7月全國(guó)擁堵前15個(gè)城市最新排名出爐，西安市從2月第4名、3月第2名、4月第3名，到5月的第13名、6月的第11名，再到7月第14名，全市核心區(qū)7月份高峰擁堵指數(shù)僅為4.46，屬于輕度擁堵級(jí)別。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，7月份西安市公交平均運(yùn)行速度達(dá)26.19公里/小時(shí)，較2019年提高了16.7%;出租車7月平均營(yíng)運(yùn)速度在近5個(gè)月最高，達(dá)到42.46公里/小時(shí)，路網(wǎng)通行效率明顯提升。

　　據(jù)了解，兩年來，《西安市斷頭路打通工作實(shí)施方案》安排的59條斷頭路已全部打通;全面完成599條背街小巷改造提升，城市毛細(xì)血管進(jìn)一步疏通;大力開展次支道路建設(shè)，目前已建成65條，城市微循環(huán)進(jìn)一步暢通;積極對(duì)外開放小區(qū)內(nèi)部道路，累計(jì)打開封閉大院51個(gè)，市民出行更加便捷。

　　積極推廣學(xué)校和醫(yī)院交通綜合整治，累計(jì)完成79所學(xué)校和8所醫(yī)院周邊交通綜合整治，安全上學(xué)路和暢達(dá)就醫(yī)路真正成為惠民工程。累計(jì)完成主城區(qū)1341處信號(hào)燈智能化改造，建成常態(tài)綠波帶114條，自適應(yīng)控制220余處。采取有效措施緩解停車難題，中心城區(qū)計(jì)劃每年建成5025個(gè)停車泊位，上半年已建設(shè)停車位3940個(gè)，建成P+R停車場(chǎng)16處，中心城區(qū)停車泊位供給量持續(xù)增長(zhǎng)，推行錯(cuò)時(shí)共享停車，上半年累計(jì)新增錯(cuò)時(shí)共享車位32806個(gè)，有效節(jié)約了道路資源。

　　今年以來，西安市新開調(diào)整公交線路79條，其中新開線路17條，調(diào)整線路62條。常規(guī)公交與地鐵153座車站接駁333條以上，接駁距離為100-150米，基本實(shí)現(xiàn)地鐵與公交無(wú)縫換乘。全市第1條自行車專用路綠色通勤示范段建成投用，有效引導(dǎo)市民騎車通勤和綠色出行，進(jìn)一步緩解南三環(huán)區(qū)域交通擁堵。 華商報(bào)記者 李琳