進(jìn)入1月以來,西安遭遇污染超標(biāo),有市民疑惑“絕大部分的機(jī)動車都停止行駛了,怎么還有污染?”1月5日,記者聯(lián)系采訪西安智慧環(huán)保中心高級工程師蔣楠,為大家分析這場污染的“始末”。
這輪污染從何而來?
記者登錄國家空氣質(zhì)量監(jiān)測中心看到,1月3日,我市空氣質(zhì)量指數(shù)為169,屬于中度污染。與此同時(shí),咸陽市、渭南市的空氣質(zhì)量均為重度污染,銅川市、寶雞市的空氣質(zhì)量均為輕度污染。
目前,除了保障社會正常生活的發(fā)電和供熱的企業(yè)還在運(yùn)行之外,街道上空蕩蕩的,既沒有了往日車水馬龍擁塞不通的私家小車,也沒有隆隆駛過的工程及渣土清運(yùn)車輛;曾經(jīng)熱火朝天遍布全市的建筑工地全部沉寂了下來;工廠企業(yè)封閉廠門、賓館餐廳閉門歇業(yè)。
這兩天很多市民關(guān)注疫情最新發(fā)展的同時(shí),也在網(wǎng)上發(fā)出“靈魂拷問”,都處在這種全市“停擺”的狀況了,西安這污染,又是從何而來?
“剛性污染排放”沒受影響
蔣楠說,首先從西安自身說起,西安本身第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)占比就很低,也就是農(nóng)業(yè)和工業(yè)規(guī)模有限,占比最大的是服務(wù)類的第三產(chǎn)業(yè)。第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)暫停減少的污染總量并不顯著,而且工業(yè)排放中占大頭的火電和集中供熱還都沒有受到影響,但這屬于保障全市最基本生存的“剛性污染排放”了,已經(jīng)是降無可降。
其次,是區(qū)域性污染問題,這次受到疫情影響的西安和咸陽兩市雖然污染排放減少,但關(guān)中盆地內(nèi)還有著眾多的大型工業(yè)企業(yè)和火力發(fā)電廠、集中供熱站的污染排放仍存在,另外,廣大農(nóng)村區(qū)域的散煤和秸稈等生物質(zhì)燃燒的污染排放也還在天天發(fā)動著“污染末班車”。
拿1月2日來說,西安東、西兩鄰渭南和咸陽的污染都陷落在重度污染之中,而夾在中間的西安,空氣質(zhì)量也不會“獨(dú)善其身”。
污染物無法擴(kuò)散淤積加重
關(guān)中盆地的歲末年初時(shí)段,經(jīng)常會出現(xiàn)持續(xù)多日的高濕、靜穩(wěn)、逆溫等極端不利氣象條件,導(dǎo)致污染物無法擴(kuò)散,逐漸淤積加重。
2013年執(zhí)行新版空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以來的最為典型的兩次持續(xù)重污染過程,就分別出現(xiàn)在年底和年初。2016年11月26日至12月21日期間,西安市遭遇到持續(xù)27天污染超標(biāo),其中輕度污染7天、中度污染5天、重度污染11天、嚴(yán)重污染4天;2018年12月30日至2019年1月14日期間西安遭遇跨年重污染過程,污染超標(biāo)持續(xù)16天,其中輕度污染3天、中度污染1天、重度污染10天、嚴(yán)重污染2天。
“對于關(guān)中盆地這‘坑小盆淺’的地理地形和因之而來的氣象條件的客觀不利,關(guān)中城市群大氣污染防控更應(yīng)該切實(shí)做到聯(lián)防聯(lián)控,齊心合力治污減霾。”蔣楠說。
9日前關(guān)中地區(qū)污染將持續(xù)
這只是一次區(qū)域性重污染過程的開篇,因?yàn)殪o穩(wěn)、高濕、逆溫等不利氣象條件的疊加,今后的幾天之中,關(guān)中區(qū)域的污染還會進(jìn)一步滑向谷底。
記者從陜西省生態(tài)環(huán)境廳獲悉,1月5日至9日,我省大部受地面高壓后部東南氣流控制,濕度較大,疊加上游污染傳輸影響,空氣質(zhì)量較差。
預(yù)計(jì),關(guān)中地區(qū)大部空氣質(zhì)量以中度至重度污染為主,局地可能出現(xiàn)短時(shí)嚴(yán)重污染;陜北地區(qū)以良至輕度污染為主,部分時(shí)段可能出現(xiàn)中度污染;陜南地區(qū)以輕度至中度污染為主,部分時(shí)段可能出現(xiàn)重度污染。 記者 高樂
編輯: 穆小蕊
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