▲8月8日，西安曲江大唐不夜城夜景。新華社記者劉瀟 攝

　　今晚八點(diǎn)，第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)就要在陜西西安開(kāi)幕了。

　　作為國(guó)內(nèi)水平最高、規(guī)模最大的綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)，全運(yùn)會(huì)首次來(lái)到了廣袤的中西部地區(qū)。

　　西安，古稱(chēng)長(zhǎng)安，這里被稱(chēng)作“踩著的地都是歷史，吹過(guò)的風(fēng)都是文化”。

　　這里有，朝迎日出、暮送夕陽(yáng)的鐘樓;這里有，與英國(guó)皇家大劇院、莫斯科大劇院并稱(chēng)為世界藝壇三大古老劇社之一的易俗社;這里有，“火樹(shù)銀花不夜天”的大唐不夜城;這里有，讓人“夢(mèng)回唐朝”的兵馬俑、華清池和《長(zhǎng)恨歌》......

　　借承辦全運(yùn)會(huì)東風(fēng)，西安發(fā)力“先進(jìn)制造、民生建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施”等領(lǐng)域，全面提升城市品質(zhì)內(nèi)涵、城市文明形象、市民幸福指數(shù)。

　　“西安智造”創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

　　▲7月1日，西安“幸福林帶”。新華社記者劉瀟 攝

　　咬住高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，西安以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和改革開(kāi)放為“兩輪”，全面提高整體競(jìng)爭(zhēng)力，打通高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)脈，助力經(jīng)濟(jì)向著中高端水平闊步前進(jìn)。

　　2020年，作為我國(guó)第九個(gè)國(guó)家中心城市，西安GDP首次躍上萬(wàn)億元新臺(tái)階，成為西北地區(qū)首個(gè)跨入“萬(wàn)億俱樂(lè)部”的城市。

　　最新公布的第七次全國(guó)人口普查資料顯示，西安市人口總量達(dá)1295.29萬(wàn)人，成為近十年北方人口增量最多的城市。

　　作為我國(guó)西部地區(qū)工業(yè)發(fā)展的“領(lǐng)頭雁”，西安曾是我國(guó)重點(diǎn)布局建設(shè)的工業(yè)基地，吸引了國(guó)內(nèi)航天三分之一、兵器三分之一、航空近四分之一的科研單位落戶，搭建起古城現(xiàn)代科教資源的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　憑借厚實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)和科教資源，西安逐漸形成以電子信息、高端裝備、汽車(chē)、新材料、新能源為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。尤其是2019年以來(lái)，西安提出“建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市”，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，重塑制造業(yè)的西安，正從“制造”邁向“智造”。

　　在老牌國(guó)企陜西汽車(chē)控股集團(tuán)的總裝配車(chē)間，每6分鐘就能下線一輛重卡汽車(chē)。“憑借智能制造和生產(chǎn)流程再造，我們?cè)诓辉黾右痪€員工的情況下，單臺(tái)生產(chǎn)時(shí)間比以前降低了4分鐘，一年就多生產(chǎn)3萬(wàn)多輛重卡。”總裝配車(chē)間副主任季翔說(shuō)。

　　“十年以前，一片單晶硅片上百塊錢(qián)，現(xiàn)在只要兩塊多錢(qián)，再經(jīng)過(guò)八道工序制成太陽(yáng)能電池，價(jià)格也就六塊多錢(qián)。”隆基股份總裁李振國(guó)介紹。除了傳統(tǒng)制造業(yè)搭上時(shí)代發(fā)展的快車(chē)，探索綠色制造的成長(zhǎng)型企業(yè)也成為“西安智造”的主力軍。

　　加快建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市，“6+5+6+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系逐漸壯大成勢(shì)，西安高質(zhì)量發(fā)展底氣十足。

　　“十三五”期間，西安累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資2200億元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善，綜合運(yùn)輸能力穩(wěn)步增長(zhǎng)。西安鐵路網(wǎng)總里程601公里，“米”字型高鐵網(wǎng)格局初具規(guī)模。

　　作為隴海線上的最大站點(diǎn)，全新“顏值”亮相的西安火車(chē)站，南望明城墻，北覽大明宮。改造后的火車(chē)站，成為年旅客發(fā)送量4800萬(wàn)人次，擁有高架候車(chē)室、南北雙廣場(chǎng)、雙站房、雙地鐵接駁的綜合交通樞紐。

