8月10日，西延高鐵宜君隧道順利貫通，建設(shè)者歡呼慶祝這一重要時(shí)刻。 記者 袁景智攝

　　8月10日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵十二局集團(tuán)承建的西延高鐵宜君隧道順利貫通。

　　宜君隧道位于銅川市宜君縣境內(nèi)，全長17509米，是西延高鐵全線最長隧道，也是陜西境內(nèi)最長的單洞雙線高鐵隧道。它的貫通標(biāo)志著西延高鐵隧道工程接近尾聲。

　　西成客專陜西公司副總經(jīng)理趙志剛介紹，西延高鐵全線共有隧道47座，約169.3公里;橋梁66座，約105.5公里;橋隧比達(dá)92%。其中，宜君隧道位于黃土高原，最大埋深395米，四五級(jí)圍巖占比達(dá)68.5%，屬Ι級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。西延高鐵開工以來，公司深入推進(jìn)鐵路智能建造，組織施工單位依托宜君隧道建設(shè)，加大應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新力度，大力開展特長隧道智能機(jī)械化施工配套研究，攻克了一系列現(xiàn)場作業(yè)難題。

　　截至目前，西延高鐵全線47座隧道已貫通41座，隧道正洞開挖累計(jì)完成設(shè)計(jì)總量的95%。

　　西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西康、康渝及延榆高鐵共同形成縱貫陜西的南北大通道。線路全長約299.8公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。建成投運(yùn)后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。(記者 楊曉梅 袁景智)