12月25日，記者從西安市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，西安地鐵8號(環(huán))線今日12時開通試運營，15號線將于2025年建成通車。

　　西安地鐵8號(環(huán))線全程票價6元

　　地鐵8號(環(huán))線全線開通歷時5年2個月，環(huán)線建設速度全國領先。這是西安線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，全長約50公里，均為地下線，共設37座車站，與既有線路形成換乘站13座。線路貫穿雁塔區(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、蓮湖區(qū)5個行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、浐灞國際港4個開發(fā)新區(qū)，線路開通后將成為西安市二環(huán)至三環(huán)之間最主要的環(huán)形客運交通走廊。

　　“地鐵8號(環(huán))線換乘站數(shù)量占全線網(wǎng)的38%，將充分發(fā)揮線網(wǎng)的組合環(huán)線功能，市民可選的換乘路徑更多，出行時間也相應縮短。”西安市軌道交通集團副總經(jīng)理康佐介紹說，開通運營初期，線路最小發(fā)車間隔為4分18秒，單程運行時間約90分鐘，沿用西安地鐵線網(wǎng)統(tǒng)一“里程計價制”，全程票價為6元，線網(wǎng)最高票價為13元，各車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。

　　針對環(huán)線線路長、車站多等特點，為了方便市民高效出行，地鐵8號(環(huán))線首班車采用多站同時發(fā)車的舉措，內(nèi)環(huán)首班車發(fā)車車站為北辰東路、韓森寨、植物園、曲江池西、安化門、科技二路、開遠門7座車站;外環(huán)首班車發(fā)車車站為井上村、市圖書館、光化門、金光門、省體育館、東等駕坡、萬壽路7座車站，上述各車站均于每日06:10同時發(fā)車投入運營。內(nèi)環(huán)方向的末班車23:00從東等駕坡站出發(fā)，繞行一圈后00:29回到東等駕坡站進行清客;外環(huán)方向的末班車23:00從北辰東路站出發(fā)，繞行一圈后00:29回到北辰東路站進行清客，線路全天服務時長約為18小時20分鐘。

　　“一站一策”提升出行品質(zhì)

　　“我們秉承‘建地鐵就是建城市’的理念，在雁鳴湖車輛段、永城路停車場采用上蓋開發(fā)模式，結合城市更新，積極構建上蓋生態(tài)圈。”康佐說，市軌道集團在推進地鐵8號(環(huán))線項目建設的同時，編制了國內(nèi)首部《城市軌道與城市融合設計導則》，在車站周邊打造城市“微中心”，針對線路各車站周邊區(qū)域?qū)嵤┝?ldquo;一站一策”“微改造”，將便捷出行延伸到“最后一公里”。

　　目前，地鐵8號(環(huán))線站點“微改造”系統(tǒng)治理工作正在有序推進中。改造項目中，優(yōu)化改造車行道和慢行體系，補充完善智慧交通設施設備，疏通十字路口擁堵節(jié)點;在部分車站出入口周邊增設風雨連廊和人員集合點，實現(xiàn)地鐵出入口與公交站點無縫銜接;在部分車站周邊新建“P+R”停車場，提升機動車地鐵換乘效率，緩解城區(qū)停車難問題;在各站出入口周邊規(guī)劃非機動車停放區(qū)，因地制宜設置充電設施，方便群眾日常出行。

　　康佐說，下一步，市軌道集團將在地鐵8號(環(huán))線開通后的三個月內(nèi)，持續(xù)開展“公眾參與 開門問策”活動，廣大市民乘客可通過“西安地鐵”官方新媒體平臺，及時反饋關于環(huán)線設備設施、運營服務、文化建設等方面的意見建議。

　　15號線將于2025年建成通車

　　西安市作為全國第14個批復軌道交通建設規(guī)劃和西北地區(qū)第1個開通地鐵的城市，自2006年以來先后獲批了三輪五次建設規(guī)劃，批復12條線422公里，獲批里程居全國第11位。截至目前，累計建成城市軌道交通線路10條，運營里程達到353公里，線網(wǎng)日均客流357萬人次，軌道交通在全市的客運分擔率超過65%。

　　“地鐵8號(環(huán))線26日正式通車運營，15號線將于2025年建成通車。屆時，三期規(guī)劃線路將全部建成運營。”西安市住建局副局長雷濤說，為助力西安國家中心城市建設、進一步發(fā)揮城市軌道交通的輻射帶動作用，住建部門配合資源規(guī)劃部門在2016年版線網(wǎng)規(guī)劃的基礎上，優(yōu)化編制了新一輪《關中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，線網(wǎng)總規(guī)模達到24條線路、1155公里，形成了“棋盤+環(huán)+放射”的網(wǎng)絡格局。

　　據(jù)悉，西安市積極謀劃推進城市軌道交通第四期建設規(guī)劃，目前四期規(guī)劃方案基本穩(wěn)定，正在按照程序進行報審，同時借鑒三期規(guī)劃實施經(jīng)驗，提前開展項目前期工作，加大預工可研究深度，確保規(guī)劃批復后項目盡快落地。

　　(首席記者 李榮)