近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，公布了25個“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單，西安空港型國家物流樞紐成功獲批。作為西北唯一的空港型國家物流樞紐，西安空港型國家物流樞紐將成為西咸新區(qū)空港新城承載的又一重要國家級平臺，將為促進西安、陜西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供有力支撐。

　　西安空港型國家物流樞紐位于西咸新區(qū)空港新城，依托西安咸陽國際機場“通道、樞紐、網(wǎng)絡(luò)”的三大優(yōu)勢和空港樞紐周邊電子信息、航空科技、生物醫(yī)藥等適空產(chǎn)業(yè)形成的貨源優(yōu)勢，面向國內(nèi)國際兩個市場，打造以“開放發(fā)展、空陸聯(lián)動、兩業(yè)融合、應(yīng)急保障”為特色的國家物流樞紐，立足西北、服務(wù)全國、輻射全球，建設(shè) “一帶一路”國際航空物流樞紐，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)內(nèi)陸節(jié)點、關(guān)中平原城市群供應(yīng)鏈組織運營中心、西北應(yīng)急物流保障基地。

　　西安空港型國家物流樞紐以全國首批示范物流園區(qū)——陜西國際航空物流港為基礎(chǔ)，選址集中連片，樞紐核心區(qū)占地7.95平方公里，布局“一港雙心四園”：“一港”即機場物流港(含機場三個貨運站)，“雙心”即空鐵聯(lián)運中心和卡車航班中心，“四園”即航空倉儲物流園、保稅物流產(chǎn)業(yè)園、跨境電商國際快件物流園和空港冷鏈物流園。樞紐與高速公路、高鐵和城市軌道無縫銜接，交通條件極為便利，直接服務(wù)三星、美光、楊森、中興等國際性企業(yè)的供應(yīng)鏈體系。

　　陜西省西咸新區(qū)空港新城開發(fā)建設(shè)集團有限公司為西安空港型國家物流樞紐的建設(shè)運營主體，西部機場集團物流公司、西北貨運航空公司、東航物流西安分公司、海德邦國際物流(集團)有限公司等為樞紐建設(shè)運營聯(lián)盟單位?？崭坌蛧椅锪鳂屑~采用“政府引導(dǎo)、國有平臺公司牽頭、市場化運營”的建設(shè)模式，以“存量設(shè)施整合提升為主、增量設(shè)施補短板為輔”為原則，規(guī)劃建設(shè)綜保區(qū)、冷鏈倉庫、跨境電商公共倉、經(jīng)轉(zhuǎn)口岸、數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)平臺等一批重大項目，全方位提升樞紐的服務(wù)和輻射帶動能級。

　　建設(shè)西安空港型國家物流樞紐是進一步落實習(xí)近平總書記2020年來陜考察重要指示“陜西要深度融入共建‘一帶一路’大格局，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道”的實際行動舉措?？崭坌鲁前凑贞兾魇?、西安市、西咸市新區(qū)的統(tǒng)一部署，積極組織開展國家物流樞紐申報建設(shè)工作，與機場、物流龍頭企業(yè)等共同組建工作專班，結(jié)合“十四五”規(guī)劃編制，加快織密拓展空中航線網(wǎng)絡(luò)、布局實施樞紐內(nèi)部道路體系、綜合保稅區(qū)、郵政速遞中心、跨境電商產(chǎn)業(yè)園等支撐項目。

　　空港新城樞紐優(yōu)勢突出，截止目前，已經(jīng)聯(lián)合西部機場集團累計開通全貨運航線38條，其中國際航線19條，覆蓋首爾、莫斯科、洛杉磯等13個國家18座城市，年貨運吞吐量突破38萬噸，增速位居全國前列。總投資496億元的西北地區(qū)最大的民航工程——西安咸陽國際機場三期擴建工程已正式開工。

　　未來，西安空港型國家物流樞紐將大力推進“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代流通體系建設(shè)，積極發(fā)揮樞紐聯(lián)盟引領(lǐng)帶動，提升供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、延長價值鏈，促進關(guān)中平原城市群社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，支撐新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施。力爭至“十四五”末，西安咸陽國際機場貨郵吞吐量達80萬噸，全貨運航線達50條，樞紐物流貨運量達680萬噸，臨空經(jīng)濟產(chǎn)值突破千億元，成為陜西深度融入共建“一帶一路”大格局的重要戰(zhàn)略支點。(西安報業(yè)全媒記者于忠虎 呂聰)