　　位于西安城東的“幸福林帶”，今年7月1日全面對(duì)外運(yùn)營(yíng)。建成后的“幸福林帶”，全長(zhǎng)5.85公里，東西寬210米，占地面積1134畝，是全球最大的地下空間利用工程之一。上、下三層涵蓋了地上景觀、地下商業(yè)、綜合管廊、地鐵配套、市政道路等多種功能。

　　共建“一帶一路”大格局 打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地

　　▲4月13日，X9041次中歐班列(西安)從西安國(guó)際港站出發(fā)開(kāi)往哈薩克斯坦。新華社記者李一博 攝

　　兩千多年前，從唐長(zhǎng)安出發(fā)，一路向西，一條絲綢之路將當(dāng)時(shí)最耀眼璀璨的文明串聯(lián)起來(lái)，開(kāi)啟了改變世界的文明交流史。

　　近年來(lái)，隨著“一帶一路”倡議走深走實(shí)，西安這一古絲綢之路的陸路起點(diǎn)城市被賦予新動(dòng)能。

　　打造內(nèi)陸型改革開(kāi)放高地、建設(shè)國(guó)家中心城市、探索建設(shè)西安“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)和在陜西設(shè)立西北地區(qū)唯一的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，為西安深度融入“一帶一路”、重構(gòu)對(duì)外開(kāi)放新格局提供了新機(jī)遇。

　　8月11日，滿載著布料、載客電梯、暖氣片等50車(chē)貨物的X9041次中歐班列(西安)從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國(guó)際港站開(kāi)出，一路向西，駛向哈薩克斯坦的阿拉木圖，這是陜西累計(jì)開(kāi)行的第10000列中歐班列。

　　目前，從西安國(guó)際港站始發(fā)的中歐班列(西安)國(guó)際線路已經(jīng)達(dá)到15條，覆蓋45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋。中歐班列(西安)的開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)位列全國(guó)前列。

　　西安國(guó)際港站工作人員介紹：“隨著中歐班列的不斷發(fā)展，運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉?lèi)，由最初的鉆井設(shè)備，到如今涵蓋了紡織制品、機(jī)械設(shè)備、橡膠制品、電子產(chǎn)品、日用百貨、汽車(chē)整車(chē)及配件等9大類(lèi)。國(guó)際貨運(yùn)班列、跨境電商試點(diǎn)、洋貨碼頭、糧食指定口岸、整車(chē)進(jìn)口口岸等平臺(tái)在西安港如雨后春筍般迅速發(fā)展起來(lái)。”

　　疫情期間，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”危中尋機(jī)，成為保障中國(guó)西部地區(qū)對(duì)外貿(mào)易、暢通國(guó)際合作的重要物流通道。受疫情影響，從海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)乘的貨量占“長(zhǎng)安號(hào)”新增貨量的40%以上。

　　今年7月28日，裝有3車(chē)43.01噸的注射器、醫(yī)用丁腈檢查手套防疫物資，通過(guò)X8153次中歐班列開(kāi)往德國(guó)。自去年疫情發(fā)生以來(lái)，中歐班列以穩(wěn)定的運(yùn)能運(yùn)力，載著抗疫物資馳援沿線國(guó)家，成為“一帶一路”沿線國(guó)家守望相助，共同抗擊疫情的“生命通道”。

　　“如今，‘一帶一路’倡議已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的融合期。西安正在著力打造中歐班列集結(jié)中心，與沿線城市共建國(guó)際物流大通道。我們要以中國(guó)的‘新發(fā)展’為世界提供‘新機(jī)遇’。”全國(guó)高校國(guó)際政治學(xué)會(huì)常務(wù)理事、副秘書(shū)長(zhǎng)，西安外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授胡瑞華表示，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”正在構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局。

　　綠水青山就是金山銀山 美麗秦嶺澤被天下

　　▲17年光陰荏苒，從昔日的城市下水道，到實(shí)現(xiàn)全域生態(tài)化，作為首個(gè)以生態(tài)命名的開(kāi)發(fā)區(qū)——西安浐灞生態(tài)區(qū)以“生態(tài)立區(qū)、產(chǎn)業(yè)興城”的發(fā)展戰(zhàn)略，探索出一條建設(shè)綠水青山、實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的高質(zhì)量發(fā)展之路。新華網(wǎng) 發(fā)

