□ 首席記者 李榮

　　環(huán)境就是民生，藍(lán)天就是幸福。

　　為深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，勠力同心打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，推動生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)，10月24日，省政協(xié)圍繞“加強(qiáng)關(guān)中大氣污染治理”議題召開協(xié)商座談會，與會省政協(xié)委員、專家學(xué)者和相關(guān)市政協(xié)負(fù)責(zé)同志齊聚一堂、協(xié)商交流，積極為做好關(guān)中地區(qū)大氣污染治理工作建言獻(xiàn)策。

　　“作為全國大氣污染重點(diǎn)的關(guān)中地區(qū)，雖然在大氣污染防治領(lǐng)域做了大量工作，但形勢依然嚴(yán)峻。”省政協(xié)人口資源環(huán)境委員會主任薛占海說，2022年西安、咸陽、渭南的空氣質(zhì)量位列全國168個重點(diǎn)城市排名后5位，已成為制約我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要瓶頸和影響生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的明顯短板，距離群眾對美好藍(lán)天的期盼仍有較大差距。

　　薛占海說，目前，關(guān)中地區(qū)大氣污染治理還存在落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”不到位、結(jié)構(gòu)性污染依然突出、督察反饋問題整改不徹底等問題。

　　“截至今年9月，渭南達(dá)標(biāo)天數(shù)176天，同比增加12天。但與全國168個重點(diǎn)城市相比差距較大，排名逐年下降。”省政協(xié)委員、渭南市政協(xié)副主席毛平宇說，渭南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展慢，2022年，渭南市煤炭消費(fèi)總量為2194.48萬噸，是關(guān)中地區(qū)最大的煤炭消費(fèi)區(qū)。

　　如何進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)?毛平宇建議，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)淘汰和升級并重，嚴(yán)格落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展和重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳工作要求，推動重點(diǎn)工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳和綠色轉(zhuǎn)型，加快高耗能、高污染落后產(chǎn)能淘汰，引導(dǎo)具備改造條件的傳統(tǒng)重化工產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)技術(shù)改造和產(chǎn)品升級換代。

　　針對關(guān)中地區(qū)治污降霾形勢依然嚴(yán)峻態(tài)勢，委員們表示，大氣污染治理關(guān)系到方方面面，必須砍掉不符合新發(fā)展理念的“存量”，杜絕不符合新發(fā)展理念的“增量”，淘汰落后產(chǎn)能，嚴(yán)控“兩高”項(xiàng)目，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，夏季要控住臭氧，秋冬要控住顆粒物，在控車、減煤、禁燃、治源、抑塵、增綠等措施上打好組合拳。要加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展光伏、風(fēng)能等可再生能源，持續(xù)開展清潔取暖提升專項(xiàng)行動，提高城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域新能源汽車占比，降低能耗，減少污染。

　　“目前關(guān)中地區(qū)缺乏部分污染天氣高精度氣象條件監(jiān)測網(wǎng)。”省政協(xié)委員、省氣象局局長丁傳群建議，建設(shè)大氣本底觀測站、國家氣候觀象臺等，完善監(jiān)測站網(wǎng)建設(shè)，增強(qiáng)對大氣邊界層、大氣靜穩(wěn)條件等氣象條件監(jiān)測。同時，積極研究探索人工影響天氣消減霧霾的新技術(shù)、新方法，提高治污降霾的能力。

　　據(jù)西安交警部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，西安市機(jī)動車保有量達(dá)到522萬輛，居全國第7位。

　　省政協(xié)委員、陜西蔚藍(lán)節(jié)能環(huán)境科技集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理王偉說，由于關(guān)中平原的盆地地形、工業(yè)揚(yáng)塵、機(jī)動車尾氣排放等原因，每年冬季都會成為大氣污染的“重災(zāi)區(qū)”。隨著關(guān)中地區(qū)機(jī)動車保有量快速增長，一定程度上也帶來空氣污染。

　　王偉建議，實(shí)行燃油汽車牌照總量控制，大力推廣新能源交通工具，完善新能源配套設(shè)施投資建設(shè)。加快交通擁堵點(diǎn)改造建設(shè)，充分利用交通大數(shù)據(jù)，提供精準(zhǔn)交通供給和精準(zhǔn)調(diào)度，減少車輛低速行駛排放。加大停車場建設(shè)和停車位供應(yīng)，采用經(jīng)濟(jì)杠桿引導(dǎo)綠色出行。

　　今年3月，我省印發(fā)《陜西省大氣污染治理專項(xiàng)行動方案(2023—2027年)》，并召開全省大氣污染治理專項(xiàng)行動動員會，彰顯打贏關(guān)中地區(qū)大氣污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)的信心和決心。

　　省生態(tài)環(huán)境廳副廳長姚曉軍表示，下一步，將扎實(shí)部署開展秋冬季攻堅(jiān)行動，聚焦三項(xiàng)重點(diǎn)大氣污染物，推動結(jié)構(gòu)優(yōu)化、散煤治理、工業(yè)源減排、柴油貨車污染治理等工作任務(wù)落實(shí)落地。突出重點(diǎn)行業(yè)完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、監(jiān)督管控規(guī)范，推動大氣污染監(jiān)管要求納入排污許可，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域科學(xué)監(jiān)管。推動出臺以能耗、排放強(qiáng)度為基準(zhǔn)執(zhí)行差別化電價水價的制度文件，倒逼產(chǎn)業(yè)升級。

　　藍(lán)天常在、碧水長流、凈土永生,是全體社會成員的共同責(zé)任。如何接續(xù)打好關(guān)中地區(qū)大氣污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，會上多位委員踴躍“開方”：

　　——“加快推動產(chǎn)業(yè)能源交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)增長”;

　　——“加大監(jiān)管力度，運(yùn)用科技手段嚴(yán)查污染源，不斷完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案”;

　　——“控制燃油車總量，下大氣力促進(jìn)清潔能源應(yīng)用推廣，動員全社會力量形成綠色低碳健康生活方式”;

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　　兩個小時的座談會，大家聚智獻(xiàn)策。一條條建議的背后，是每個人對大氣污染治理的憂思和責(zé)任感。