2月28日下午，在哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫視頻連線見證下，隨著最后一個集裝箱在西安國際港站吊裝上中歐班列長安號，標(biāo)志著中哈雙方合作共建的哈薩克斯坦西安碼頭正式投入運(yùn)營，首次服務(wù)中歐班列開行。這列班列裝載著日用百貨、機(jī)械設(shè)備和新能源汽車等，一路向西，跨越里海，11天后抵達(dá)阿塞拜疆巴庫。

　　“項(xiàng)目的投用對于推動構(gòu)建“樞紐對樞紐”的高效物流新通道具有重要意義，有助于雙方更加深度融入共建“一帶一路”大格局，打開高質(zhì)量發(fā)展的新天地。”陜西省委常委、西安市委書記方紅衛(wèi)說。

　　哈薩克斯坦西安碼頭是首屆中國-中亞峰會的重要合作成果之一，依托中歐班列長安號，這里未來將建成哈薩克斯坦在中國的商貿(mào)物流集散中心。中哈合作共建的哈薩克斯坦西安碼頭項(xiàng)目投用儀式在阿斯塔納市和西安市以視頻連線的方式同步舉行。

　　“哈薩克斯坦和中國人文交流、經(jīng)貿(mào)往來密切，西安是為古絲綢之路的起點(diǎn)，在地理位置上和物流發(fā)展上有非常好的優(yōu)勢。”哈薩克斯坦鐵路股份有限公司副董事長葉爾蘭·闊伊什拜耶夫說：“哈薩克斯坦西安碼頭運(yùn)營后，我們將發(fā)揮更積極的作用，它不僅很好地確保了兩國之間貨物的集結(jié)、分撥，也對進(jìn)出口、過境貨物會提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也助力我們與歐洲多個國家開展物流和貿(mào)易往來。”

　　“自2023年以來，哈薩克斯坦和中國的貨物運(yùn)輸量不斷增長。目前，經(jīng)哈薩克斯坦發(fā)往歐洲的集裝箱超過30%都是在西安集結(jié)發(fā)運(yùn)，西安與哈鐵合作前期測試開行跨里海班列運(yùn)營時效穩(wěn)定。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍表示，哈薩克斯坦西安碼頭項(xiàng)目的正式運(yùn)營將會使中歐班列西安集結(jié)中心站在更高起點(diǎn)上，為陜西深度融入共建“一帶一路”大格局、打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地注入新動能，增添新動力。

　　據(jù)了解，哈薩克斯坦西安碼頭位于西安國際港站，總占地約100畝，主要包括貨物倉庫、集裝箱堆區(qū)，與西安國際港站集裝箱裝卸場區(qū)快速連接，可滿足集裝箱“快送快取”的需求。依托中歐班列(西安)，該項(xiàng)目將推動中國進(jìn)出口哈薩克斯坦貨物在西安快速集散分撥，并形成哈薩克斯坦在中國的商貿(mào)物流集散中心。2023年10月27日，西安國際港務(wù)區(qū)又與哈鐵合作升級共同啟動建設(shè)了阿拉木圖中哈物流場站項(xiàng)目，項(xiàng)目將于今年建成投用，實(shí)現(xiàn)兩國“樞紐對樞紐”物流通道升級，進(jìn)一步推動中哈兩國、尤其是哈薩克斯坦與陜西西安開展更深層次、更寬領(lǐng)域、更加緊密的共贏合作。（張丹華）