　　刀刃向內(nèi)促改革。作為秦嶺北麓違建別墅整治的風(fēng)暴中心，過(guò)去三年里，陜西省、西安市不斷完善保護(hù)制度體系、擴(kuò)大治理范圍和維度，探索秦嶺生態(tài)保護(hù)的“西安樣本”。

　　秦嶺西安段，橫向全長(zhǎng)166公里，縱向?qū)?0至70公里不等，面積超過(guò)5000平方公里，約占西安市行政區(qū)劃面積的55%。

　　2019年西安市將原來(lái)設(shè)在市政府下的秦嶺生態(tài)環(huán)境保護(hù)管理委員會(huì)，提檔升格設(shè)為市委的下設(shè)機(jī)構(gòu)，并為37個(gè)成員單位制定了明確的責(zé)任清單。

　　夯實(shí)制度、厘清職責(zé)，西安市通過(guò)關(guān)停、改造農(nóng)家樂(lè)，在主要峪口設(shè)立保護(hù)站，探索整體性保護(hù)、系統(tǒng)性修復(fù)的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　利用渭河、灃河、浐灞河、秦嶺地區(qū)豐富的自然山水生態(tài)和歷史人文資源，西安全面構(gòu)建“三河一山”綠道網(wǎng)絡(luò)，為市民提供了一個(gè)親近秦嶺的綠色騎行線路。

　　擁有天藍(lán)、地綠、水凈的優(yōu)美環(huán)境，是群眾的期盼，也是全面建成小康社會(huì)的應(yīng)有之義。

　　從拆除秦嶺違建別墅到融入“三河一山”建設(shè)，可以看到，守護(hù)生態(tài)就是創(chuàng)造民生福祉，這樣的生態(tài)紅利正在被更多人共享，生態(tài)發(fā)展思路鋪成的高質(zhì)量發(fā)展之路，讓群眾切切實(shí)實(shí)地收獲到“金山銀山”。

　　民生保障“內(nèi)涵式”發(fā)展 提升百姓獲得感

　　▲近年來(lái)，西安航天基地著眼綠化空間體系打造，通過(guò)系列公園建設(shè)、城市綠道新建改造等舉措，進(jìn)行全域綠化提升，“綠滿航天綠動(dòng)新城”的生態(tài)畫(huà)卷徐徐鋪展。新華網(wǎng) 發(fā)

　　近年來(lái)，在新發(fā)展理念指引下，大拆大建、新城遍地開(kāi)花的城市“外延式”發(fā)展，逐漸讓位于以完善城市功能、提升老百姓獲得感為目標(biāo)的“內(nèi)涵式”發(fā)展。

　　為迎接第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)，加速?lài)?guó)家中心城市建設(shè)和城市有機(jī)更新，2019年底，西安市全面啟動(dòng)“三改一通一落地”工程，在老舊小區(qū)、城中村(棚戶區(qū))、背街小巷改造提升和“斷頭路”打通、架空線落地等影響城市形象、事關(guān)民生福祉的短板上集中發(fā)力。

　　“三改一通一落地”事關(guān)群眾切身利益，也是搶抓全運(yùn)會(huì)歷史性機(jī)遇、補(bǔ)齊民生短板的現(xiàn)實(shí)需要，要從最難、最弱和老百姓反映最集中的問(wèn)題著手。西安市委、市政府立下“軍令狀”，并給出完成的時(shí)間表和路線圖。

　　西安市提出，2021年6月前完成繞城高速以?xún)?nèi)80%以上老舊小區(qū)改造，打通斷頭路58條，完成主城區(qū)道路以及城中村、老舊小區(qū)通信架空線落地工作。讓城市更優(yōu)美，百姓更安居。

　　“我們家住頂樓，再也不用擔(dān)心下雨屋里成‘水簾洞’了。”家住蓮湖區(qū)北關(guān)街道龍首北路秦文閣小區(qū)的張阿姨說(shuō)。不光是排水問(wèn)題、樓頂防水，小區(qū)的架空線纜、安防系統(tǒng)、路面硬化、供熱系統(tǒng)、小區(qū)活動(dòng)中心等也在這次老舊小區(qū)改造范圍內(nèi)。

