近日，由西安公路研究院交通數(shù)字所研發(fā)的“基于信創(chuàng)的國產(chǎn)化新一代高速公路收費系統(tǒng)”，獲得第五屆全國公路微創(chuàng)新大賽交通工程及信息化類別銀獎，成功將我國高速公路收費系統(tǒng)核心軟硬件采購方向從“依賴國外進口”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;全面國產(chǎn)化”，有效解決了高速公路收費軟硬件系統(tǒng)“卡脖子”問題，實現(xiàn)了關鍵技術與核心設備的自主創(chuàng)新、安全可信。

　　目前，我國高速公路收費系統(tǒng)核心多以采購國外進口軟、硬件為主，在技術服務、使用權限、系統(tǒng)適配、自主控制、數(shù)據(jù)管理等方面存在諸多問題和風險。因此，研發(fā)“全面國產(chǎn)、產(chǎn)權自主”的新一代收費系統(tǒng)成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。

　　據(jù)悉，新一代收費系統(tǒng)基于精簡指令集Arm架構(gòu)芯片，在國產(chǎn)化操作系統(tǒng)上高度定制開發(fā)，同時充分運用國產(chǎn)化處理器、工控機的技術標準和指標，在技術可行性、可靠操作性、經(jīng)濟性、可拓展性等諸多方面進行了設計優(yōu)化，為我國高速公路收費領域提供了一攬子的國產(chǎn)化解決方案，充分展示了陜西交控在交通科技領域的自主創(chuàng)新能力和實力。

　　2021年底，該系統(tǒng)在首屆中央企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型峰會智慧交通分論壇上進行成果發(fā)布，引發(fā)業(yè)內(nèi)關注。2023年圍繞該系統(tǒng)在陜西舉辦了“高速公路收費系統(tǒng)國產(chǎn)化改造關鍵技術研討會”，20余位國內(nèi)專家進行研討分享。2023年11月，該系統(tǒng)在G65包茂高速西鎮(zhèn)段整段投入使用，是全國首次將信創(chuàng)建設在整段高速公路實施的成功案例，成為全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費信創(chuàng)建設的示范標桿。

　　華商報大風新聞記者 李琳