓勵，讓每個陜汽人充滿了干勁，從內(nèi)心深處渴望創(chuàng)新。”

　　總裝廠積極行動，由設(shè)備科牽頭，成立了智能制造推進小組。該小組采用全新組織模式，聚集總裝廠各科室、各車間的創(chuàng)新骨干、業(yè)務(wù)能手30多人，平時大家分散在各自崗位，遇到需要攻克的創(chuàng)新項目，大家協(xié)同作戰(zhàn)。該小組專門負責(zé)車間的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備創(chuàng)新，加快實現(xiàn)智能化、信息化。車架滑橇線提升機自動化改造、加注機智能化改造等智能化技改，均是該小組的成果。

　　鼓勵創(chuàng)新，大大激發(fā)了一線職工的創(chuàng)造力。在總裝車間生產(chǎn)一線，一些設(shè)備被冠以發(fā)明者的名字，如高曉斌擋風(fēng)玻璃吸盤式助力吊具、李建新駕駛室翻轉(zhuǎn)助力設(shè)備等。這些一線職工的創(chuàng)造發(fā)明正是落實總書記殷切期望的具體行動。

　　整車裝調(diào)工譚陽博正在生產(chǎn)線上忙碌，他說：“總書記親切的話語時?；仨懺谖业亩?，我一定要學(xué)好技術(shù)，成為一名生產(chǎn)線上的創(chuàng)新能手。”

　　發(fā)揮好國有企業(yè)創(chuàng)新主力軍作用

　　“不斷發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品，習(xí)近平總書記的講話為企業(yè)指明了方向，是公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的行動指南和根本遵循。”陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明說，在總書記指示的引領(lǐng)下，陜汽2020年動力澎湃，進入了高質(zhì)量發(fā)展快車道。

　　在陜汽總裝廠，習(xí)近平總書記體驗駕駛的陜汽新一代高端重卡——德龍X6000，于2020年11月11日正式進入市場。該款重卡具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，綜合性能達到國際領(lǐng)先水平，并獲得國家頒發(fā)的第一張L4級重卡自動駕駛牌照。這是陜汽在重卡高端市場邁出的重要一步，也是陜汽將總書記指示轉(zhuǎn)化為行動的見證。

　　袁宏明說，總書記在陜汽考察時強調(diào)，制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈所系。國有大型企業(yè)要發(fā)揮主力軍作用。陜汽在構(gòu)建新模式方面，著重激發(fā)國企活力，大力推進混合所有制改革，做強做優(yōu)國有資本，同時，加快推進陜汽整體上市以及相關(guān)子公司的上市，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展積蓄力量。

　　在構(gòu)建新業(yè)態(tài)方面，陜汽在做強主業(yè)的同時，加快制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。陜汽子公司德銀股份天行健車聯(lián)網(wǎng)公司自主開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，通過深挖售后車輛數(shù)據(jù)價值，為陜汽重卡用戶提供多元化服務(wù)，同時利用技術(shù)和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。

　　在培育新技術(shù)方面，陜汽鼓勵企業(yè)技術(shù)人員積極創(chuàng)新，重獎創(chuàng)新人員。同時，企業(yè)走出去聯(lián)合高校、科研機構(gòu)以及金融機構(gòu)搞研發(fā)，積極將技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。

　　在開發(fā)新產(chǎn)品方面，陜汽一方面發(fā)展重型卡車，一方面針對快速興起的物流運輸業(yè)，聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，大力發(fā)展全系列商用車和專用車。陜汽技術(shù)中心每年研發(fā)并推出的新產(chǎn)品都在20款以上。新產(chǎn)品的投放，有力地提升了企業(yè)的市場競爭力。

　　2020年，陜汽克服疫情帶來的重重困難，迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)產(chǎn)能，累計生產(chǎn)各類汽車24.38萬輛，同比增長26.8%。全省2020年整車產(chǎn)量比2019年增加了8萬輛，其中5萬輛來自陜汽。

　　當(dāng)好重卡產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”

　　“要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，是習(xí)近平總書記對陜西的要求，也是對陜汽的要求。陜汽必須認真貫徹這一指示精神，加快發(fā)展。”袁宏明說。

　　陜汽不斷加快部署創(chuàng)新鏈，從研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基金、孵化服務(wù)出發(fā)，對接秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺，制定了西部新能源智能商用汽車創(chuàng)新中心建設(shè)方案;陜汽牽頭創(chuàng)立的新能源汽車基金，目前直接投資5個省內(nèi)創(chuàng)新項目，涉及金額1.03億元，新增知識產(chǎn)權(quán)375項。

　　在重卡產(chǎn)業(yè)鏈上，陜汽努力當(dāng)好“鏈長”。2020年陜汽投資項目31個，總投資10.4億元;2021年計劃投資項目70個，總投資77.93億元。這些項目中，商用車遷建、重卡10萬輛擴能、車架基地建設(shè)等項目已陸續(xù)開工。僅陜汽商用車、陜重汽、漢德車橋全年累計省內(nèi)采購272.2億元，帶動省內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)300余家。陜汽還充分發(fā)揮整車企業(yè)的龍頭引領(lǐng)作用，2020年引入國內(nèi)外30多家零部件和專用車企業(yè)在陜汽周邊布局，其中包括萬向藍通傳動軸、雷帕得板簧、浙江普陽氣瓶、唐山龍泉鞍座等29個項目，投資總額近120億元。

　　陜汽的追趕超越，是全省將習(xí)近平總書記來陜考察重要指示精神轉(zhuǎn)化為實際行動的一個縮影。省工信廳新聞發(fā)言人李昭利表示，牢記囑托，2020年我省按照“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”要求，把創(chuàng)新放在了更加突出的位置，大力培育科技型制造企業(yè);省工信廳掌握的專項資金重點向科技創(chuàng)新傾斜，由過去的每年安排9000多萬元提高到3.3億元。

　　據(jù)悉，我省2020年建立了175家隱形冠軍企業(yè)培育庫，全省新增國家單項冠軍3戶、新增國家專精特新“小巨人”43戶。全省加快打造“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新+企業(yè)創(chuàng)新”平臺體系，推動創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，新籌建省級制造業(yè)創(chuàng)新中心6個、認定3個，新增國家級企業(yè)技術(shù)中心5個、省級33個。我省的電子工業(yè)、汽車工業(yè)、裝備工業(yè)、現(xiàn)代化工產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。(記者 沈謙)