□ 省政協(xié)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村委員會
近年來,城市公共交通發(fā)展迅速,在保障廣大市民便利出行方面發(fā)揮了巨大作用。但部分公交車站設置不合理,存在道路交通安全隱患:
一、部分公交車站點距離十字路口和紅綠燈較近。在車輛較多的情況下,公交車停靠站臺就會占據(jù)車道,積壓后方機動車,造成交通堵塞。
二、公交車站易發(fā)生“鬼探頭”事故。乘客從公交車上下車后,因為距離十字路口斑馬線較近,經(jīng)常會繞到車頭處橫穿馬路,而左側和中間車道車輛的駕駛人員會因公交車阻擋產(chǎn)生盲區(qū),極易發(fā)生交通事故。
三、部分公交站點距離人員密集區(qū)和地鐵站較遠,接駁不夠順暢、連貫,不便于市民乘坐出行。
為此建議:
一、將距離交通信號燈、十字路口過近的公交站點向前(向后)遷移至距離紅綠燈十字路口50米以外的位置,保障交通暢通和出行安全。
二、根據(jù)道路實際情況統(tǒng)籌調(diào)度公交線路,多規(guī)劃建設“港灣”式公交站點,降低公共汽車??繒r對交通流的影響。
三、在十字路口附近設置的公交站點,應將斑馬線設置在公交車站后方,并用醒目文字提醒乘客從公交車后方過馬路。
四、西安市應在南二環(huán)雁塔立交橋附近就近設置往返公交站點,以滿足此處地鐵口、住宅、學校、商場等人群密集出行的現(xiàn)實需求。
編輯: 張潔
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