為配合新規(guī)，西安交警在路面上施劃了大型車停車讓行區(qū)。

　　右轉(zhuǎn)大型車停車讓行標(biāo)志。

　　西安新聞網(wǎng)訊 11月9日上午，記者在太白南路與南三環(huán)十字西北角看到了一個八邊形停車讓行交通標(biāo)志。據(jù)了解，大型車輛轉(zhuǎn)彎時因內(nèi)輪差容易發(fā)生重大交通事故，為有效消除道路交通安全隱患，即日起，西安試點(diǎn)實(shí)施大型車“右轉(zhuǎn)必停”通行新規(guī)。

　　什么是大型車“右轉(zhuǎn)必停”?

　　據(jù)市公安局交警支隊(duì)秩序處規(guī)劃科科長張肸介紹，大型車右轉(zhuǎn)停車讓行是指普通大客車、中型以上載貨汽車、大型專用汽車(渣土車、水泥罐車等)或使用尺寸前小后大、黃底黑字汽車號牌的大型汽車在行駛至路口右轉(zhuǎn)彎時，看見八邊形停車讓行交通標(biāo)志要減速慢行、停車觀察、提前預(yù)判路面狀況，確保安全后方可通行，不可與行人、非機(jī)動車爭道搶行。

　　為確保大型車“右轉(zhuǎn)必停”通行新規(guī)順利實(shí)施，西安公安交警制定了“大型車右轉(zhuǎn)停車讓行”交通組織方案，并已在南三環(huán)與西灃路十字、世博大道與東城大道十字等14處路口率先進(jìn)行試點(diǎn)。

　　為什么要讓大型車“右轉(zhuǎn)必停”?

　　眾所周知，大型貨運(yùn)車、工程運(yùn)輸車、公交車等車輛右轉(zhuǎn)彎時，受制于車身長、軸距寬，導(dǎo)致駕駛員視野盲區(qū)較大產(chǎn)生內(nèi)輪差，容易將同方向直行的非機(jī)動車、行人卷入車底，引發(fā)交通傷亡事故。

　　大型車右轉(zhuǎn)內(nèi)輪差導(dǎo)致的盲區(qū)問題，被稱為可怕的“死亡彎月”。為杜絕 “包餃子”傷亡事故發(fā)生，前期西安公安交警選取部分事故多發(fā)路口試點(diǎn)施劃了“大型車盲區(qū)警示帶”，針對大型車右轉(zhuǎn)時“內(nèi)輪差”盲區(qū)采用紅色彩色防滑路面鋪裝、噴涂“危險區(qū)域”地面文字、增設(shè)相關(guān)警示標(biāo)志等措施，提示非機(jī)動車及行人在路口通行時需進(jìn)行避讓，獲得了較好的警示效果。

　　張肸說：“近期，我們對大型車輛通行頻繁、近兩年來發(fā)生過右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通事故的路口進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，即使大型車在右轉(zhuǎn)彎時減速通行，仍可能發(fā)生盲區(qū)‘包餃子’事故，而主動停車能有效避免事故發(fā)生。”

　　記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，通過太白南路與南三環(huán)十字右轉(zhuǎn)的大型車輛，只要進(jìn)入路口后先停車觀察，確保安全后再起步，就能給右側(cè)非機(jī)動車和行人讓出安全通行的空間與時間。

　　大型車“右轉(zhuǎn)必停”怎么走?

　　遇見右轉(zhuǎn)停車讓行的路口到底這么走呢?張肸說：“西安交警已整理出‘1停，2看，3起步，4慢行通過’的‘右轉(zhuǎn)必停’的通行規(guī)范。”

　　1停：右轉(zhuǎn)大型車行駛至路口時應(yīng)減速慢行，當(dāng)前方路口為綠燈時，右轉(zhuǎn)大型車減速駛?cè)肼房?，在停車讓行區(qū)內(nèi)停車等候。

　　2看：從左至右分別觀察車輛左側(cè)、車頭前側(cè)、車輛右側(cè)是否有來車或行人進(jìn)入駕駛盲區(qū)。

　　3起步：確認(rèn)安全后再次緩慢啟動車輛完成右轉(zhuǎn)。

　　4慢行通過：駕駛員注意啟動過程中禁止急加油門，并不斷觀察左右后視鏡，慢行通過。

　　需要注意的是，右轉(zhuǎn)大型車行駛至路口遇見紅燈時，須減速靠近路口，在路口停車線前首次停下，讓行正常通行的車輛、行人通行完畢后，緩慢起步，駛?cè)肼房谟肄D(zhuǎn)停車讓行區(qū)內(nèi)，第二次剎停車輛，再次確認(rèn)安全后重新緩慢啟動車輛右轉(zhuǎn)。

　　遇路口暫時未安裝停車讓行標(biāo)志，或地面沒有施劃右轉(zhuǎn)停車讓行區(qū)時，大型車右轉(zhuǎn)停車以路口停車線為基準(zhǔn)，無論前方是否紅燈，都必須在停車線前停車觀察，駕駛員重復(fù)觀察確定安全后，再通過路口。若大型車輛不遵守此項(xiàng)新規(guī)，交管部門會根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。

　　西安報業(yè)全媒體記者 張佳 文/圖