□ 實(shí)習(xí)記者 馬少培

　　“很多夜間行車的司機(jī)都有過這樣的體驗(yàn)，在部分道路監(jiān)控補(bǔ)光燈的強(qiáng)光照射下，短時(shí)間內(nèi)很難分辨路況，甚至無法看清前方的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人，這會(huì)造成道路交通安全隱患。”說起自己在西安城區(qū)部分道路開車遇到過的類似險(xiǎn)象，省政協(xié)委員、西安華潤(rùn)信息技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)胡燕至今仍心有余悸。

　　城市道路監(jiān)控系統(tǒng)在維護(hù)城市交通安全等方面起著重要作用，道路監(jiān)控補(bǔ)光燈是暗光環(huán)境下必不可少的監(jiān)控輔助設(shè)備，但由于部分道路監(jiān)控補(bǔ)光裝置光線照射過亮，對(duì)夜間行車造成嚴(yán)重干擾，引發(fā)不少群眾對(duì)安全出行的擔(dān)憂。

　　胡燕認(rèn)為，道路監(jiān)控補(bǔ)光燈裝置亮度過高存在嚴(yán)重的交通安全隱患。目前，道路監(jiān)控有頻閃、爆閃、常亮三種補(bǔ)光方式。部分司機(jī)集中反映的問題是爆閃和常亮補(bǔ)光燈光線過亮問題，有些路段的爆閃監(jiān)控補(bǔ)光燈功率在瞬間達(dá)到200瓦，機(jī)動(dòng)車駕駛員經(jīng)過監(jiān)控裝置照射區(qū)域后會(huì)產(chǎn)生幾秒盲視，存在極大安全隱患。

　　根據(jù)2014年公安部發(fā)布的《交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：在額定電壓下，補(bǔ)光裝置的功耗每車道應(yīng)小于等于50瓦;補(bǔ)光裝置在路面形成的補(bǔ)光區(qū)域應(yīng)覆蓋交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控成像區(qū)域，光照度均勻，無明顯暗區(qū)，且不得對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。

　　胡燕在《整治改進(jìn)路段監(jiān)控補(bǔ)光燈 杜絕交通安全隱患》的提案中建議相關(guān)部門，要樹立以人為本的管理理念，大力采用新型環(huán)保低照度攝像機(jī)，逐步減少對(duì)補(bǔ)光燈的依賴;在全省范圍加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有監(jiān)控設(shè)備補(bǔ)光裝置的監(jiān)管，開展專項(xiàng)整治排查行動(dòng)，對(duì)補(bǔ)光裝置亮度嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并加強(qiáng)補(bǔ)光裝置的改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新。

　　胡燕提出的建議受到省公安廳的重視采納，相關(guān)職能部門主動(dòng)和她聯(lián)系，告知提案建議得到落實(shí)情況。交警部門稱，已將補(bǔ)光燈設(shè)備的整改作為一項(xiàng)常態(tài)工作開展，并結(jié)合日常巡查，對(duì)群眾集中反映的道路監(jiān)控“光污染”問題進(jìn)行及時(shí)整改。

　　據(jù)省公安廳相關(guān)職能部門介紹，去年以來，我省以舉辦十四運(yùn)會(huì)為契機(jī)，在前期道路交通設(shè)施調(diào)研摸排的基礎(chǔ)上，按照屬地原則，細(xì)化安排，嚴(yán)格按照省公安廳交警總隊(duì)“大排查、大整治、大檢查”專項(xiàng)行動(dòng)要求進(jìn)行全面清查梳理，形成整改清單，制定整改方案，要求各地對(duì)摸排出的監(jiān)控補(bǔ)光燈安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。同時(shí)指導(dǎo)各地對(duì)已建的監(jiān)控設(shè)備補(bǔ)光燈通過采取交替車道補(bǔ)光，提高環(huán)境照明、調(diào)降補(bǔ)光亮度，試點(diǎn)應(yīng)用“星光級(jí)”攝像機(jī)和紅外補(bǔ)光裝置等措施，科學(xué)合理進(jìn)行改進(jìn)，確保道路行車安全。

　　下一步，省公安廳還將指導(dǎo)全省道路交通電子監(jiān)控設(shè)備建設(shè)使用單位與設(shè)備廠商共同研究，嚴(yán)格執(zhí)行《交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件》(GAT1202-2014)標(biāo)準(zhǔn)，最大程度解決電子監(jiān)控設(shè)備夜間光污染問題，確保交通管理有效規(guī)范，更好地為群眾安全出行保駕護(hù)航。

　　記者手記：

　　交通安全要“防患于未然”

　　7月13日，記者在西安市雁塔區(qū)電子二路與電子正街十字路口看到，在南北雙向設(shè)置的4排道路監(jiān)控裝置上，密密麻麻安裝了約60個(gè)不同類型的監(jiān)控補(bǔ)光燈。這些燈即使是在白天，所發(fā)出的強(qiáng)光也讓司機(jī)感到眼睛不適。

　　記者連日來在走訪中發(fā)現(xiàn)，西安城區(qū)部分路段監(jiān)控補(bǔ)光燈過亮，影響司機(jī)夜間行車現(xiàn)象仍存在。建議相關(guān)部門對(duì)這些過亮監(jiān)控補(bǔ)光燈進(jìn)行全面系統(tǒng)排查和優(yōu)化。道路監(jiān)控補(bǔ)光燈摸排不能單單止于符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)以人為本、因地制宜，以絕對(duì)安全為首要前提，對(duì)任何可能造成安全隱患的“細(xì)節(jié)”，都應(yīng)遵循“防患于未然”原則，畢竟安全無小事。