劉湘賓 航天科技九院7107廠供圖
□ 記者 張寶勤
畫圖建模,給出切削方式,測量數(shù)據(jù)后配刀,開始試切……3月2日,在中國航天科技集團(tuán)九院7107廠數(shù)控車間里,剛剛榮獲2021年“大國工匠年度人物”的銑工劉湘賓正在指導(dǎo)徒弟加工零部件。
劉湘賓所在單位主要生產(chǎn)衛(wèi)星等國之重器的導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)鍵零部件——陀螺儀。導(dǎo)航系統(tǒng)是防務(wù)、航天等裝備的眼睛和中樞神經(jīng),陀螺儀能讓這雙千里眼的視力更加清晰、身姿更為靈活。
劉湘賓的任務(wù)就是帶領(lǐng)團(tuán)隊加工陀螺零件。參加工作40年來,由他加工的陀螺零件組裝成的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品圓滿完成了國家重點(diǎn)防務(wù)裝備、探月工程等大型飛行試驗(yàn)任務(wù)。因突出貢獻(xiàn),劉湘賓先后榮獲寶雞市勞動模范、全國技術(shù)能手、陜西省勞動模范、三秦工匠、中國質(zhì)量工匠等榮譽(yù)。
堅持學(xué)習(xí)的“勤奮生”
1982年,從部隊退伍的劉湘賓進(jìn)入7107廠,開始與航天結(jié)緣。
剛進(jìn)廠時,從未接觸過銑工的劉湘賓對如何開動機(jī)器加工零件一無所知。但劉湘賓有他自己的成長方法:勤奮好學(xué)。
那段時間,劉湘賓將技校13門課程的書裝到軍用挎包里,白天跟著師傅練,晚上看書自學(xué),不懂的第二天向師傅求教。不到半年時間,劉湘賓就將兩年的課程全部學(xué)完,并熟練掌握了加工技術(shù)。
20多年前,7107廠引進(jìn)了當(dāng)時世界上非常先進(jìn)的五軸五聯(lián)動數(shù)控機(jī)床,劉湘賓成了第一批操作員。
“我在學(xué)習(xí)的時候遇到了兩個最大的門檻:英語關(guān)和軟件關(guān)。”從基礎(chǔ)起步,連英文字母都認(rèn)不全的劉湘賓就每天翻閱詞典,查找背誦專業(yè)名詞,終于啃下了英語這塊硬骨頭。
對于軟件關(guān),劉湘賓說,他動用了家里僅有的5000元積蓄買了20個課時,下班后請一位編程老師輔導(dǎo)授課。“當(dāng)時我想,即使拼了老命也要把軟件關(guān)闖過去。”于是,劉湘賓刻苦鉆研編程軟件,沒想到,他只跟老師學(xué)了一半左右的課時就完全掌握了全部課程。
最近,劉湘賓正在潛心研究厚達(dá)1984頁的《諾瑞朗·德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件》。他說,學(xué)無止境,我們國家出臺了“中國制造2025”規(guī)劃,自己也要緊跟時代步伐,學(xué)習(xí)掌握更先進(jìn)的加工工藝,為國家制造出更多精品零件。
時刻準(zhǔn)備向難題“亮劍”
回憶起三年軍旅生涯,劉湘賓深刻體會到這段經(jīng)歷對他一生的重要性。“做工人,精鉆細(xì)研,練就絕技絕活;帶班組,攻堅克難,用亮劍精神打造狼群團(tuán)隊”是劉湘賓總結(jié)出來的工作經(jīng)驗(yàn)。作為團(tuán)隊帶頭人,劉湘賓時刻準(zhǔn)備向精密加工的難題“亮劍”。
半球諧振陀螺儀是世界先進(jìn)的精密陀螺儀之一,在航天和防務(wù)裝備領(lǐng)域都屬于關(guān)鍵核心零部件,國際競爭十分激烈。2015年,7107廠接到研制這種陀螺儀的重大課題,而其中最難加工的核心敏感部件就是石英半球諧振子。由于石英玻璃既硬又脆,且形狀要求是薄壁半球殼形,精密加工難度極大。
為突破“卡脖子”的技術(shù)難關(guān),劉湘賓決定對這一難題發(fā)起挑戰(zhàn)。由于沒有任何數(shù)據(jù)可供參考,劉湘賓就只能一點(diǎn)點(diǎn)摸索,這一探索就是6年。
“我一直有股勁,那就是對自己狠一點(diǎn)。”當(dāng)過兵的劉湘賓有股不服輸?shù)暮輨?,他把自己封閉在車間反復(fù)改進(jìn),終于將難題化解。但新的問題又隨之而來,根據(jù)設(shè)計要求,石英半球諧振子的形位公差精度必須小于三微米,也就是頭發(fā)絲直徑的二十一分之一。
為達(dá)到公差三微米以內(nèi)的極限要求,劉湘賓進(jìn)行了成千上萬次試驗(yàn),一點(diǎn)點(diǎn)精進(jìn),最終將精密加工精度提升至一微米,遠(yuǎn)超預(yù)定要求,并成功打破國外技術(shù)壟斷與封鎖,使我國成為慣性導(dǎo)航領(lǐng)域超精密加工的領(lǐng)跑者。
是工人就要把活干好
精密鏜工蘇長發(fā)自進(jìn)廠就與劉湘賓一起工作,他說,劉湘賓對自己及產(chǎn)品質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格,但是對職工卻非常親切。
有一次,劉湘賓夢到一批某型號內(nèi)外隨動環(huán)的兩個開洞尺寸均是96毫米(工藝要求一個91毫米,一個96毫米),如果尺寸開錯了,整個零件都會報廢。他被嚇醒后急忙跑到車間逐一測量,最終確定尺寸無誤后,又在車間坐了半個小時才緩過勁來。
“是工人就要把活干好。”劉湘賓的徒弟劉龍輝說,他跟隨劉湘賓學(xué)習(xí)多年,這是他最大的領(lǐng)悟。有一次,劉龍輝計劃接手一批熱機(jī)氣缸的零件加工任務(wù),但由于是薄壁件、要求高,即使是高級技師也很難完成,于是就向師傅劉湘賓求教。“師傅從刀具選擇到工藝流程,都給了我很大啟發(fā)。”由于有師傅的悉心教導(dǎo),劉龍輝只試驗(yàn)了2次,就完全達(dá)到了圖紙要求。
近年來,劉湘賓帶領(lǐng)團(tuán)隊加工的慣性導(dǎo)航產(chǎn)品先后有100多次應(yīng)用于國家重大工程項(xiàng)目,其中包括嫦娥五號探測器、神舟十三號載人飛船等。這一切成功的背后,都有劉湘賓和他團(tuán)隊成員的身影。
編輯: 意楊
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