各界新聞網(wǎng)訊(記者 李榮 通訊員 李澤仁)“相比停用煤管票之前，減少了不少中間流程，現(xiàn)在司機(jī)進(jìn)礦裝車基本已經(jīng)不用下車了，最快可以實(shí)現(xiàn)3秒過磅稱重。”這是紅柳林礦運(yùn)輸司機(jī)的肺腑之言。

　　紅柳林礦為陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆林銷售公司統(tǒng)銷礦井，停止使用榆林市煤炭銷售計(jì)量專用票已讓該礦受益。今年8月31日，國(guó)務(wù)院督導(dǎo)組提出停止使用榆林市煤炭銷售計(jì)量專用票的意見，9月1日起，榆林市所有涉煤企業(yè)停止使用榆林市煤管票，撤銷所有公路煤炭計(jì)量站、駐礦計(jì)量驗(yàn)票點(diǎn)。

　　煤管票的停用不僅降低煤炭產(chǎn)、運(yùn)、銷三方的人工、時(shí)間成本，也使得當(dāng)?shù)孛旱V產(chǎn)能得到充分釋放，極大提高了煤炭運(yùn)銷的流轉(zhuǎn)速度，標(biāo)志著榆林地區(qū)煤炭公路銷售運(yùn)輸進(jìn)入綠色信息化時(shí)代。過去，紅柳林礦區(qū)的煤炭運(yùn)銷流程較為繁瑣，不僅需要礦方安排票據(jù)核算員、司磅打票員等多個(gè)人工崗位24小時(shí)輪番值守，耗時(shí)耗力。自從停用煤管票后，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了礦方和煤企的銷售流程，大大提高了運(yùn)輸效率，營(yíng)造了高效運(yùn)輸?shù)墓江h(huán)境。目前，該礦區(qū)煤炭運(yùn)銷業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)全流程智能無人化，為煤炭的保供運(yùn)輸保駕護(hù)航。