本報(bào)訊(記者 李榮)1月5日，記者從西安市政府舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉：2022年，西安中歐班列共開行4639列，同比增長(zhǎng)20.8%，運(yùn)送運(yùn)輸貨物411.7萬噸，同比增長(zhǎng)43.3%。根據(jù)中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)資料，2022年西安中歐班列開行數(shù)量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)位居全國第一，成為全國中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的典范，為國內(nèi)國際“雙循環(huán)”提供了有力支撐。

　　2022年，綜合保稅區(qū)不斷完善西安港硬件設(shè)施，加快建設(shè)西安國際港集結(jié)能力再提升項(xiàng)目和三線束及配套項(xiàng)目，引進(jìn)了中遠(yuǎn)海、中林、山東港、五礦等行業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)集集裝箱運(yùn)輸、冷鏈物流、期貨交割、大宗商品、整車運(yùn)輸?shù)裙δ苡谝惑w的中歐班列西安集結(jié)中心港口功能區(qū)。

　　目前中林、陜林、中遠(yuǎn)海項(xiàng)目已建成投用，鐵路場(chǎng)站功能提升改造已基本完成，集裝箱中心站三線束、愛菊鐵路專用線、12條國際鐵路貨運(yùn)線改造、64萬平方米集裝箱堆場(chǎng)投入使用，西安鐵路集裝箱中心站成為全國第一個(gè)擁有3束6線的場(chǎng)站，集裝箱作業(yè)到發(fā)線達(dá)到18條，可滿足中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開行一萬列的功能需求。同時(shí)，利用大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈技術(shù)，為企業(yè)提供訂艙、報(bào)關(guān)、金融等一站式、一票制國際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)疫情期間的遠(yuǎn)程組織發(fā)運(yùn)。

　　“截至目前，已引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)30余家、中國500強(qiáng)企業(yè)和中國民營500強(qiáng)企業(yè)10余家，有效提升了產(chǎn)業(yè)支撐能力。”西安市國際港務(wù)區(qū)黨工委委員、綜合保稅區(qū)管委會(huì)專職副主任王運(yùn)動(dòng)說，2022年，國際港務(wù)區(qū)開行跨境電商專列198列，跨境電商交易額35.1億元，同比增長(zhǎng)約40.4%，西安車站海關(guān)鐵路運(yùn)輸貨物稅收入庫收入30.46億元，累計(jì)超136億元。

　　中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司總調(diào)度長(zhǎng)袁革說，2022年，中國鐵路西安局優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局。境外17條班列運(yùn)行線路實(shí)現(xiàn)歐亞地區(qū)主要貨源地全覆蓋，國內(nèi)往返圖定運(yùn)行線達(dá)到22條。通過西向中歐班列、東向鐵海聯(lián)運(yùn)班列、南向中老、中越班列的相互接續(xù)，使東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安實(shí)現(xiàn)了集結(jié)交匯、深度融合。

　　西安車站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)陳曉介紹，西安海關(guān)首創(chuàng)“鐵路口岸智慧物流監(jiān)管系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)出境貨物、跨境電商業(yè)務(wù)全流程信息化、智能化監(jiān)管，作業(yè)效率大幅提升。作為首批參與實(shí)施海關(guān)總署鐵路“快通”模式改革的城市，企業(yè)在西安港即可辦結(jié)所有通關(guān)手續(xù)，貨物在邊境口岸直接進(jìn)出境。首個(gè)試點(diǎn)“陸路啟運(yùn)港退稅”政策，較原有模式為企業(yè)資金周轉(zhuǎn)節(jié)省1個(gè)月時(shí)間。

　　2022年，西安車站海關(guān)共為全國2.2萬家企業(yè)簽發(fā)10.1萬票啟運(yùn)港退稅報(bào)關(guān)單，貨值共計(jì)436.4億元。陜西共有381家企業(yè)通過“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)出口貨物，同比增長(zhǎng)5.2%。