工作人員引導(dǎo)乘客掃描車(chē)廂定位碼 記者 李明 攝

　　軌道交通對(duì)全市公共交通分擔(dān)率已超50%，在新的疫情防控形勢(shì)下運(yùn)行現(xiàn)狀如何?4月18日8時(shí)許，記者在西安地鐵小寨站看到，市民掃碼、出示48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明并測(cè)溫后從安檢口陸續(xù)進(jìn)入站內(nèi);在候車(chē)層，保潔人員對(duì)電扶梯、座椅等易接觸部位進(jìn)行消殺，站務(wù)員指引乘客掃描車(chē)廂定位碼，市民相隔安全距離有序候車(chē)……小寨站作為地鐵熱門(mén)換乘站，客流量與往日相比有大幅下降。

　　各車(chē)站持續(xù)細(xì)化防控措施

　　自我市實(shí)行臨時(shí)性管控措施以來(lái)，除嚴(yán)格驗(yàn)碼、高頻消殺外，各車(chē)站的防控措施持續(xù)細(xì)化，從加開(kāi)列車(chē)降低滿載率，到倡導(dǎo)市民掃描車(chē)廂定位碼，再到視客流情況適時(shí)采取“限流”“越站”等措施，靈活調(diào)整客流強(qiáng)度。車(chē)多了、人少了，地鐵車(chē)廂內(nèi)，市民都戴著口罩，不聚集不攀談，乘車(chē)秩序井然。

　　“特殊時(shí)期，雖然乘坐地鐵的手續(xù)多了幾道，但這都是為了大家的健康，地鐵增派了人手核查綠碼與核酸證明，進(jìn)站效率還挺高。”市民崔女士對(duì)于地鐵的防疫舉措表示理解并支持，令她感到便捷的是，掃描完一碼通后，頁(yè)面下方就有“核酸檢測(cè)查詢”的按鍵，點(diǎn)擊后就能快速展示近期的核酸檢測(cè)信息。

　　市軌道集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)也證實(shí)了客流變化。4月16日，西安地鐵線網(wǎng)客流84.42萬(wàn)人次，其中客流量最高的為地鐵2號(hào)線21.46萬(wàn)人次;4月17日，西安地鐵線網(wǎng)客流75.62萬(wàn)人次，其中客流量最高的為地鐵3號(hào)線15.53萬(wàn)人次。而4月第二個(gè)周末(4月9日至10日)，地鐵線網(wǎng)客流分別為196.08萬(wàn)人次、152.58萬(wàn)人次。相比而言，我市臨時(shí)性管控期間，地鐵線網(wǎng)客流下降超五成。

　　“4月18日是工作日，因?yàn)槭艿酵ㄇ诳土鞯挠绊?，早高峰乘客出行相比周末同時(shí)間段有所增加，但相比前段時(shí)間的早高峰客流，還是有非常明顯的減少。”西安地鐵小寨站站長(zhǎng)劉其真表示，受疫情影響，市民減少了公共出行，不過(guò)在地鐵運(yùn)營(yíng)線路上，疫情防控措施的力度絲毫不減。目前，小寨站針對(duì)乘客頻繁接觸到的位置，如安檢機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)等，每4小時(shí)消毒一次;而扶手欄桿、電扶梯扶手帶，以及出入口、站廳、站臺(tái)，每6小時(shí)消毒一次;運(yùn)營(yíng)結(jié)束再對(duì)全站進(jìn)行一次全面消殺，不留死角。

　　為嚴(yán)格落實(shí)防疫措施，保障市民安全出行，市軌道集團(tuán)多方組織調(diào)度，進(jìn)一步優(yōu)化人員配置，增派各車(chē)站值守人員，每個(gè)安檢處除了身穿制服的安檢員，還有多位站務(wù)員提醒乘客提前掃碼、亮碼，組織大家有序進(jìn)站。同時(shí)，各車(chē)站均設(shè)置有疫情防控專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，各站點(diǎn)定期組織工作人員開(kāi)展防疫工作培訓(xùn)、演練，嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急處置要求，確保遇突發(fā)或異常情況時(shí)能及時(shí)采取相應(yīng)措施。

　　市民坐地鐵還需掃描定位碼

　　溫馨提示，4月16日0時(shí)至19日24時(shí)，市民乘坐西安地鐵除佩戴口罩、測(cè)溫、掃描車(chē)站出入口定位碼(綠碼)外，還需要掃描屏蔽門(mén)上或車(chē)廂內(nèi)的定位碼，以便于疫情防控精準(zhǔn)追溯。此外，地鐵1號(hào)線灃河森林公園、北槐、上林路、灃東自貿(mào)園、后衛(wèi)寨、三橋、皂河，地鐵5號(hào)線歡樂(lè)谷、鎬京、復(fù)興大道南、斗門(mén)、王寺、阿房宮南 、石橋立交站共計(jì)14個(gè)車(chē)站仍處于管控狀態(tài)，出入口關(guān)閉，請(qǐng)市民提前做好出行規(guī)劃。

　　記者 郭沛然