□ 記者 李彥伶

　　近日，在位于西安市未央?yún)^(qū)紅光路的比亞迪王朝西安奧通店，市民孫瀟正帶著家人選購新能源汽車。

　　“和傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車使用成本低、環(huán)保且行駛穩(wěn)定，很適合日常接送孩子。”孫瀟說，孩子今年九月讀小學(xué)，購置一輛新能源汽車代步十分合適。

　　隨著全球?qū)Νh(huán)保和能源轉(zhuǎn)型的重視，新能源汽車備受關(guān)注。省政協(xié)委員、陜西天益教育科技有限公司總經(jīng)理孫書陽表示，綠色出行、低碳環(huán)保的新能源汽車將成為群眾出行首選。

　　2023年，陜西省汽車產(chǎn)量147萬輛，同比增長33.4%，高出全國26.8個(gè)百分點(diǎn)，其中，新能源汽車產(chǎn)量105.2萬輛，同比增長33.9%，規(guī)模穩(wěn)居全國前列;汽車規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值突破3049億元，同比增長31.4%。

　　如何乘勢(shì)而上，推動(dòng)我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?在今年省兩會(huì)上，孫書陽提交了《關(guān)于整合聯(lián)動(dòng)、推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在陜西做大做強(qiáng)》的提案，圍繞有效整合、集體攻關(guān)，產(chǎn)教融合、培養(yǎng)人才，技術(shù)引領(lǐng)、樹立品牌三方面提出了建議，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我省做大做強(qiáng)。

　　孫書陽建議，應(yīng)以陜汽集團(tuán)為主導(dǎo)，聯(lián)合陜鼓動(dòng)力、秦川機(jī)床、標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)、法士特，集中技術(shù)骨干，建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，合理攻克新能源汽車制造業(yè)存在的瓶頸性問題;進(jìn)一步加大產(chǎn)教融合的力度，增強(qiáng)校企合作的深度，拓展人才培養(yǎng)的寬度，真正使學(xué)生和技術(shù)骨干把理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來，增加技工院校汽車專業(yè)學(xué)生在企業(yè)一線實(shí)習(xí)的時(shí)間，確保學(xué)生操作技能過硬，畢業(yè)即能上崗。

　　孫書陽還建議，應(yīng)充分利用在陜企業(yè)在重卡、中卡、客車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等數(shù)十個(gè)工業(yè)門類、上百個(gè)工業(yè)體系的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)聯(lián)通兼容，力爭在陜西新能源汽車和裝備制造工業(yè)領(lǐng)域，真正有一個(gè)“扛把子”企業(yè)可以獨(dú)當(dāng)一面，助力陜西經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展壯大。

　　據(jù)了解，該提案承辦單位省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人通過電話等形式聽取委員意見建議，并上門與委員進(jìn)一步溝通交流。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是陜西近年來作為重中之重全力打造的支柱產(chǎn)業(yè)之一，陜西省委、省政府專門成立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，并確定由省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部擔(dān)任“鏈長”的商用車(重卡)、乘用車(新能源)產(chǎn)業(yè)鏈工作專班。同時(shí)，陜西在新能源汽車推廣、營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面推出了一系列有力舉措，支持企業(yè)搞創(chuàng)新、做技改、提品質(zhì)、樹品牌、擴(kuò)規(guī)模，新項(xiàng)目建設(shè)不斷推進(jìn)，技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，新產(chǎn)品市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，陜西新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出加速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

　　省工信廳在答復(fù)中表示，將緊緊抓住汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展趨勢(shì)，充分發(fā)揮我省科教資源豐富的優(yōu)勢(shì)，通過“揭榜掛帥”機(jī)制，支持以陜汽集團(tuán)等龍頭企業(yè)需求為主導(dǎo)，發(fā)榜“卡脖子”技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，由汽車整車及零部件企業(yè)聯(lián)合高校、西重所等科研院所，中鋼西重、航動(dòng)西航等相關(guān)行業(yè)龍頭企業(yè)組成聯(lián)合體揭榜攻關(guān)，并在研發(fā)攻關(guān)費(fèi)用上給予一定比例補(bǔ)貼，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研合作，力爭攻克一批如氫燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車，以及電池續(xù)航、低溫鋰離子電池等關(guān)鍵核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)一批技術(shù)性能領(lǐng)先的關(guān)鍵產(chǎn)品，以新能源汽車為方向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，不斷壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、夯實(shí)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，著力打造全國知名的新能源汽車基地。

　　省工信廳還表示，將積極落實(shí)國家有關(guān)無人駕駛汽車和燃料電池汽車相關(guān)政策，以企業(yè)需求為導(dǎo)向、以城市為主體，加快智能化基礎(chǔ)設(shè)施、新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、“車城網(wǎng)”平臺(tái)以及加氫站建設(shè)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和無人駕駛汽車及燃料電池汽車多場(chǎng)景應(yīng)用示范，積極申報(bào)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點(diǎn)和燃料電池汽車示范城市群，通過示范應(yīng)用提升車輛技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)性，探索有效的商業(yè)運(yùn)營模式，逐步形成規(guī)模效應(yīng)，不斷降低整車成本。

　　新能源汽車車主李倩說：“希望我省新能源汽車不斷提高技術(shù)攻關(guān)速度，降低成本，提升大眾認(rèn)可度，打造我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)‘金字招牌’。”