□ 記者 唐冰

　　榆佳高速始于榆林市榆陽區(qū)青云鄉(xiāng)北側(cè)，止于佳縣城東黃河西岸，全程78.858千米，是榆林市與佳縣之間最便捷的高速通道，2013年開通后為佳縣乃至山西人民出行帶來極大方便。

　　為更好發(fā)揮榆佳高速便捷作用，今年省兩會(huì)，省政協(xié)委員謝海琴在提交的《關(guān)于合理配置榆佳高速榆林東、佳縣收費(fèi)站出口ETC通道的建議》的提案中認(rèn)為，作為通往榆林市區(qū)和佳縣縣城的主要通道，榆佳高速佳縣收費(fèi)站特別是榆林東收費(fèi)站，對(duì)去往榆林市區(qū)東西南北各個(gè)方向都極為便利，成為通行車輛出入的第一選擇。然而，這兩個(gè)出口都只有一個(gè)ETC通道，大大降低了收費(fèi)站通行效率及車主出行體驗(yàn)。

　　“在只有一個(gè)ETC通道的情況下，節(jié)假日、周末等高峰時(shí)段車輛通行效率極低，一旦該通道發(fā)生故障且沒有其他ETC通道替補(bǔ)，所有車輛只能選擇人工通道出口，而開放的人工通道通常只有1至2個(gè)，很容易造成出口大面積堵車。”謝海琴建議，應(yīng)持續(xù)增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施供給能力，進(jìn)一步完善ETC車道設(shè)置和服務(wù)，根據(jù)車流量與ETC車輛使用率等因素，適當(dāng)增設(shè)ETC車道;設(shè)置混合車道，在高峰時(shí)段采取入改出等保障措施，進(jìn)一步提升收費(fèi)站通行效率;強(qiáng)化ETC車道服務(wù)，增設(shè)導(dǎo)流標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車輛提前分流，提升ETC車道服務(wù)，進(jìn)一步提升公路收費(fèi)站通行效率，更好地服務(wù)人民群眾安全便捷高效出行。

　　接到委員提案后，榆林市政府對(duì)榆佳高速榆林東收費(fèi)站和佳縣收費(fèi)站出口車流高峰期車輛通行情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，并分別在這兩個(gè)入榆、入佳的重要站點(diǎn)設(shè)置了檢測(cè)站，在只開通混合人工車道放行車輛的情況下，確實(shí)出現(xiàn)了車輛排隊(duì)通行情況。

　　為了提高通行效率和服務(wù)水平，方便群眾便捷出行，榆林市政府結(jié)合謝海琴委員提案中的相關(guān)建議，決定在節(jié)假日期間和周末增開榆林東、佳縣收費(fèi)站出口ETC專用車道，即榆林東收費(fèi)站出口開通3條ETC專用車道、1條混合車道，佳縣收費(fèi)站出口開通2條ETC專用車道、1條混合車道。

　　為確保ETC專用車道、混合車道正常運(yùn)行，榆林市還進(jìn)一步加大高速公路通行和ETC相關(guān)政策的宣傳力度，加強(qiáng)收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)處置收費(fèi)系統(tǒng)和設(shè)備問題。同時(shí)制定應(yīng)急處置方案，采取應(yīng)急手段快速放行排隊(duì)車輛。根據(jù)榆林東收費(fèi)站、佳縣收費(fèi)站實(shí)時(shí)車流情況，安排專人解決ETC車道通行受阻問題，切實(shí)提高路網(wǎng)通行效率，確保人民群眾安全出行。