6月4日，記者從西安市軌道交通集團獲悉：6月1日至6月3日，西安地鐵14號線初期運營前安全評估會議順利召開。本次會議由西安市交通運輸局主辦，國內(nèi)21名軌道交通領(lǐng)域?qū)＜医M成的專家組以及市發(fā)改委、市住建局等政府相關(guān)部門參加會議。

　　專家組分別聽取了關(guān)于14號線工程建設(shè)綜合情況、運營準(zhǔn)備情況和自查自證的報告，并通過現(xiàn)場踏勘、資料檢查，經(jīng)討論最終形成專家組意見。評估專家一致認為，西安地鐵14號線工程初期運營前安全評估工作準(zhǔn)備認真充分，批復(fù)、許可、驗收文件等基礎(chǔ)資料齊全完整，前提條件等符合規(guī)范要求;土建工程、車站建筑及裝飾裝修、車輛及機電設(shè)備系統(tǒng)等均竣工驗收合格;試運行關(guān)鍵指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)范要求;已按要求開展相應(yīng)運營籌備工作，編制了沿線公交配套銜接方案。最終，西安地鐵14號線工程通過初期運營前安全評估。

　　作為十四運會重要的交通設(shè)施配套工程，西安地鐵14號線是西安市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃項目中率先開建的第一條線路。線路西起北客站(北廣場)，途經(jīng)文景山公園、西安工大·武德路、北辰、奧體中心、雙寨、新寺、港務(wù)大道、賀韶8座車站，全長13.7公里。14號線開通后將與既有機場城際線貫通運營統(tǒng)一為14號線(與現(xiàn)行地鐵線網(wǎng)票制保持同網(wǎng)同價)，連接機場、北客站兩大綜合交通樞紐及奧體中心，對加強軌道交通與綜合交通系統(tǒng)銜接、承載全運客流具有重要意義。(記者張彥剛)