陜西省考古研究院1月28日透露，2023年4月至2023年12月，陜西省考古研究院為配合城市基本建設(shè)，在西安東郊陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了務(wù)莊道路、謝王莊遺址、東方紅遺址三處道路遺存，為研究漢長安城東郊道路交通提供了重要材料，其中一條可能為文獻(xiàn)記載的“函古道”。

　　謝王莊道路遺址位于灞河以東，距漢長安城宣平門約12.5公里?？脊虐l(fā)現(xiàn)道路遺跡五條，可分為上下兩層，其中最寬的約55米，可見車轍約40條，軌距約1.2米。通過道路間疊壓關(guān)系及墓葬與道路間打破關(guān)系判斷，該遺址不晚于唐代，結(jié)合出土瓦片及軌距分析，其時(shí)代為漢代，漢以后應(yīng)仍延續(xù)使用，至唐代廢棄。謝王莊道路遺址為目前灞河?xùn)|岸發(fā)現(xiàn)的規(guī)模最大的道路遺跡，應(yīng)為漢長安城連接關(guān)外的主干道，可能為文獻(xiàn)記載的“函古道”。

　　務(wù)莊道路位于灞河以東，西距灞河3.4公里?？脊虐l(fā)現(xiàn)道路遺跡兩條，可分為上、下兩層，分別出土開元通寶和五銖錢，上層為唐代道路，下層為漢代道路。務(wù)莊道路與謝王莊道路平行，在謝王莊道路東南部，但其西北分支可與謝王莊道路相連，應(yīng)是東出漢長安城主干道的分支道路。

　　東方紅道路遺址位于灞河以西，西距漢長安城宣平門約7公里。東方紅道路寬度約55米，東西長約190米，車轍分布密集，該遺址與其西面的漢長安城宣平門、東面的漢灞河橋遺址以及謝王莊道路遺址之間可相互貫通，是一處重要的漢代道路遺址。

　　漢長安城大遺址考古工作取得了豐碩成果，但漢長安城郊的鄉(xiāng)、亭、道路至今少有發(fā)現(xiàn)，此次發(fā)現(xiàn)的道路遺址是目前漢長安城東郊交通道路系統(tǒng)研究的重要突破。謝王莊、東方紅兩處道路遺址規(guī)模較大，構(gòu)成包含門、橋、路的較為完善交通體系，兩處道路遺址繼續(xù)向東可達(dá)新豐、函谷，為漢長安城東出的主要干道。秦漢時(shí)期皆重視都城軍事防御體系的構(gòu)建，且漢長安城宣平門的軍事地位位于當(dāng)時(shí)諸城門之首，此次發(fā)現(xiàn)的道路使用年代上可追溯至秦代，下可沿用至隋唐之前，其與秦馳道、漢代“函谷道”的關(guān)系密不可分，為構(gòu)建秦漢帝國東部的防御系統(tǒng)提供了有力實(shí)證。

　　(總臺(tái)記者 雷愷)