　　讓改造后的小區(qū)既好看、更好住，通過(guò)對(duì)老舊小區(qū)的居住壞境進(jìn)行徹底的改善，小區(qū)居民的“幸福感”大幅提升。

　　在蓮湖區(qū)北關(guān)街道，通過(guò)張貼公告、小區(qū)“扇子會(huì)”、“板凳會(huì)”等方式，在居民中廣泛宣傳改造政策、方案。針對(duì)大家訴求不一，業(yè)主的特殊情況，讓居民、施工主體、家委會(huì)三方溝通，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。

　　1月30日晚，在西安星火路架空線落地工程施工現(xiàn)場(chǎng)，劃線機(jī)正在繁忙作業(yè)，運(yùn)輸車(chē)輛往來(lái)穿梭，網(wǎng)友一度高度關(guān)注的星火路占道12座高壓鐵塔，被全部拆除，紅廟坡“斷頭路”提前3個(gè)月全線貫通，市民抬頭可見(jiàn)舒朗的天際線，出行環(huán)境大大改善，當(dāng)?shù)厝罕姾途W(wǎng)友廣泛贊譽(yù)。

　　8月30日晚，西安朱雀大街(碑林段)高壓線桿歷時(shí)五年終落地。施工人員冒著小雨加快工作節(jié)奏，西安市朱雀大街(環(huán)城南路—南二環(huán))110KV線纜落地工程清纜、拔桿工作全部完成，沿路高壓“蜘蛛網(wǎng)”終于消失殆盡，以?xún)?yōu)美的環(huán)境迎接全運(yùn)會(huì)開(kāi)幕。

　　隨著“三改一通一落地”工程的深入實(shí)施，西安市民正在發(fā)現(xiàn)自己身邊的點(diǎn)滴變化，全運(yùn)會(huì)不再是一個(gè)空泛的概念和簡(jiǎn)單的一場(chǎng)體育比賽，對(duì)于西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市發(fā)展及老百姓的生活都將帶來(lái)深刻的改變。

　　“舉步入園林，抬頭望南山。”在西安航天基地少陵塬，這里綠意流淌，風(fēng)景如畫(huà)。城市顏值與氣質(zhì)煥然如新，宛如一幅濃墨綠彩的生態(tài)畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。

　　在西安市蓮湖區(qū)隴海鐵路主題公園，通過(guò)“拆違、插綠、點(diǎn)彩”尋地增綠，拓展綠化空間，新增城市公共綠地8.29萬(wàn)平方米，提升綠地6.75萬(wàn)平方米。

　　“背街小巷改造升級(jí)，不僅讓古都文化底蘊(yùn)在街巷縱橫間重?zé)ɑ盍?，也解決了居民門(mén)前‘最后一米’問(wèn)題，讓小巷成為百姓門(mén)前風(fēng)景線。”西安市城市管理和綜合執(zhí)法局介紹。

　　加快城市人口市民化，推進(jìn)公共服務(wù)均等化，針對(duì)人口聚集帶來(lái)的上學(xué)難、就醫(yī)難等諸多民生問(wèn)題，西安市打出系列“民生組合拳”。

　　2019年底，西安提出“基礎(chǔ)教育提升三年行動(dòng)計(jì)劃”，2020年新建、改擴(kuò)建學(xué)校195所、新增學(xué)位19.4萬(wàn)個(gè)。今年秋季入學(xué)，又有143所學(xué)校建成投用，新增學(xué)位13.04萬(wàn)個(gè)。

　　“辦一屆精彩圓滿的體育盛會(huì)，是加快西安國(guó)家中心城市建設(shè)的重大歷史機(jī)遇，是全面立體展示西安譜寫(xiě)新時(shí)代追趕超越新篇章嶄新形象的最佳窗口，也是西安這座千年古都擁抱世界、走向未來(lái)的最好舞臺(tái)。”

　　全運(yùn)會(huì)，西安準(zhǔn)備好了!(新華網(wǎng)專(zhuān)稿)

　　▲9月6日，第十四屆全運(yùn)會(huì)跳水女子團(tuán)體賽頒獎(jiǎng)儀式在西安舉行，季軍陜西隊(duì)在頒獎(jiǎng)儀式上。新華社記者張博文 攝