6月29日，西安至安康高速鐵路正式開工建設(shè)。這條高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成段、陜西“米”字形高鐵網(wǎng)南北主干道，建成后將貫通關(guān)中平原與秦巴山區(qū)、聯(lián)通關(guān)中城市群與成渝城市群、接通黃河流域與長江經(jīng)濟(jì)帶。

　　6月30日，G6521榆藍(lán)高速重要組成部分——延(長)黃(龍)高速公路建成通車，成為又一條貫穿我省陜北和關(guān)中地區(qū)的縱向公路運(yùn)輸大通道，進(jìn)一步完善了我省高速公路網(wǎng)，為陜北能源“南下東出”提供了新的高速通道。

　　7月8日，2021年中歐班列長安號開行數(shù)量突破2000列，開行數(shù)量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)繼續(xù)保持全國第一，單獨(dú)線路增加至10條，往返開行頻次增加至每日10.2列。

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　　今年以來，我省立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持交通“先行官”戰(zhàn)略定位，全面推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)。

　　截至6月底，西安至安康高鐵、西安至延安高鐵銅川以北段開工建設(shè);西安站北站房、北高架候車室等工程按期完成，西安站丹鳳門廣場地下交通樞紐投用，實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車和社會車輛與火車的“零接駁”。鐵路運(yùn)力不斷提升，群眾出行更加便捷，線路選擇也更加豐富。在開行多列省內(nèi)旅游專列的基礎(chǔ)上，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司首次開行西安至鄂爾多斯跨省“綠動車”、西安至拉薩方向始發(fā)旅客列車和西安去往瀘州方向的高鐵旅客列車。

　　人悅其行，貨暢其流。上半年，西安樞紐北環(huán)線新筑站正式更名為“西安國際港站”，成為西北地區(qū)最大的國際物流樞紐中心站，西安國際港務(wù)區(qū)全面融入全球鐵路網(wǎng)絡(luò)，15條“+西歐”集結(jié)線路輻射長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河金三角等主要貨源地，中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)跑出了“加速度”。

　　據(jù)陜西交控集團(tuán)總經(jīng)理孔慶學(xué)介紹，上半年，我省高速路網(wǎng)更加完善，延黃高速公路建成通車，4個在建高速公路項(xiàng)目進(jìn)展平穩(wěn)有序，實(shí)現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半的預(yù)期目標(biāo)。其中，寶坪高速完成年度投資計(jì)劃的78%，主線路基橋隧工程全部完成，進(jìn)入通車決戰(zhàn)階段;西安外環(huán)高速(南段)項(xiàng)目征遷工作基本清零;京昆高速蒲城至澇峪改擴(kuò)建項(xiàng)目渭南段已全面進(jìn)場開工建設(shè);安嵐高速嵐皋至陜渝界段鳳樹梁隧道累計(jì)掘進(jìn)970米。同時，我省實(shí)施高速公路擴(kuò)容提升工程，不斷加大智慧交通建設(shè)力度，完成西安繞城高速路面專項(xiàng)整治，對全省17條十四運(yùn)會涉賽重點(diǎn)保障路段、341個收費(fèi)站進(jìn)行路容路貌整治，對90余對服務(wù)區(qū)無障礙設(shè)施進(jìn)行改造提升。此外，建成啟用省級視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測云平臺，依托陜西交通服務(wù)熱線(12122、12328)，向公眾提供一站式綜合交通信息和監(jiān)督服務(wù)，高速路網(wǎng)運(yùn)輸效率顯著提升。

　　我省國際航空樞紐建設(shè)“成績單”同樣亮眼：目前西安咸陽國際機(jī)場已開辟通往國內(nèi)外228個城市的383條航線。其中，國內(nèi)航點(diǎn)基本覆蓋全國百萬量級以上機(jī)場，建成全國進(jìn)疆第一通道和入藏北通道，國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性排名全國第一。上半年，西安—浦東、西安—東京等全貨運(yùn)航線相繼開通后，西安咸陽國際機(jī)場全貨運(yùn)航線增至37條，通達(dá)全球12個國家36個主要樞紐城市，貨郵吞吐量躋身全國前十。此外，西安咸陽國際機(jī)場聯(lián)合國鐵集團(tuán)、東航集團(tuán)推出西北地區(qū)首批空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，并創(chuàng)新推出無憂中轉(zhuǎn)、悅享中轉(zhuǎn)等服務(wù)產(chǎn)品，成為全國首家實(shí)現(xiàn)跨航站樓、跨航司(包括低成本航司)隔離區(qū)內(nèi)中轉(zhuǎn)的機(jī)場，乘客出行體驗(yàn)更加美好。

　　建設(shè)人民滿意的交通，今年我省繼續(xù)推進(jìn)實(shí)施縣鄉(xiāng)公路改造、危橋整治等民生工程，推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村通硬化路工作，加快對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級有重要作用的產(chǎn)業(yè)路、園區(qū)路、旅游路建設(shè)，加快建設(shè)“四好農(nóng)村路”，加大“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建力度。同時，我省進(jìn)一步深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制改革，以推行農(nóng)村公路“路長制”為舉措，健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，進(jìn)一步發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在鄉(xiāng)村振興中的基礎(chǔ)性作用。

　　綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，貫通了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“經(jīng)脈”，為陜西新時代追趕超越注入強(qiáng)勁動力。