12月26日8時4分，隨著MU2387航班順利起飛，標志著西安咸陽國際機場三期擴建工程新建北二跑道正式投運。

　　據(jù)悉，新建北二跑道工程是西安咸陽國際機場三期擴建工程飛行區(qū)工程的重要組成部分，主要建設(shè)內(nèi)容為新建長3800米、寬45米的北二跑道(4E級)，新建長3800米的平行滑行道及相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)道和快速出口滑行道，同步建設(shè)配套的助航燈光工程、消防救援工程、附屬設(shè)施工程、排水工程等輔助生產(chǎn)設(shè)施。北二跑道工程于2020年8月開工，2024年2月完工，4月23日至24日、5月23日分兩批通過竣工驗收，并于4月4日取得飛行校驗結(jié)果報告，5月21日取得試飛總結(jié)報告，8月21日順利通過行業(yè)驗收。

　　為高效率、高標準、高質(zhì)量推進工程建設(shè)，西部機場集團在目前國內(nèi)單跑道智能化試點運行的基礎(chǔ)上，研發(fā)出全場智慧跑道道面綜合管控平臺和場道異物監(jiān)測及清理系統(tǒng)，實現(xiàn)對道面適航狀態(tài)的自動監(jiān)測，為后期跑道的運行維護提供指導(dǎo)和幫助。西安咸陽國際機場配合開展提前批次現(xiàn)場施工，最大限度減少對機場正常運行的影響，切換期間機場運行服務(wù)平穩(wěn)有序。機場建設(shè)指揮部在堅決不削減航班的前提下，僅用14個小時就全面完成切換工作，實現(xiàn)施工與運行兩不誤。

　　隨著新建北二跑道正式投運，西安咸陽國際機場基礎(chǔ)設(shè)施水平和服務(wù)保障能力得到進一步提升。將來，西安咸陽國際機場將擁有4條跑道、4座航站樓，保障年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，為推動交通強國建設(shè)，助力陜西打造內(nèi)陸改革開放高地作出新的更大貢獻。

　　(記者 馮曉瑞)