眼下，中歐班列(西安)集結(jié)中心港口功能區(qū)、中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目正在加快建設(shè)。作為西安國際港務(wù)區(qū)加快港產(chǎn)、港貿(mào)、港城融合發(fā)展，努力補(bǔ)齊對(duì)外開放短板，全力推動(dòng)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)的重要支撐，這一重大項(xiàng)目對(duì)于陜西深度融入“一帶一路”大格局，進(jìn)一步向西開放具有重要意義。

　　近年來，中歐班列“長安號(hào)”開通國際貨運(yùn)干線15條，實(shí)現(xiàn)了對(duì)“一帶一路”沿線國家的全覆蓋。截至目前，“長安號(hào)”已累計(jì)開行9478列，今年已突破2000列，同比增長超過20%，開行量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

　　在中歐班列“長安號(hào)”高質(zhì)量開行的基礎(chǔ)上，西安國際港務(wù)區(qū)以建設(shè)“內(nèi)陸第一大港，服務(wù)全國向西開放”為目標(biāo)，努力打造中歐班列(西安)集結(jié)中心，建設(shè)集集裝箱運(yùn)輸、冷鏈物流、期貨交割、大宗商品、整車運(yùn)輸于一體的港口功能區(qū)。

　　西安國際港務(wù)區(qū)黨工委副書記苗吉：“港口功能區(qū)建設(shè)方面，我們加大力度和中遠(yuǎn)海，中外運(yùn)，中國五礦，中國林業(yè)集團(tuán)進(jìn)行合作，拓展港口功能，加快融入全球港航體系。打造內(nèi)陸地區(qū)服務(wù)優(yōu)，效率高，成本低的國際貿(mào)易通道，加快融入國際國內(nèi)雙循環(huán)的新格局。”

　　記者：“隨著西安港港口功能的不斷完善，越來越多的資金、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才搭乘中歐班列‘長安號(hào)’來到陜西，如何讓這些經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素能夠更好地在陜西落地生根，我現(xiàn)在所在的中央商務(wù)區(qū)就是為中歐班列(西安)集結(jié)中心所服務(wù)的，它的建成讓中歐班列不再僅僅只是一條物流通道，更是陜西對(duì)外開放的新引擎。”

　　伴隨第十四屆全運(yùn)會(huì)帶來的重大機(jī)遇，西安國際港務(wù)區(qū)以奧體中心為核心，建設(shè)總占地33平方公里的中歐班列(西安)集結(jié)中心中央商務(wù)區(qū)，規(guī)劃建設(shè)111個(gè)重大項(xiàng)目及配套設(shè)施。目前，招商局絲路總部、華潤絲路總部、五礦金融貿(mào)易總部等十大企業(yè)總部相繼落戶建設(shè); “一帶一路”文化交流中心、城市展示中心等面向“一帶一路”的文化、體育、貿(mào)易、金融、教育、科技、法律等功能設(shè)施初具規(guī)模。

　　西安國際港務(wù)區(qū)黨工委副書記苗吉：“我們按照物流帶動(dòng)貿(mào)易，貿(mào)易帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)整個(gè)片區(qū)開發(fā)，加快形成內(nèi)陸改革開放高地，加速補(bǔ)齊對(duì)開放不足的短板。”(陜西廣播電視臺(tái)《陜西新聞聯(lián)播》記者 張武輝 劉權(quán)鋒 單琳)